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周乾

作品数:4 被引量:10H指数:2
供职机构:湖南省交通规划勘察设计院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇公路
  • 4篇高速公路
  • 2篇行车
  • 2篇山区高速公路
  • 2篇纵坡
  • 2篇路段
  • 1篇行车安全
  • 1篇上坡
  • 1篇上坡路段
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥位
  • 1篇桥位选择
  • 1篇下坡
  • 1篇下坡路段
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇沥青路面设计
  • 1篇沥青路面设计...
  • 1篇连续下坡

机构

  • 4篇湖南省交通规...
  • 1篇福州大学

作者

  • 4篇周乾
  • 3篇李大
  • 1篇徐暘
  • 1篇郑柯
  • 1篇李永汉
  • 1篇彭立
  • 1篇马亮
  • 1篇傅立新

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇湖南交通科技

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
山区高速公路控制性桥梁桥位选择和比较要素探讨被引量:5
2012年
以贵州省思(南)—剑(河)高速公路舞阳河特大桥为例,探讨山区高速公路控制性桥梁桥位选择需要考虑的要素及其比较方法,为同类地区桥位选择和比较提供参考。
刘齐军周乾蓝洋
关键词:山区高速公路不良地质桥位选择
高速公路连续下坡路段线形质量评价方法研究被引量:2
2017年
针对高速公路连续下坡路段交通事故频繁发生,而设计规范对该类路段线形设计又没有制定特别标准的状况,通过分析高速公路连续下坡路段线形指标的特点构造线形质量评价参数,通过收集国内多条高速公路10个连续下坡路段的线形几何指标、交通事故数、交通量等数据,应用统计分析方法,建立了连续下坡路段线形评价参数与亿车公里事故率之间的关系模型,通过分析线形评价参数与亿车公里事故率之间关系曲线的拐点及事故多发的阈值,确定了线形质量评价参数的行车安全区间,为高速公路连续下坡路段线形设计提供指导。
李大郑柯周乾
关键词:交通安全高速公路连续下坡路段
山区高速公路超长连续纵坡行车安全关键技术
彭立李大徐暘郑斌廖军洪李春杰李永汉傅立新马亮邬洪波郑柯周乾
该项目在交通运输部、湖南省和四川省交通运输厅资助下,通过广泛调研、理论分析和试验研究,分线形质量评价、沥青路面设计、行车安全对策、安全设施研发和螺旋隧道安全控制等五个方向对超长连续纵坡行车安全关键技术进行系统研究,取得一...
关键词:
关键词:高速公路工程沥青路面设计方法
高速公路连续上坡路段纵坡组合设计评价研究被引量:3
2017年
通过分析山区高速公路连续上坡路段纵坡组合线形的特点,构建了基于纵坡组合单元之上的载重汽车上坡行驶的动力学模型,并通过对模型的应用分析,标定了模型中的一些参数,使模型具有实际的应用价值。从而最终应用建立和标定的模型评价了雅泸高速公路连续上坡路段纵坡组合设计线形的合理性,鉴别出了哪些陡坡路段不符合载重汽车行驶的要求,需要重新设计。
李大周乾胡红波肖泽林
关键词:高速公路
共1页<1>
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