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吴磊

作品数:31 被引量:92H指数:6
供职机构:湖南大学更多>>
发文基金:长江学者和创新团队发展计划国家杰出青年科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺理学经济管理一般工业技术更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 8篇学位论文
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 10篇金属学及工艺
  • 7篇理学
  • 5篇经济管理
  • 4篇一般工业技术
  • 3篇化学工程
  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇政治法律
  • 1篇历史地理

主题

  • 8篇冲压
  • 7篇回弹
  • 5篇拉延
  • 5篇拉延筋
  • 5篇高强钢
  • 3篇汽车
  • 3篇钢板
  • 3篇高强度钢板
  • 2篇导电
  • 2篇氧化态
  • 2篇直链
  • 2篇直链醚
  • 2篇起皱
  • 2篇汽车零件
  • 2篇亲和
  • 2篇亲和性
  • 2篇稳定性
  • 2篇解析模型
  • 2篇聚合度
  • 2篇开裂

机构

  • 25篇湖南大学
  • 9篇宝钢集团中央...
  • 3篇天津大学
  • 2篇北京大学
  • 2篇中国人民大学
  • 1篇宝山钢铁股份...
  • 1篇宝钢集团有限...
  • 1篇青岛海信电器...
  • 1篇宝钢集团新日...
  • 1篇湖南长丰汽车...

作者

  • 30篇吴磊
  • 7篇李光耀
  • 5篇汪晨
  • 4篇曹昭展
  • 3篇蒋浩民
  • 3篇陈新平
  • 2篇曾鹏
  • 2篇聂昕
  • 2篇逯若东
  • 1篇傅帅雄
  • 1篇刘迪辉
  • 1篇韩旭
  • 1篇刘桂荣
  • 1篇周恺
  • 1篇周勇
  • 1篇梅杰
  • 1篇杨胜利
  • 1篇周再春
  • 1篇姚文平

传媒

  • 5篇塑性工程学报
  • 3篇中国机械工程
  • 3篇模具工业
  • 2篇热带地理
  • 1篇锻压技术
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇南方经济
  • 1篇现代城市研究
  • 1篇开发性金融研...
  • 1篇第十三届全国...
  • 1篇2008年全...

年份

  • 3篇2023
  • 4篇2022
  • 1篇2018
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 6篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2006
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高强钢材料性能对汽车零件扭曲回弹的影响被引量:9
2009年
高强度钢板材料冲压性能的波动对冲压成形后零件精度的影响较大,主要表现在成形性能不稳定和回弹波动较大。文章侧重材料性能波动对冲压件扭曲回弹的影响,结合某汽车车身高强钢零件的冲压结果,借助有限元仿真工具,比较实验与仿真结果,在结果基本一致的基础上,研究高强度钢板的屈服强度、应变硬化指数、摩擦系数及板料厚度波动对该零件扭曲回弹影响规律。应用科学实验设计方法,考察了主要因素的影响规律,得到高强钢材料性能参数影响板料扭曲回弹的相关结论,从降低回弹波动及扭曲对制造精度的影响出发,提出了材料性能参数优化选取原则。
吴磊李光耀曹昭展
关键词:力学性能冲压回弹
高强钢胀弯成形卷曲回弹评价方法与影响规律研究被引量:3
2009年
通过胀弯成形试验提出了采用面积法评价冲压过程中零件卷曲回弹的方法,借助试验研究和计算机仿真方法研究了胀弯成形卷曲回弹的主要影响因素对卷曲回弹的影响规律,得出了卷曲回弹诸多影响因素中,胀弯角度影响很小,拉深筋设计影响较大的结论。此研究可为高强钢模具设计中卷曲回弹控制提供参考。
吴磊曹昭展杨胜利汪晨
关键词:卷曲回弹高强钢
“站-城”融合视角下的大城市中心城区高铁设站分析
2022年
城市社会和经济的不断发展对城市运行效率提出了更高的要求。当前高铁的快速发展不仅加强了城市间的交通联系,也促进了城市与区域的经济发展。尤其在大都市区乃至城市群内部高铁出行日常化、公交化的背景下,城市内高铁站点的选址对于提升城市效率往往有重大影响。文章通过对我国历史上铁路站点的选址进行了回顾,分析了历史条件下的高铁站点选址远郊的现实原因和当前存在的问题。同时,结合目前城市发展和高铁出行不断增加的现状,讨论了大城市中心城区建设高铁站点的必要性,并以新经济地理学理论为基础,分别从“站”和“城”两维度对中心城区高铁设站的效益(交通网络效益和经济集聚效益)进行分析,结合对重庆北站和重庆西站为实证案例的成本分析,探讨“站-城”融合视角下的中心城区高铁设站的可行性。
郭源园吴磊曾鹏
关键词:中心城区网络效应
后门内板零件二次成形缺陷与改进被引量:3
2008年
工程中通常采用二次成形技术解决汽车覆盖件中难以一次成形的零件,如门内板、纵梁等,这些零件大多比较复杂,且多为内板。以某车型后门内板为例,研究了该零件局部区域在二次成形过程中的变形特征,采用有限元仿真技术,分析了后门内板在轮毂处易产生局部颈缩和局部起皱的原因。基于有限元仿真平台,系统研究了拉延筋阻力对拉深破裂极限的影响规律,提出并分析了修模方案。通过现场调试生产,结合网格应变技术,验证了分析结果的准确性和修模方案的有效性。
吴磊聂昕周勇汪晨
关键词:拉延筋起皱
管材液压成形极限实验研究
液压成形过程中,起皱和开裂是加工中管件的主要质量缺陷.正确评价和预测成形过程中的开裂和起皱,是液压成形工艺设计的重要技术.文本开展了针对液压成形管材的成形极限研究,提出一种管材液压成形极限实验方法,可以针对不同管径、不同...
吴磊蒋浩民陈新平苏海波杨兵
关键词:管材液压成形工艺性能指标
任意截面线回弹理论计算方法及应用被引量:5
2009年
提出了一种任意形状截面线的回弹计算理论方法。对任意形状的截面线,根据曲率把截面线分为多个小段;每个小段近似为圆弧,按常规计算回弹的理论方法计算各段的回弹;固定截面上某一点,把回弹后的各小段装配起来,求出整个截面线上的回弹。对某汽车B柱零件上5个截面线上的回弹进行了分析,说明了该方法的可行性。采用该方法,解释了截面上出现负回弹的情况和高强度钢零件扭曲机理。
刘迪辉吴磊李光耀周再春
未决赔款准备金随机模型的比较研究
未决赔款准备金是非寿险公司负债的主要组成部分,几乎占据资产负债表负债项的半壁江山。另一方面,未决赔款准备金提取的合理性直接决定了公司偿付能力充足率,是保监会进行偿付能力监管的重点审查对象。传统的准备金评估技术只能提供一个...
吴磊
关键词:未决赔款准备金偿付能力
文献传递
(e)p正则化问题的算法研究
(e)p正则化问题在变量选择、信号处理、压缩传感、数据挖掘、金融最优化等许多领域有广泛的应用背景.对该问题的理论与算法的研究是目前国际优化界关注的一个热点.本文研究求解(e)p正则化问题的理论、算法及其在压缩传感等领域中...
吴磊
关键词:非光滑方程组计算方法目标函数
文献传递
基于CGA网格法分析避免车门内板成形中暗伤缺陷的产生被引量:2
2015年
针对车门内板的暗伤缺陷,在分析材料性能的基础上,基于CGA网格试验法分析了暗伤产生的原因,根据零件不同位置的暗伤提出了不同的改进措施。实际生产表明,基于网格试验法提出的调试方案有效可行,提高了零件成形的安全裕度,保证了现场生产正常进行。
逯若东梅杰陈新平吴磊
关键词:车门内板拉深变形网格法
(?)_p正则化问题的算法研究
(?)_p正则化问题在变量选择、信号处理、压缩传感、数据挖掘、金融最优化等许多领域有广泛的应用背景.对该问题的理论与算法的研究是目前国际优化界关注的一个热点.本文研究求解(?)_p正则化问题的理论、算法及其在压缩传感等领...
吴磊
关键词:压缩传感非光滑方程约束优化问题最优性条件
文献传递
共3页<123>
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