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朱德玉

作品数:5 被引量:14H指数:3
供职机构:安徽滁宁高速公路开发有限公司更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇混凝土
  • 3篇高性能混凝土
  • 2篇箱梁
  • 2篇煤灰
  • 2篇高性能粉煤灰...
  • 2篇粉煤灰
  • 2篇粉煤灰混凝土
  • 1篇道路工程
  • 1篇压浆
  • 1篇压实
  • 1篇填筑
  • 1篇土石
  • 1篇土石混填
  • 1篇配合比
  • 1篇热像仪
  • 1篇转运
  • 1篇转运车
  • 1篇温度离析
  • 1篇离析
  • 1篇沥青

机构

  • 5篇安徽滁宁高速...
  • 3篇东南大学
  • 1篇江苏省建筑科...

作者

  • 5篇光同文
  • 5篇朱德玉
  • 3篇杜建国
  • 2篇秦鸿根
  • 1篇李仁民
  • 1篇刘建忠
  • 1篇钱培舒
  • 1篇刘松玉

传媒

  • 2篇中外公路
  • 1篇公路
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
箱梁高性能粉煤灰混凝土的配制技术与性能研究被引量:3
2009年
结合来安-明光高速公路滁河特大桥建设,依据原材料质量控制和配合比设计准则,通过变化粉煤灰掺量及选用引气剂进行了C50高性能粉煤灰混凝土的配制和物理力学性能研究。结果表明,粉煤灰与外加剂的迭加效应,使得所配制的高性能混凝土具有良好的工作性能;随着粉煤灰掺量的增加,混凝土的早期强度和成熟度有所降低,但后期强度增长率较大,且90 d强度和不掺粉煤灰的混凝土相当;引气剂的加入会降低混凝土的强度,但仍可满足设计要求。
朱德玉光同文秦鸿根钱培舒
关键词:箱梁高性能混凝土配合比粉煤灰力学性能
现场CBR试验在土石混填路堤填筑中的应用研究被引量:1
2007年
介绍了现场CBR试验的基本原理和测试方法,应用现场CBR值评价高速公路土石混填路堤的压实效果,并与传统的干密度测试、沉降差测试和弯沉测试结果进行了对比分析。结果表明,土石混填路堤的现场CBR值与干密度测试、沉降差测试和弯沉测试成果相当吻合。根据试验结果,建立了CBR值和干密度之间的关系式,并在土石混填路堤填筑质量控制中得到应用,取得了较好的经济效益。
李仁民刘松玉杜建国朱德玉光同文
关键词:土石混填高速公路压实
预应力箱梁高性能混凝土与孔道压浆料的制备技术、性能与应用研究
杜建国秦鸿根朱德玉刘加平光同文钱培舒刘建忠梁权马贤贵汪增武柳毅庞超明张建仁梅晓吕长永
该项目根据滁河特大桥和新来河特大桥工程建设的要求,对预应力箱梁高性能混凝土与孔道压浆材料的制备技术、性能与应用进行了研究,提出了以耐久性为主的结构混凝土配合比设计新方法,制备出工作性、强度和耐久性良好、满足特大桥工程应用...
关键词:
关键词:混凝土
沥青混合料转运技术改善温度离析的研究被引量:7
2008年
通过对沥青混合料转运技术在安徽滁宁高速公路的运用,分析评价沥青混合料转运技术对沥青路面施工过程中的温度离析改善效果,借助红外热像仪、激光温度仪分析和定位温度离析位置,对运输过程中运料车上、摊铺过程中的摊铺机受料斗、螺旋布料器分料槽等关键位置采用和未采用沥青混合料转运车两种情况下的温度进行比较研究。研究表明:运输过程中,通过转运车的再次拌和,沥青混合料的温度更趋于均匀;摊铺过程中,采用沥青混合料转运技术后,能很好地避免新摊铺路面出现涡状温度离析区,极大地改善沥青混合料的温度离析现象。
光同文朱德玉杜建国
关键词:道路工程沥青混合料温度离析转运车红外热像仪
箱梁高性能粉煤灰混凝土的变形性能与耐久性研究被引量:4
2008年
针对安徽滁河特大桥C50高性能混凝土的设计要求,测试分析了掺粉煤灰混凝土和引气剂混凝土的变形性能和耐久性。结果表明,掺15%~30%粉煤灰有助于提高混凝土的抗塑性开裂和降低自收缩性能,当掺量达30%时则降低了抗干缩性能;掺粉煤灰会提高混凝土的抗氯离子快速渗透性能,但随掺量增加,混凝土抗水压渗透、抗冻和抗碳化性能有所降低。掺引气剂对混凝土变形性能有一定的不利影响,但却能较显著地改善混凝土的耐久性能。
光同文朱德玉秦鸿根刘建忠
关键词:箱梁高性能混凝土粉煤灰耐久性
共1页<1>
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