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夏盛来

作品数:12 被引量:89H指数:4
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇刚度
  • 4篇结构刚度
  • 4篇机翼
  • 3篇设计方法
  • 2篇设计法
  • 2篇飞机
  • 2篇刚度法
  • 1篇大型飞机
  • 1篇大展弦比
  • 1篇大展弦比机翼
  • 1篇等效
  • 1篇等效模型
  • 1篇优化法
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元网格
  • 1篇展弦比
  • 1篇振动
  • 1篇铺层
  • 1篇屈曲
  • 1篇屈曲分析

机构

  • 11篇北京航空航天...

作者

  • 11篇夏盛来
  • 11篇何景武
  • 3篇黑丽洁
  • 2篇王耀东
  • 2篇海尔瀚
  • 2篇张佳佳
  • 2篇李喜茹
  • 1篇杨超
  • 1篇杨轩

传媒

  • 4篇飞机设计
  • 1篇机械强度
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇玻璃钢/复合...
  • 1篇材料工程

年份

  • 2篇2013
  • 5篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 2篇2008
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
TRIZ理论在飞机结构设计中的应用研究被引量:22
2008年
TRIZ理论是一种创新设计的理论,一种系统的方法学。通过对TRIZ理论的主要内容和工程应用的介绍,结合飞机结构设计的特点和实例分析,表明TRIZ理论可以用于解决飞机结构设计中的问题。针对国内创新设计理论的滞后,引入TRIZ理论,可以适合国内飞机结构设计的现状,在今后的飞机结构设计中将有重要的应用前景。
夏盛来何景武
关键词:TRIZ飞机结构设计
主动结构刚度设计方法研究被引量:1
2012年
为了解决飞行器结构中由于结构刚度引起的许多实际问题,更好的挖掘结构的潜能,提出了在结构设计初期采取主动结构刚度设计思想,即主动结构刚度设计法。主动结构刚度设计方法是在结构设计初期提出刚度要求,采用比较法或优化设计法,设计出满足刚度特性的最优结构。算例分别就变形和频率这两种典型的刚度问题运用主动结构刚度设计思想进行结构设计,结果对比发现,目标函数与初始值相比有明显的改进。
夏盛来何景武黑丽洁
关键词:飞行器结构刚度比较法优化法
复合材料叶片结构设计中的几个关键问题探讨被引量:11
2012年
风力发电技术作为新兴技术,欧美一些国家已发展到相当高的水平,我国风力发电近些年也发展迅猛。风力发电的关键技术之一是风力机复合材料叶片的设计与研制,涉及到空气动力学、结构力学、复合材料力学及成型工艺等。本文着重探讨复合材料叶片的结构设计中几个关键的问题,在广泛分析和研究国内外复合材料结构设计现有技术基础上,并结合实际的研究经验,对复合材料叶片结构设计中的材料选择、载荷工况、结构选型、铺层设计以及力学分析等关键环节进行探讨和分析,并给出可行的意见。
王耀东何景武夏盛来
关键词:复合材料铺层刚度振动
大展弦比机翼屈曲及后屈曲分析被引量:7
2011年
针对某大展弦比复合材料无人机机翼结构,利用有限元素法进行机翼结构的屈曲及后屈曲分析。首先采用MSC.Patran/Nastran软件进行结构屈曲分析,目的是确定机翼结构易发生屈曲的区域;然后对不同区域进行分析,确定需要进行后屈曲分析的细节模型。对细节模型进行后屈曲分析时采用MSC.Patran/Marc软件,分析方法采用弧长法。通过机翼结构的后屈曲分析,可以分析出结构的失稳路径。结果表明,该机翼存在屈曲失稳问题。该机翼的地面静力试验结果验证分析结果的可信性。
夏盛来何景武海尔瀚
关键词:大展弦比机翼屈曲
机翼内外翼连接件结构抗疲劳细节设计分析被引量:2
2012年
某大展弦比无人机的内外段机翼连接件结构承受幅值变化较大的交变载荷作用,是该无人机结构的关键件,也是疲劳危险部件。通过对机翼结构进行有限元建模分析和相关理论计算,筛选出疲劳危险部位,并针对其承载特点提出抗疲劳改进措施,探索出改善结构疲劳强度的措施和分析方法,有效地增加了该连接结构的疲劳寿命。
海尔瀚何景武夏盛来
关键词:无人机连接件抗疲劳
基于工程应用的有限元网格划分研究被引量:40
2008年
首先介绍和分析了划分有限元网格的基本原则,然后基于MSC.Patran有限元软件,结合3个不同的工程实际问题进行网格划分分析,总结了划分有限元网格的一般过程,最后对划分有限元网格进行了小结。
夏盛来何景武
关键词:有限元网格划分
大型飞机主动结构刚度设计方法分析研究
从大型飞机外形超大特点出发,分析了大型飞机结构刚度设计方面的问题和特点,讨论了以往被动的结构刚度设计理念和方法中存在的问题。在此基础上,以实际工程应用为出发点,提出了主动结构刚度设计的结构设计理念和设计方法,给出了主动结...
何景武杨超夏盛来
关键词:大型飞机结构刚度设计方法
文献传递
V型尾翼布局弹性体飞机操纵性分析被引量:2
2013年
使用静气动弹性分析方法,对双尾撑V型尾翼布局飞机纵向静气动弹性特性随飞行动压、迎角、尾撑纵向弯曲刚度的变化趋势进行了分析,以期为类似布局飞机的设计提供参考。尾撑结构刚度对飞机的俯仰、偏航的操纵效率都有较大影响,需要结合飞行动压范围和质量要求合理选择尾撑结构的材料和尺寸,在设计时,严格控制尾撑的刚度指标。
杨轩何景武夏盛来
蜂窝夹芯板表面加工的平整度分析被引量:4
2012年
蜂窝夹芯结构具有高的比强度、比刚度以及质量轻等优点,被广泛应用于航空航天领域。因此,对其进行力学特性分析具有理论研究和工程应用价值。针对卫星常用的蜂窝夹芯结构板,实验测得夹芯板的表面平整度。根据理论推导得出蜂窝夹芯结构的等效材料参数,利用有限元分析软件MSC.Patran/Nastran进行蜂窝夹芯板的表面平整度分析。对比发现,实验结果和计算分析结果相差为5.9%,表明理论推导的可行性。根据三明治等效理论,提出建立常用规格的蜂窝的等效参数的等效系数库,便于蜂窝夹芯结构的工程应用。
夏盛来何景武王耀东
关键词:蜂窝夹芯板等效模型
采用主动结构刚度法生成机翼的方法
本发明公开了一种采用主动结构刚度法生成机翼的方法,其特征在于,包括以下几个步骤:第一步,确定刚度指标;第二步,结构设计。第三步,误差比较。本发明的主动结构刚度设计法设计的初期就将刚度指标考虑到结构设计中,可以避免被动、半...
何景武夏盛来黑丽洁张佳佳李喜茹
文献传递
共2页<12>
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