刘为
- 作品数：12 被引量：81H指数：5
- 供职机构：合肥工业大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：安徽省优秀青年科技基金安徽省科技攻关计划霍英东教育基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程交通运输工程一般工业技术更多>>
- 汽车后驱动桥壳有限元分析
- 汽车轻量化是实现节能减排的重要手段和方法，汽车轻量化实质上是零部件的轻量化。汽车驱动桥壳是支撑汽车荷重并将载荷传递给车轮的重要的壳体零件，驱动桥壳的使用寿命直接影响到汽车的有效寿命。传统的桥壳设计采用经验设计的方法，存在...
- 刘为
- 关键词：汽车轻量化驱动桥壳温度场残余应力有限元分析
- 压力机机架设计的有限元分析及改进
- 传统压力机设计采用材料力学简化计算与经验设计相结合的方法，设计周期长，结构冗余，用材质量大。以压力机机架为研究对象，用ANSYs Workbench对两种设计方案的机架结构进行静动态分析。静态分析中获得机架应力分布和位移...
- 刘为薛克敏张倩倩
- 关键词：压力机有限元分析
- 汽车驱动桥壳的有限元分析和优化被引量：43
- 2012年
- 建立了基于ANSYS的汽车驱动桥壳的参数化有限元模型,在最大垂向力工况下对桥壳进行静力分析,得到桥壳的应力和位移分布规律。对桥壳进行模态分析,得到桥壳1～5阶固有振动频率。通过疲劳寿命分析,获得桥壳各部分的疲劳寿命和安全系数。最后采用目标驱动优化方法对桥壳进行以轻量化为目标的优化。有限元分析和试验验证结果表明,优化后桥壳轻量化效果明显,应力与变形符合要求。
- 刘为薛克敏李萍杜长春唐子玉
- 关键词：驱动桥壳静力分析模态分析
- 压力机机架设计的有限元分析及改进
- 传统压力机设计采用材料力学简化计算与经验设计相结合的方法,设计周期长,结构冗余,用材质量大。以压力机机架为研究对象,用ANSYS Workbench对两种设计方案的机架结构进行静动态分析。静态分析中获得机架应力分布和位移...
- 刘为薛克敏张倩倩
- 关键词：机架有限元模态分析
- 文献传递
- 20CrMnTi高压扭转有限元模拟及实验被引量：10
- 2010年
- 以准φ30 mm×3 mm的20CrMnTi圆饼状试样为研究对象,采用有限元法对试样的高压扭转成形过程进行数值模拟,分析成形过程中应变的分布和变化趋势。通过压扭设备和模具对试样施加变形,观察变形前后距离试样端面中心处0、5、10和15 mm四区域的金相组织并测试显微硬度。结果表明:高压扭转后,试样组织明显细化,在距离试样端面心部5 mm处维氏硬度值最大,为2866.5 MPa,相比初始组织维氏硬度提高83.0%。试样端面沿径向的等效应变和显微硬度不同,心部最小,边缘处次之,中间区域最大。
- 魏兴刘为许锋薛克敏
- 关键词：有限元模拟显微组织显微硬度
- 汽车空调电磁离合器电磁场有限元分析被引量：2
- 2012年
- 利用APDL参数化语言建立了汽车空调电磁离合器二维有限元模型,并对其进行了二维电磁场分析,得到了离合器内部结构的磁力线分布、皮带轮与吸盘之间的电磁吸力以及结构尺寸变化对磁力线和电磁吸力的影响规律,为离合器的优化设计提供了依据。
- 杨善文李萍薛克敏刘为
- 关键词：汽车空调电磁离合器有限元电磁场分析
- 基于ANSYS Workbench的桥壳典型工况有限元分析
- 2011年
- 汽车驱动桥壳是形状比较复杂的壳体类零件．同时也是汽车的主要承载件和受力件。实际中汽车行驶条件十分复杂，精确地了解汽车在行驶过程中桥壳的应力和变形分布十分困难。传统的计算方法是将汽车驱动桥壳看成一个简支梁。因此．势必要对桥壳进行简化．这会在一定程度上影响校核的准确性。该方法只能算出桥壳某个断面的应力值，无法得到桥壳上任意一点的应力值。
- 刘为薛克敏李萍
- 关键词：驱动桥壳WORKBENCH有限元分析壳体类零件
- 压力机机架设计的有限元分析被引量：6
- 2011年
- 以压力机机架为研究对象,用ANSYS软件对2种设计方案的机架结构进行静动态分析,获得了机架应力分布和位移分布规律。通过模态分析给出了机架振动的固有频率及相应振型。结果表明,在保证机架强度的条件下,第2种设计方案减少了机架使用材料,机架质量减少了22.6%,降低了生产成本,取得了良好的经济效益。
- 张汝刘为张倩倩薛克敏
- 关键词：机架有限元模态分析
- 汽车驱动桥壳焊接温度场的三维数值模拟被引量：3
- 2014年
- 针对汽车驱动桥壳SMAW焊接,考虑到材料的热物理性能参数、相变潜热与温度的关系,建立了焊接过程的三维有限元模型。选用合适的焊接工艺参数进行数值分析,得到桥壳在不同时刻下的温度分布,并对沿焊缝和垂直焊缝方向上节点的热循环曲线进行对比分析;以焊接电流和焊接速度为变量,研究不同的工艺参数对焊接温度场的影响;对冲压后桥壳进行焊接试验,将试验结果与模拟结果进行比较,两者基本吻合,验证了有限元模型的可靠性。
- 刘雨生李萍巩子天纵薛克敏刘为王成国
- 关键词：汽车桥壳温度场热循环曲线
- 汽车空调离合器皮带轮疲劳失效分析被引量：3
- 2011年
- 利用UG建立皮带轮几何模型,导入ANSYS中进行静力学分析。得到位移分布和应力分布云图,接着以静力学分析得到的应力应变为条件,在仅考虑转速的情况下使用ANSYS软件的Fatigue模块,采用名义应力法对皮带轮进行了疲劳寿命预测,分析结果表明该研究为离合器皮带轮的设计提供理论基础。
- 雷玉珍张倩倩刘为李萍
- 关键词：ANSYS载荷有限元分析
