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应力

作品数:9 被引量:49H指数:4
供职机构:上海海运学院更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术电气工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 2篇电气工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇船舶
  • 3篇输煤
  • 3篇输煤控制
  • 3篇输煤控制系统
  • 3篇码头
  • 3篇煤码头
  • 3篇控制系统
  • 3篇PLC网络
  • 2篇端口
  • 2篇输煤码头
  • 2篇系统设计
  • 2篇故障判别
  • 2篇钢丝绳
  • 2篇I/O
  • 2篇I/O端口
  • 2篇船舶管
  • 2篇船舶管理
  • 1篇信号
  • 1篇信号采集
  • 1篇信息系统

机构

  • 8篇上海海运学院
  • 1篇上海海事大学
  • 1篇中远集装箱运...

作者

  • 9篇应力
  • 4篇褚建新
  • 3篇郑士君
  • 2篇顾伟
  • 2篇张琳
  • 1篇蔡海鹰
  • 1篇许军
  • 1篇黄志涵
  • 1篇仇鑫尧
  • 1篇汪礼成

传媒

  • 4篇上海海运学院...
  • 1篇机电工程
  • 1篇电气自动化
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇航海技术
  • 1篇计算机辅助工...

年份

  • 6篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1998
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于磁通门检测技术的钢丝绳探伤传感器的设计原理及方法被引量:4
1999年
阐述了基于磁通门检测技术的钢丝绳探伤传感器的设计原理和方法,为适合钢丝绳探伤需要,对磁通门进行周向布置设计;为消除股间漏磁场,对磁通门进行了改进设计;并设计了与检测速度无关的空域定位器来记录确信的位置和缺陷信号的宽度。
应力顾伟张琳
关键词:传感器钢丝绳
基于PLC网络的输煤控制系统故障判别方法与实现被引量:2
2001年
在对PLC网络控制的输煤控制系统的故障分析基础上,提出了一种在线判别控制系统故障的新方法。该方法通过构造系统的故障判别矩阵,并结合PLC端口的状态,可以通过运算准确地判别系统的故障源,降低监控软件的运算量。
应力褚建新
关键词:输煤控制系统故障判别PLC输煤码头
用于钢丝绳无损探伤的磁通门数学模型及其信号采集被引量:2
1998年
基于对钢丝绳漏磁场的研究基础上,介绍了一种新型的用于钢丝绳无损检测的单磁芯单绕组磁通门元件,从磁工学角度介绍其工作原理,并建立了检测的数学模型和信号采集方法。
应力
关键词:二次谐波漏磁场钢丝绳无损探伤
基于服务器/客户端数据库技术的船舶海务管理系统的开发被引量:2
2001年
阐述了基于服务器 /客户端数据库开发技术的船舶海务管理系统的开发过程。结合中远集运海务管理的信息流分析和业务流程 ,以Sybase为基础设计实现了计算机管理 ,并对系统的信息流进行了优化。
蔡海鹰应力郑士君顾伟褚建新
关键词:船舶数据库技术数据窗口对象
基于PLC网络的输煤控制系统故障判别方法与实现被引量:8
2001年
在对PLC网络控制的输煤控制系统的故障分析基础上 ,提出了一种在线判别控制系统故障的新方法。该方法通过构造系统的故障判别矩阵 ,并结合PLC端口的状态 ,可以通过运算准确地判别系统的故障源 。
应力褚建新
关键词:输煤控制系统I/O端口故障判别网络控制煤码头
输煤控制系统硬件结构与上位机监控软件设计被引量:5
2001年
根据工况将不同的设备组合成不同的工作流程 ,以集散控制技术为基础 ,应用PLC网络实现了对输煤设备的现场控制、电控室控制和中控室控制。并以FIX软件为工具 ,通过定义PLC的I/O端口映射表方法 ,以时间、事件、故障为触发手段 ,设计了实时监控软件 ,并实现了输煤量与数据库系统的数据接口。
应力张琳
关键词:I/O端口PLC网络输煤控制系统输煤码头
船舶安全与技术管理系统设计与分析被引量:21
2001年
此文讨论了船舶管理软件应具有的功能与开发船舶管理软件的意义,并以中远集运《船舶安全与技术管理系统》为例对船舶管理软件的系统设计过程进行了较为详细的分析。
郑士君褚建新应力汪礼成仇鑫尧黄志涵许军
关键词:船舶安全船舶管理中远集运系统设计
基于CLIENT/SERVER的船舶机务管理信息系统被引量:7
2000年
基于服务器/客户端数据通信的基础上,设计了与船舶机务管理业务流程相应的管理信息系统。该系统使用数据正交性、数据锁、主辅表、动态修改SQL语句等技术,以MDI窗口、多表操作等形式实现了业务中的数据存储、共享、统计、打印、通信等功能。
应力
关键词:管理信息系统机务管理船舶管理
基于节点模型的船舶主机故障辅助分析系统设计被引量:2
2001年
将船舶主机系统的故障源分成三个等级,设计了节点概念模型用于实现故障源的计算机处理,并以面向对象的技术实现了相应的数据管理、图形链接和属性查找。
应力郑士君
关键词:船舶主机系统故障源面向对象
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