刘同胜
- 作品数：22 被引量：39H指数：4
- 供职机构：中国人民解放军空军第一航空学院更多>>
- 发文基金：河南省教育厅科学技术研究重点项目更多>>
- 相关领域：文化科学航空宇航科学技术自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 飞机综合保障模拟训练系统控制装置
- 本发明公开了一种用于飞机综合保障专业技术人员培训的模拟训练系统控制装置，涉及在地面使用的与飞机综合保障有关的装置。该装置由模拟座舱、主控计算机及其接口系统、监控演示台等组成，综合运用了虚拟仪表板控制技术、单机多触摸屏控制...
- 杨军良于焕义闫景波杨凯张伟谢华刘同胜
- 文献传递
- 虚拟仪器在飞机防滑装置上的应用
- 2014年
- 介绍了飞机自动防滑装置及离心速度传感器测试系统的工作原理,并对角加速度的产生及测试进行了研究。通过工厂的实用证明:该系统功能齐全,工作稳定。
- 罗守华刘同胜张伟
- 关键词：角加速度虚拟仪器
- 涡扇发动机理想起动过程分析与控制问题探讨被引量：7
- 2009年
- 涡扇发动机高原和高、低温起动的可靠性问题是航空领域需要进一步研究的难题。以理想起动过程的假设为前提,从新的角度研究了起动控制规律设计时应考虑的原则。利用流动相似理论分析和定义了起动过程的各相似参数,提出了新的发动机点火转速和起动机脱开转速的确定原则,并给出了起动过程供油规律的闭环控制方案。所做工作对于深入开展起动优化控制研究具有重要意义。
- 刘建勋刘同胜魏东
- 关键词：航空涡扇发动机起动动态控制
- 士官教育“双师型”教员培养问题探究
- 2014年
- 根据总部在士官教育教学领域改革的要求,部队给院校下达了培养"双师型"教员的任务,并明确要求士官教育要建立以"双师型"教员为骨干的教员队伍。针对士官院校培养"双师型"教员面临的主要问题,依据院校及教员的实际情况,提出了提升"双师型"教员教学能力的策略。
- 郭琪刘同胜吕孟军朱丹
- 关键词：士官教育教员培养
- 涡扇发动机小偏差模型研究中部件特性图的运用
- 2010年
- 运用各部件特性进行涡扇发动机小偏差模型研究时,需用到风扇和压气机的通用特性图。为了解决部件通用特性图上数据不连续、不易准确获取,且不能提供物理参数相关微分信息等问题,首先提出一种改进的数学插值算法,该算法能保证特性数据插值结果及其一阶导数的连续性。然后推导给出了从换算参数微分变换到物理参数微分的计算式。实例表明,所给出的插值算法及推导的转换公式是正确、可行的。
- 刘同胜刘建勋代云霏
- 关键词：航空发动机涡扇数学模型风扇压气机
- 一种用于飞机综合保障模拟训练系统的仪表板
- 本实用新型公开了一种用于飞机综合保障模拟训练系统的仪表板。该仪表板包括主仪表板和左右操纵台，主仪表板是由多组触摸屏显示器组合形成的仿真仪表板，左操纵台和右操纵台由多个实装和仿制的仪表设备组成；上述仪表板可以通过计算机控制...
- 谢华杨军良杨凯张伟闫景波刘同胜张宏超
- 文献传递
- 飞机综合保障模拟训练系统控制装置
- 本发明公开了一种用于飞机综合保障专业技术人员培训的模拟训练系统控制装置，涉及在地面使用的与飞机综合保障有关的装置。该装置由模拟座舱、主控计算机及其接口系统、监控演示台等组成，综合运用了虚拟仪表板控制技术、单机多触摸屏控制...
- 杨军良于焕义闫景波杨凯张伟谢华刘同胜
- 文献传递
- 一种高可靠性电涡流位移传感器的设计被引量：8
- 2013年
- 设计了一个基于硬件冗余的高可靠单自由度涡流位移传感器.该传感器具有一对传感头,当2个传感头都正常时传感器采用差动方式工作,当某个传感头出现故障时传感器能自动检测故障并禁用故障传感器,切换到单传感头工作模式.设计了高可靠传感器处理电路,测试了传感器处理电路的动态特性,测试了传感器在2种工作模式下的静态特性和动态特性,并测试了传感器的信号切换功能.试验结果表明：当检测范围小于1 mm时,传感器在2种工作模式下的线性度误差均小于1.3％,传感器的-3 dB增益带宽可达20 kHz,在0～2 kHz的频率范围内相位滞后小于16.2°;传感器可以在转子高速旋转时实现传感头故障的检测和信号切换,不影响转子的正常工作.
- 崔东辉张晓丽刘同胜
- 关键词：高可靠硬件冗余故障检测
- 轴流压气机低转速特性表达方式的改进及应用被引量：6
- 2009年
- 针对常规压气机特性图在低转速区域适用性较差的问题,首先给出一种改进的轴流压气机特性表达方法,在特性模型中用基于出口气流参数的换算转速代替基于进口气流参数的换算转速。然后将这种改进应用于压气机低转速特性的外推估算分析,结合压气机零转速特性线的特点,提出了基于改进特性图的外推方法,并给出了外推结果的合理性判断准则。实例表明,改进后的特性图非常适合表达发动机起动和风车状态的压气机特性,在该图上进行低转速特性的外推计算行之有效且结果准确性高,很好地解决了压气机低转速特性难以获取的难题。
- 刘建勋于焕义刘同胜王洲伟
- 关键词：航空发动机涡扇轴流压气机低转速外推
- 航空发动机启动过程建模方法研究被引量：1
- 2011年
- 笔者针对起动建模和启动特性计算问题,简要评述了现有的几种较为典型的启动建模仿真方法,包括基于简单三段积分法的建模方法、基于稳态共同工作线的建模方法和基于部件匹配技术的建模方法,并对它们进行了对比,指出了各自的优缺点和适用范围,最后给出了一种新的基于辨识技术的建模方法。
- 刘同胜刘建勋
- 关键词：航空发动机涡扇启动过程数值仿真
