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宋学伟

作品数:64 被引量:91H指数:6
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 36篇专利
  • 19篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 18篇机械工程
  • 18篇交通运输工程
  • 3篇金属学及工艺
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇一般工业技术
  • 3篇理学
  • 1篇哲学宗教
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇农业科学

主题

  • 11篇汽车
  • 11篇驾驶
  • 8篇轻量
  • 7篇轻量化
  • 7篇座椅
  • 7篇肌肉
  • 7篇车身
  • 6篇有限元
  • 6篇假人
  • 6篇发动机
  • 6篇车内
  • 6篇车身结构
  • 5篇碰撞
  • 5篇颈部
  • 4篇电信号
  • 4篇振动
  • 4篇坐垫
  • 4篇拓扑优化
  • 4篇肌电信号
  • 4篇车辆

机构

  • 62篇吉林大学
  • 3篇湖南大学
  • 1篇长春职业技术...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇石河子大学
  • 1篇安徽江淮汽车...
  • 1篇天津一汽夏利...
  • 1篇新疆交通职业...
  • 1篇天津市汽车研...
  • 1篇北京现代汽车...
  • 1篇中国第一汽车...

作者

  • 63篇宋学伟
  • 16篇高菲
  • 14篇高镇海
  • 12篇王登峰
  • 10篇高振海
  • 8篇胡宏宇
  • 7篇李钊
  • 7篇陈静
  • 7篇赵会
  • 7篇张君媛
  • 6篇李东营
  • 6篇曹晓琳
  • 6篇陈书明
  • 5篇石燕
  • 5篇李宇鹏
  • 5篇刘鹏
  • 5篇马玲玲
  • 5篇于波
  • 4篇陈飞
  • 4篇王鹏

传媒

  • 3篇汽车工程
  • 3篇吉林大学学报...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇新疆农垦科技
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇铸造
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇客车技术与研...
  • 1篇天津汽车
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇2010中国...

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 4篇2020
  • 4篇2019
  • 1篇2018
  • 7篇2017
  • 3篇2016
  • 9篇2015
  • 2篇2014
  • 5篇2013
  • 4篇2012
  • 5篇2010
  • 4篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 2篇2002
  • 1篇1998
64 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种一体化菠萝收割机
本实用新型公开了一种一体化菠萝收割机,包括:切割装置,主要包括切割刀、挡板和导杆,切割刀由电机驱动固定在导杆下方,挡板固定在导杆上方;传送装置,将菠萝将切割装置运送到下一装置;处理装置,主要由压板、压杆和挡板组成,当菠萝...
宋学伟马妍王鹏沈长城苏一安
文献传递
一种反映驾驶员肌肉动态特性的碰撞假人模型设计方法
为解决现有碰撞假人模型无法反应真实驾驶员在碰撞发生时肌肉动态力学特性、生物仿,真性不高的问题,本发明公开了一种反映驾驶员肌肉动态特性的碰撞假人模型设计方法,其以目前通用的碰撞假人模型作为基础假人模型,该方法包括以下步骤:...
高镇海李楚照赵会李钊高菲宋学伟张君媛
文献传递
座椅头枕参数对后碰撞中头部损伤的影响研究
基于前期建立并验证的50百分位中国人头部有限元模型,从生物力学角度探究汽车后碰撞时座椅头枕材料的硬度和倾角与头部损伤的关系.文中分别选取了7种不同海绵硬度及4种头枕倾斜角度进行头部与头枕后碰撞的仿真研究,结果显示,随着头...
宋学伟于波胡浩王登峰杜志军
关键词:后碰撞座椅头枕
不同颅-脑接触面对头部模型损伤状况影响的研究
2015年
基于第50百分位中国男性头部CT和MRI数据,建立一个用于交通事故损伤评价的头部有限元模型。分别定义颅-脑接触面为共节点、滑动不分离和滑动分离3种界面,以研究不同颅-脑接触方式对伤害结果的影响。利用Nahum颅内压和Hardy颅-脑相对位移实验数据评价不同颅-脑接触面模型的准确性。结果表明,颅-脑接触面类型对颅内压影响较大,其中共节点界面与实验结果吻合最好,而颅-脑相对位移对颅-脑间界面类型不敏感。
宋学伟胡浩胡兴军孙晓艳金景旭高振海赵会
关键词:颅内压
汽车中高频噪声统计能量分析方法的研究综述被引量:5
2009年
世界上各大汽车公司已经将车内噪声预测作为产品开发过程中一个不可缺少的重要环节。综述了汽车中高频噪声统计能量分析(SEA)方法的研究进展,介绍了SEA建模及模型的优化分析;同时论述了使用SEA方法对车内噪声进行预测的研究工作,重点对汽车声学包装的设计开发作了详细讨论;论述了SEA方法的扩展,着重讨论了SEA与有限元分析(FEA)方法的结合,最后提出了高频噪声预测的一种新方法——能量有限元分析(EFEA)方法。
陈书明王登峰陈鑫宋学伟
关键词:汽车噪声统计能量分析
车内噪声的智能控制技术
宋学伟陈塑寰姚国凤陈宇东杨志军董心
该项目对车内噪声的智能控制进行研究,其成果能够对今后车内噪声的控制提供一种新的方法。主要是采用有限元法对噪声智能控制系统进行系统建模、控制器的设计、控制规律选取、执行器位置优化等几方面进行了研究,对噪声智能控制的效果进行...
关键词:
关键词:噪声
车轮结构强度有限元分析与试验研究
该文作为《车轮结构强度分析》课题的一个组成部分,采用有限元模拟和试验分析相结合的方法对车轮进行了研究,力求能够促进车轮的设计方法由经验类比的方法向动态优化的设计方法过渡.
宋学伟
关键词:车轮模态分析有限元台架试验
一体化压铸工艺在车身减震塔上的开发与应用
2023年
介绍了通过轻量化结构设计方式,将钢板冲焊结构减震塔设计成一个压铸件,重量由11.24 kg降到5.06 kg,实现减重55%。并采用高真空压铸工艺完成样件试制,材质选用AlSi10MgMn,尺寸范围540 mm×510 mm×300 mm,平均壁厚为3.5 mm,最小壁厚达2.5 mm,最大壁厚达5 mm。通过采用高真空压铸工艺、T7热处理等工艺,实现产品性能要求,本体取样检测力学性能满足屈服强度R_(p0.2)≥120 MPa,抗拉强度R_(m)≥180 MPa,伸长率A_(50 mm)≥10%。
张云峰宋学伟吴贺陈焕熹王一男王鹏越石利军张倩
关键词:车身结构件高真空压铸
噪声智能控制系统模态控制器的设计方法被引量:1
2002年
提出了机、电、声三相耦合的噪声智能控制系统的模态控制方法 ,给出了模态控制器的设计方案。对于给定的阻尼率 ,应用本文提出的方法可以方便地设计出符合要求的反馈控制增益矩阵。
宋学伟陈塑寰
关键词:智能结构车辆结构设计方法噪声控制车辆噪声
一种具有超宽轮距的轨道车及其设计方法
本发明公开了一种具有超宽轮距的轨道车,包括:车厢,其为宽体结构;支撑结构,其通过车厢底部对称式设置在所述车厢两侧;车轮组,其设置在所述支撑结构底部,能够沿轨道上行驶;转向架,其设置在所述支撑结构与所述车轮组之间,具有承载...
宋学伟李增晖孙俊俊张少华李东营马玲玲于波石燕李宇鹏高振海
文献传递
共7页<1234567>
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