李大
- 作品数：9 被引量：17H指数：3
- 供职机构：湖南省交通规划勘察设计院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 高速公路连续下坡路段线形质量评价方法研究被引量：2
- 2017年
- 针对高速公路连续下坡路段交通事故频繁发生,而设计规范对该类路段线形设计又没有制定特别标准的状况,通过分析高速公路连续下坡路段线形指标的特点构造线形质量评价参数,通过收集国内多条高速公路10个连续下坡路段的线形几何指标、交通事故数、交通量等数据,应用统计分析方法,建立了连续下坡路段线形评价参数与亿车公里事故率之间的关系模型,通过分析线形评价参数与亿车公里事故率之间关系曲线的拐点及事故多发的阈值,确定了线形质量评价参数的行车安全区间,为高速公路连续下坡路段线形设计提供指导。
- 李大郑柯周乾
- 关键词：交通安全高速公路连续下坡路段
- 高速公路连续上坡路段纵坡组合设计评价研究被引量：3
- 2017年
- 通过分析山区高速公路连续上坡路段纵坡组合线形的特点,构建了基于纵坡组合单元之上的载重汽车上坡行驶的动力学模型,并通过对模型的应用分析,标定了模型中的一些参数,使模型具有实际的应用价值。从而最终应用建立和标定的模型评价了雅泸高速公路连续上坡路段纵坡组合设计线形的合理性,鉴别出了哪些陡坡路段不符合载重汽车行驶的要求,需要重新设计。
- 李大周乾胡红波肖泽林
- 关键词：高速公路
- 高速公路连续下坡路段线形指标与视觉特性关系研究被引量：3
- 2017年
- 高速公路连续下坡路段平、纵线形指标组合及相邻分路段线形指标是否一致,对行车驾驶员视觉有较大的影响,从而影响行车安全。本文应用雅泸高速公路一段12 km长连续下坡路段,将其制作成驾驶模拟舱里的试验路段,采集驾驶模拟舱里做行车试验驾驶员的视觉指标数据,通过分析,建立线形指标与视觉特性之间关系模型,最终获得了不同的平曲线半径对驾驶员视觉构成不同的压力,不同的分路段线形指标对驾驶员视觉也产生不同的压力,这些成果可用于评价高速公路连续下坡路段线形设计质量。
- 李大
- 关键词：连续下坡路段视觉特性
- 双螺旋展线在山区高速公路中的应用被引量：3
- 2011年
- 通过对雅泸高速公路石棉至下鲁坝段路线方案的比较和对推荐方案的确定,最后通过专家的审查,确定越岭路段推荐方案采用双螺旋展线的方案,总结展线不拘于传统方法,开拓山区高速公路展线的新设计理念和思维方法。
- 李大
- 关键词：山区高速公路
- 一种中小跨径旧桥加固与拼宽结构及其施工方法
- 本发明公开了一种中小跨径旧桥加固与拼宽结构，包括位于旧桥下方的加固结构和位于旧桥至少一侧的拼宽结构，加固结构包括设于旧桥跨度两端的一对加固桩基，该对加固桩基之间沿桥底面架设钢板拼装形成加固桥面，该加固桥面与旧桥底面之间形...
- 彭立孙泽仁穆程李大彭海涛向建军陈先义周剑波肖广文
- 高等级公路的实地定线被引量：5
- 2002年
- 由于湖南省公路的建设速度加快 ,给设计提出更高的要求 ,要求设计者在较短的时间内 ,按时按质地完成设计 ;文中介绍了在时间紧、任务急且设计者无大比例尺地形图的情况下 。
- 李大肖泽林
- 关键词：高等级公路测设方法
- 雅泸高速公路超长连续纵坡路段路线方案研究被引量：1
- 2011年
- 本文针对雅安经石棉至泸沽高速公路面临的超长连续纵坡运营安全问题,通过对大相岭、拖乌山两段越岭路线方案研究,采取缩短连续纵坡路段长度、减缓平均纵坡的主动安全设计措施,以期达到项目安全、经济、舒适、和谐的综合效益。
- 郑斌李大陈友谊
- 关键词：高速公路
- 山区高速公路超长连续纵坡行车安全关键技术
- 彭立李大徐暘郑斌廖军洪李春杰李永汉傅立新马亮邬洪波郑柯周乾
- 该项目在交通运输部、湖南省和四川省交通运输厅资助下，通过广泛调研、理论分析和试验研究，分线形质量评价、沥青路面设计、行车安全对策、安全设施研发和螺旋隧道安全控制等五个方向对超长连续纵坡行车安全关键技术进行系统研究，取得一...
- 关键词：
- 关键词：高速公路工程沥青路面设计方法
