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宋旭辉

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:广东工业大学环境科学与工程学院更多>>
相关领域:理学一般工业技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇交通噪声
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通噪声
  • 1篇噪声预测
  • 1篇交通噪声预测
  • 1篇公路
  • 1篇高速公路

机构

  • 2篇广东工业大学
  • 2篇中华人民共和...

作者

  • 2篇宋旭辉
  • 2篇范东平
  • 2篇徐文彬
  • 1篇贾亮

传媒

  • 1篇环境监测管理...
  • 1篇环境工程学报

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
广东省道路交通噪声预测统计模型被引量:4
2014年
为了建立符合广东省的道路交通噪声预测模型,在国内学者相关研究成果的基础上,对FHWA模型进行了深入分析,并根据道路交通噪声预测模型原理,引入等效车流量等概念建立了理论噪声预测统计模型。在此基础上,对广东省市政路和高速路的交通噪声实测数据进行多元线性回归分析,确定广东省交通噪声预测统计模型。经验证,在广东省交通噪声预测评价中该模型预测精度非常高。该研究思路与方法值得在全国各地区处理交通噪声环境问题的工作中加以推广与应用。
宋旭辉范东平徐文彬
关键词:交通噪声
高速公路交通噪声预测模型探讨被引量:2
2013年
针对我国当前广泛使用的2种高速公路噪声预测模型《06规范》预测模型与《09导则》预测模型在预测时比较研究,重点利用环境现状监测数据分别对2种模型验证与对比分析。结果表明,2种模型预测值与实测值相差3dB~5dB,车流量>300辆/h,《09导则》更接近实测值;在夜间车流量<300辆/h,《06规范》更接近实测值,2种模型结合采用《06规范》计算的车速,距离衰减考虑车流量的大小,在此基础上应用《09导则》,预测结果与实测值更为接近。
贾亮范东平宋旭辉徐文彬
关键词:高速公路交通噪声
共1页<1>
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