光同文
- 作品数：16 被引量：59H指数：4
- 供职机构：安徽滁宁高速公路开发有限公司更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学政治法律更多>>
- 半刚性基层温缩裂缝控制途径
- 2002年
- 光同文
- 关键词：温缩裂缝半刚性基层半刚性材料温度收缩建筑力学应力
- 用于公路台背回填的石英砂矿渣泡沫轻质土填充材料
- 本发明是一种用于公路台背回填的石英砂矿渣泡沫轻质土填充材料，以工业尾料-石英砂矿渣、水泥、发泡剂等为原料，通过控制各组成材料的比例，制成泡沫轻质土。其中，水的掺量为25％-50％，水泥的掺量为20％-40％，石英砂矿渣的...
- 童立元郑灿政光同文李仁民庞超明
- 文献传递
- 斜交桥锥坡设计及其改进的意见被引量：2
- 1994年
- 锥坡是桥台两端的防护工程,常用锥坡为椭圆锥形护坡。斜交桥锥坡设计计算较繁且其工程量在桥梁工程中的比例很小,故往往不能引起设计人员的高度注意,经常出现一些设计差错。 本文推出斜交桥锥坡椭圆要素的一般公式,并附有常用的锥坡椭圆基本要素、椭圆座标表和锥坡工程数量表,供设计和施工放样参考。文中对斜交角小于50°的锥坡提出改进意见,使锥坡平面线型更美观并可节约工程量。
- 张一工王琳光同文张小洁
- 关键词：斜拉桥锥坡
- 现场CBR试验在土石混填路堤填筑中的应用研究被引量：1
- 2007年
- 介绍了现场CBR试验的基本原理和测试方法,应用现场CBR值评价高速公路土石混填路堤的压实效果,并与传统的干密度测试、沉降差测试和弯沉测试结果进行了对比分析。结果表明,土石混填路堤的现场CBR值与干密度测试、沉降差测试和弯沉测试成果相当吻合。根据试验结果,建立了CBR值和干密度之间的关系式,并在土石混填路堤填筑质量控制中得到应用,取得了较好的经济效益。
- 李仁民刘松玉杜建国朱德玉光同文
- 关键词：土石混填高速公路压实
- 地基变形对墩(台)抗推刚度的影响
- 1994年
- 墩(台)顶水平力产生的位移是墩(台)自身变形和地基变形引起的。对重力式桥墩,后者引起的水平位移可能是前者的两倍多,不能忽略地基变形的影响。计算表明,计入地基变形后桥墩抗推刚度小得多,承担的制动力很小,故可以设计得更经济、更合理。 本文考虑了地基变形的墩(台)水平位移和抗推刚度的计算方法并附有算例。
- 张一工光同文陈良材
- 关键词：桥墩桥台地基变形刚度
- 老油路上改建水泥混凝土路面的设计
- 2000年
- 根据１０４国道明光北段水泥混凝土路面的设计经验，阐述了在老油路上修建水泥混凝土路面的设计方法，并提出了线形、混凝土配合比、路面接缝、路表抗滑设计中应注意的问题及其解决的基本思路。
- 光同文余本洋
- 关键词：水泥混凝土路面路面接缝
- 箱梁高性能粉煤灰混凝土的配制技术与性能研究被引量：3
- 2009年
- 结合来安-明光高速公路滁河特大桥建设,依据原材料质量控制和配合比设计准则,通过变化粉煤灰掺量及选用引气剂进行了C50高性能粉煤灰混凝土的配制和物理力学性能研究。结果表明,粉煤灰与外加剂的迭加效应,使得所配制的高性能混凝土具有良好的工作性能;随着粉煤灰掺量的增加,混凝土的早期强度和成熟度有所降低,但后期强度增长率较大,且90 d强度和不掺粉煤灰的混凝土相当;引气剂的加入会降低混凝土的强度,但仍可满足设计要求。
- 朱德玉光同文秦鸿根钱培舒
- 关键词：箱梁高性能混凝土配合比粉煤灰力学性能
- 水泥混凝土路面接缝填封的设计与施工被引量：1
- 2001年
- 根据水泥混凝土路面接缝中填缝料的受力特点、容许应变及接缝位移，提出了填封宽 度及形状系数的计算方法，并简要介绍了填缝料的施工方法。
- 光同文
- 关键词：水泥混凝土路面接缝工程施工
- 沥青混合料转运技术改善温度离析的研究被引量：7
- 2008年
- 通过对沥青混合料转运技术在安徽滁宁高速公路的运用,分析评价沥青混合料转运技术对沥青路面施工过程中的温度离析改善效果,借助红外热像仪、激光温度仪分析和定位温度离析位置,对运输过程中运料车上、摊铺过程中的摊铺机受料斗、螺旋布料器分料槽等关键位置采用和未采用沥青混合料转运车两种情况下的温度进行比较研究。研究表明:运输过程中,通过转运车的再次拌和,沥青混合料的温度更趋于均匀;摊铺过程中,采用沥青混合料转运技术后,能很好地避免新摊铺路面出现涡状温度离析区,极大地改善沥青混合料的温度离析现象。
- 光同文朱德玉杜建国
- 关键词：道路工程沥青混合料温度离析转运车红外热像仪
- 高速公路混合岩类填石路堤施工工艺及控制标准试验研究
- 2016年
- 混合岩类填石路堤的施工工艺和质量控制是高速公路填石路堤施工过程中的关键问题。本文以蚌淮高速公路试验段作为研究对象,探讨了填料粒径较大的混合岩类填石路堤的填筑工艺、碾压工艺,以及压实质量检测方法。并基于该压实质量检测结果,分析了干密度、累计沉降、弯沉、回弹模量与碾压遍数之间的关系,提出了混合岩类填石路堤的合理虚铺厚度和最优碾压遍数。
- 汪增武何玉涛周杰光同文郑灿政
- 关键词：填石路堤施工工艺
