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吕恒绪

作品数:39 被引量:47H指数:4
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
发文基金:中国博士后科学基金吉林省重大科技专项国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程理学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 15篇专利
  • 12篇会议论文
  • 11篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 19篇机械工程
  • 19篇交通运输工程
  • 2篇化学工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇理学
  • 1篇电气工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 21篇汽车
  • 15篇碰撞
  • 7篇汽车碰撞
  • 7篇假人
  • 6篇乘员
  • 5篇气囊
  • 5篇汽车安全
  • 5篇汽车工程
  • 5篇汽车碰撞试验
  • 5篇变形量
  • 4篇正面碰撞试验
  • 4篇车身
  • 3篇三坐标
  • 3篇三坐标测量
  • 3篇汽车安全气囊
  • 3篇座椅
  • 3篇新车
  • 3篇后排
  • 3篇安全气囊
  • 3篇NCAP

机构

  • 39篇中国汽车技术...
  • 1篇吉林大学

作者

  • 39篇吕恒绪
  • 12篇张向磊
  • 9篇龙海靖
  • 8篇朱海涛
  • 8篇王凯
  • 8篇白鹏
  • 7篇李向荣
  • 6篇李充
  • 4篇刘磊
  • 4篇孙振东
  • 4篇张晓龙
  • 4篇杨佳璘
  • 3篇娄磊
  • 3篇孙制宇
  • 3篇刘桂彬
  • 3篇王坤
  • 2篇李维菁
  • 2篇张振鼎
  • 2篇韩玉环
  • 2篇杨运生

传媒

  • 5篇交通标准化
  • 4篇中国汽车工程...
  • 2篇汽车工程
  • 1篇橡胶工业
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇军事交通学院...
  • 1篇重庆理工大学...
  • 1篇2007年中...
  • 1篇2007中国...
  • 1篇2008中国...
  • 1篇2007中国...
  • 1篇2009中国...

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 7篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 9篇2009
  • 2篇2008
  • 3篇2007
39 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
在正面碰撞试验中前后排假人头部伤害对比分析
本文通过两种不同的正面碰撞试验,各自对比分析前后排假人头部伤害的特点,并研究造成前后排差异的原因。
张晓龙朱海涛吕恒绪
关键词:汽车安全
文献传递
C-NCAP评价结果统计分析
C-NCAP旨在建立公平、客观的车辆碰撞性能评价方法,以促进车辆技术的发展,追求更高的安全理念。它能够给消费者提供车辆安全信息,并推动生产企业增强安全意识,提高车辆安全性能,同时使具有乘员优秀保护性能的车辆在评价中予以体...
朱海涛白鹏李维菁吕恒绪
关键词:统计分析汽车安全技术
一种SCR催化器中钒钨钛元素含量的检测方法
本发明提供了一种SCR催化器中钒钨钛元素含量的检测方法,该方法中包括用盐酸、硝酸及氢氟酸对待检测SCR催化器样品进行消解的步骤。本发明所述的SCR催化器中钒钨钛元素含量的检测方法从样品的制备,试样的溶解方法,标准溶液的配...
姚慧王坤吕恒绪杨惠玲王鑫
文献传递
用三坐标测量汽车碰撞变形量的方法研究
随着汽车被动安全越来越被人们所关注,汽车碰撞变形量的测量也变得日益重要。但是不同的方法得到的变形量的值是不一样的,本文阐述了如何更好地进行测量,从而能够真实的反应汽车碰撞后的变形量。
龙海靖吕恒绪
关键词:变形量
文献传递
汽车碰撞试验中车身变形量的测量方法
本发明属于运输车辆的试验测量技术领域,涉及一种汽车碰撞试验中车身变形量测量方法,包括下列步骤:进行水平度校准,建立测量平台;在车辆碰撞前后不会发生形变的车身后部刚性部位选取不在一条直线上的三点,该三点在距基础平面的垂直方...
孙振东吕恒绪刘桂彬龙海靖
文献传递
在正面碰撞试验中前后排假人头部伤害对比分析被引量:3
2008年
通过两种不同的正面碰撞试验,各自对比分析前后排假人头部伤害的特点,并研究造成前后排差异的原因,对于促进和提高车辆的被动安全性能具有十分重要的意义。
张晓龙朱海涛吕恒绪
关键词:假人
儿童座椅对正面碰撞后排儿童假人伤害影响研究
C-NCAP2012版中,正面碰撞试验后排放置P3儿童假人,用于评价儿童约束系统.随着车辆被动安全的发展,对于儿童乘员的保护日益受到重视.本文首先对比了各国法规中儿童假人的伤害评价方法,通过对不同车型试验数据的研究,讨论...
王凯吕恒绪
关键词:汽车工程正面碰撞试验儿童座椅人体伤害乘员安全
文献传递
滑板式车辆调整装置
本实用新型公开了一种滑板式车辆调整装置,包括调整装置本体,所述的调整装置本体包括上、下两层光滑的刚性平板,所述两层刚性平板之间设置有润滑介质层。所述上层刚性平板的尺寸小于下层刚性平板的尺寸,所述的润滑介质层由高粘度润滑脂...
李向荣孙制宇白鹏王凯吕恒绪张振鼎
文献传递
气囊误作用路障试验在实验室内实施方案研究被引量:2
2016年
安全气囊是车辆被动安全系统重要部件,可靠性是气囊最重要的品质指标之一,安全气囊漏点爆、迟点爆、误点爆都会给车内驾乘人员造成极大的伤害。2014年,国家标准GBXXXX-XXXX《汽车安全气囊系统误作用试验的方法和要求征求意见稿》正式发布,而各厂商对其中路障试验测试方法的可重复性异议较大。经过大量研究,提出了路障试验在实验室内实施的试验方法,能够有效保证试验的精度与可重复性,较好的保证了试验条件的一致性,并用实验验证了试验方法的可行性与有效性。
张向磊吕恒绪杨佳璘
一种用于气囊误作用试验的自行车冲击试验台
本发明提供了一种用于气囊误作用试验的自行车冲击试验台,包括安装支架、摆臂、自行车碰撞冲击器、配重块、电磁释放装置和测速装置,安装支架包括底部安装支架、竖直安装支架和高度调节支架,竖直安装支架与底部安装支架的一侧连接,底部...
张向磊杨佳璘吕恒绪赵博文闫肃军薄旭盛段丙旭李春
文献传递
共4页<1234>
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