彭大炜
- 作品数：8 被引量：43H指数：4
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
- 舰船新型甲板结构型式的极限强度研究
- 舰船的生命力可以分为舰体损伤“之前”的生命力和舰体损伤“之后”的生命力两部分。随着现代高科技武器的飞速发展,在未来海战中,大型水面舰船将不可避免地受到各种反舰武器的威胁。舰船的“之后”生命力越来越受到各国海军的关注。在“...
- 彭大炜
- 关键词：舰船甲板结构非线性有限元
- 结构极限强度分析的三种有限元解法研究被引量：24
- 2010年
- 介绍了弧长法、阻尼因子法和准静态法等3种计算结构极限强度的非线性有限元解法及其求解思路。通过Reckling No.23模型数值计算,对上述3种解法各自的计算过程、求解特点和要点进行了比较和归纳。为更准确、高效地运用非线性有限元程序计算分析结构极限强度提出了合理的建议。
- 彭大炜张世联
- 关键词：弧长法极限承载能力
- 三种求解桩腿耦合缓冲器的有限元分析方法被引量：3
- 2011年
- 利用非线性有限元软件ABAQUS建立桩腿耦合缓冲器的三维体单元旋转周期对称模型,通过合理的假设与简化,分别用简单的线性静力分析、增量-迭代的非线性静力分析和基于中心差分法的准静态分析方法,对其在垂直工况下的受力变形进行有限元仿真,从求解方法、仿真要点和计算结果等方面进行对比分析,指出各种分析方法的优缺点,为合理高效地运用有限元软件对桩腿耦合缓冲器进行仿真分析和优化设计提供参考.
- 夏天张世联郑轶刊彭大炜
- 两种强力甲板结构形式在大变形损伤状态下的极限强度分析被引量：3
- 2010年
- 针对2种不同强力甲板结构形式的舰船,应用ABAQUS非线性有限元分析工具,计算舰体在强力甲板大变形损伤状态下的总纵极限承载能力。采用冲击动载荷来模拟得到结构的大变形损伤状态,并将其作为初始状态进行极限承载能力分析。分析结果表明,纵向箱形梁这种新型强力甲板结构形式相比常规强力甲板结构形式,在大变形损伤下舰体总纵极限承载能力等方面具有显著的优越性。
- 彭大炜张世联
- 关键词：非线性有限元
- 基于ABAQUS/Explicit的桩腿耦合缓冲器准静态分析被引量：8
- 2011年
- 桩腿耦合缓冲器在应用中主要起减小撞击力和限制上下结构相对位移的作用。在设计时,必须考虑到橡胶材料的大变形、橡胶-钢的接触和摩擦问题,它具有几何、材料和边界的三种非线性。通过结构非线性有限元软件ABAQUS/Explicit建立了桩腿耦合缓冲器的三维体单元模型,用基于中心差分法的准静态法,对其在水平和垂直两种工况下的准静力变形过程进行了数值仿真,从能量、接触、刚度与吸能以及应力应变等各方面对计算结果及其合理性进行了分析,并针对现有结构尺寸提出了改进建议。分析表明使用准静态分析方法是可行的,对桩腿耦合缓冲器的优化设计具有一定参考价值。
- 夏天张世联郑轶刊彭大炜
- 关键词：数值仿真
- 桩腿耦合缓冲器有限元分析求解的三种方法研究
- 桩腿耦合缓冲器是一种新型的用于桩腿对接的缓冲装置,主要起减小撞击力和限制上下结构相对位移的作用。在设计时,必须考虑橡胶材料的大变形、橡胶-钢的接触和摩擦问题,同时具有几何、材料和边界的三种非线性。本文利用通用非线性有限元...
- 夏天张世联郑轶刊彭大炜
- 关键词：橡胶非线性有限元
- 非接触爆炸下纵向箱型梁舰船的极限承载能力研究被引量：9
- 2011年
- 以德国F124护卫舰纵向箱型梁甲板结构型式的舱段为研究对象,采用流固耦合方法计算其在空爆作用下的甲板变形。采用阻尼因子法,对各冲击因子下箱型梁和普通甲板结构型式舱段塑性变形后的极限承载能力进行比较分析。研究结果表明:在遭受非接触爆炸冲击后,箱型梁甲板结构型式与普通甲板结构型式相比,具有变形小、变形后舰体极限承载能力下降低等优势,因而能够显著提高舰船生命力。
- 王佳颖张世联彭大炜
- 关键词：极限承载能力非接触爆炸
- 桩腿耦合缓冲器有限元分析求解的三种方法研究
- 桩腿耦合缓冲器是一种新型的用于桩腿对接的缓冲装置,主要起减小撞击力和限制上下结构相对位移的作用。在设计时,必须考虑橡胶材料的大变形、橡胶-钢的接触和摩擦问题,同时具有几何、材料和边界的三种非线性。本文利用通用非线性有限元...
- 夏天张世联郑轶刊彭大炜
- 关键词：橡胶非线性有限元
- 文献传递
