何宇平
- 作品数：10 被引量：55H指数：5
- 供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程兵器科学与技术更多>>
- 国内外轿车制动法规的评述被引量：14
- 1994年
- 本文在轿车制动性能指标及试验条件和方法等方面对国内外制动法规进行了较为全面的比较和分析。结果表明,同GB7258相比,ECER13中关于轿车制动性能的要求及试验条件定得较为完善合理;对于法规中制动力分配的试验方法,本文在实车试验的基础上,对典型的路试和台试方法进行了归纳和总结,并得出一些有益的结论。
- 何宇平伦景光
- 关键词：制动轿车
- 轿车前后轴轴间制动力矩分配的设计
- 1992年
- 在对典型现代轿车制动力矩分配进行考察和分析的基础上,本文从整车和车轮在制动过程中受力分析出发,对制动器管道压力的设计、ECE13法则对前后轮制动器制动力矩的要求、轴间制动力分配的验证和分析等方面进行了较为系统的归纳和总结。通过实例分析表明,本文所述的方法较为实用合理,它为汽车产品设计以及有关部门采用有效的制动力矩分配设计方法、保证良好的汽车制动性能提供了一定的依据和参考。
- 何宇平朱伯比余志生
- 关键词：轿车
- 汽车制动性能分析和计算机模拟与试验验证被引量：26
- 1995年
- 本文提出了一种汽车直线制动性能的分析和计算方法,并对具体的车型进行了模拟计算和实车道路试验。分析结果表明,计算与试验具有较好的一致性,相比之下,在计算中引入滑移率、考虑车轮半径变化等因素,所得结果更为接近实车路试结果;用所述的分析和计算方法分析汽车制动性能,揭示出用传统方法分析时所掩盖了的一些重要现象,且为在汽车制动性能分析中综合考虑人机工程的因素提供了一种途径。
- 何宇平姜正根朱伯比
- 关键词：汽车制动性能计算机模拟
- 对制动标准中关于轿车轴间制动力分配要求的探讨被引量：7
- 1992年
- 本文通过17辆典型轿车制动力分配的计算,对ZBT24和GB7258标准中关于轿车制动力分配的要求进行了较为全面的比较、分析和评价。分析结果表明,与GB7258标准相比,ZBT24标准对轿车制动力分配的要求制定得更为完善合理。为了进一步完善GB7258标准,本文对GB7258标准有关轿车制动力的要求提出了修改的初步建议。
- 何宇平朱伯比余志生李修曾
- 关键词：制动轿车制动力
- 确定汽车轴间制动力分配试验方法的探讨被引量：6
- 1993年
- 较系统地介绍了一种制动力分配的道路试验方法,同时对道路试验、台架试验进行了对比。结果表明,对于汽车产品的设计和研究,道路试验方法简单易行,是确定汽车制动力分配的有效方法;对于交通监理部门,较适合采用台架试验方法测定汽车制动力的分配。
- 何宇平朱伯比余志生李修曾
- 关键词：汽车制动力
- 轿车轴间制动力分配要求的试验研究
- 何宇平朱伯比
- 关键词：轿车制动力制动试验
- 国内外轿车制动法规的评述
- 何宇平
- 关键词：轿车制动性能制动试验
- 汽车制动性能的研究被引量：14
- 1995年
- 对具体车型的制动性能模拟计算结果和实车道路试验结果进行了研究．结果表明，在计算中考虑滑移率等因素，所得结果更接近实车路试结果；用所述的分析和计算方法研究汽车制动性能时，揭示了用传统方法研究时所掩盖的一些重要现象．
- 何宇平
- 关键词：汽车制动性能计算机模拟行车试验
- 两轴汽车轴间制动力分配试验方法的研究被引量：1
- 1993年
- 在对多种试验方法进行比较,分析的基础上,通过实车道路和台架试验,介绍一种制动力分配的道路试验方法,并且对路试和台试的结果进行了对比分析.分析结果表明,对于产品设计和研究部门,所介绍的路试方法简单易行,是一种有效的方法,对于交通监理部门,则宜于采用本文所推荐的方法用台架试验确定在用汽车制动力的分配。
- 何宇平姜正根朱伯比余志生
- 关键词：汽车制动力制动力分配
- 轿车轴间制动力分配要求的试验研究被引量：2
- 1994年
- 本文在切诺基吉普车实车试验的基础上,结合其它轿车的试验结果,对制动标准中有关轿车轴间制动力分配的要求进行了研究。结果表明,为获得良好的制动稳定性、较高的制动效能,增加前轴制动力、减少后轴制动力是现代轿车轴间制动力分配设计的发展趋势;要求过大的后轴制动力,在常遇路面上强力制动,将会导致后轮首先抱死,与ECE R13要求不相符。
- 何宇平姜正根张益东朱伯比
- 关键词：轿车制动力分配制动试验
