曾华亮
- 作品数：6 被引量：48H指数：4
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- 发文基金：铁道部科技研究开发计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 客运专线新建线路轨道不平顺功率谱分析被引量：24
- 2005年
- 通过对新建铁路轨道不平顺谱密度的分析,可以了解轨道平顺状态,有利于指导轨道施工和线路养护等作业。以秦沈客运专线轨检车实测轨道不平顺数据为统计样本,基于样本平稳性检验,采用FFT方法进行样本空间谱的估计,并由MATLAB编程得到轨道不平顺谱密度。基于轨道高低不平顺样本的总体平均,对所得到的谱密度进行频率平滑,并与我国一级铁路干线的谱密度曲线进行了对比分析。在此基础上,对秦沈客运专线的轨道状态进行了评估。
- 曾华亮金守华陈秀方
- 关键词：客运专线轨道不平顺功率谱密度
- 秦沈客运专线板式无砟轨道不平顺功率谱分析被引量：4
- 2008年
- 以秦沈客运专线轨检车实测轨道不平顺数据为统计样本,基于样本平稳性检验,采用FFT方法进行样本空间的谱估计,并由MATLAB编程得到轨道不平顺谱密度和相关函数。通过对比分析,发现无砟轨道不平顺优于有砟轨道,高低和方向不平顺尤为突出;在8 m以下波段内无砟轨道不平顺很好,无明显周期性成分;无砟轨道左右股钢轨横向不平顺控制均匀;左右两轨高低不平顺相关性较强,方向不平顺相关性较弱。基于样本的总体平均,运用非线性最小二乘拟合优化算法,得出无砟轨道不平顺谱密度拟合曲线参数值,对于研究我国无砟轨道不平顺功率谱有参考价值。
- 金守华曾志平陈秀方曾华亮
- 关键词：客运专线无砟轨道轨道不平顺功率谱密度
- 山西中南部铁路隧道内无砟轨道结构选型分析被引量：4
- 2013年
- 对山西中南部铁路通道的特点进行了阐述,分析了我国客货混运线路现有的几种无砟轨道的结构组成,并进行了性能对比,提出了适应山西中南部铁路通道长大隧边内的无砟轨道结构形式。
- 曾华亮李明领
- 关键词：铁路通道隧道无砟轨道结构选型
- 客运专线轨道不平顺功率谱分析被引量：10
- 2008年
- 轨道不平顺是车辆振动的主要激扰源,也是限制列车最高运行速度的主要因素之一,直接关系到列车运行的平稳性、安全性和舒适性。文章以秦沈客运专线轨检车实测轨道不平顺数据为统计样本,基于样本平稳性检验,采用FFT方法进行样本空间的谱估计,并由MATLAB编程得到轨道不平顺谱密度。基于轨道不平顺样本的总体平均,得出了谱密度频率平滑曲线和谱密度曲线拟合表达式,并与我国重载提速干线的谱密度曲线进行了对比分析。在此基础上,对秦沈客运专线的轨道状态进行了评估。
- 陈秀方金守华曾华亮
- 关键词：客运专线轨道不平顺功率谱密度
- 连续梁桥上无缝道岔温度力与变形影响因素分析被引量：8
- 2007年
- 研究目的:桥上无缝道岔是跨区间无缝线路的一项关键技术。分析各种因素对道岔和桥梁的受力与变形的影响,总结出连续梁桥上无缝道岔受力与变形规律,是关系到客运专线运营安全的重要问题。研究方法:通过建立连续梁桥上无缝道岔的有限元计算模型,利用Ansys软件对连续梁桥上无缝道岔进行力学计算并作参数影响分析。研究结果:道岔布置位置和桥墩支座布置形式对系统受力和变形影响较大;增大岔区内道床纵向阻力和扣件纵向阻力,有利于控制道岔的位移;连续梁固定墩刚度增加能有效控制道岔各主要位移,同时能减小基本轨最大附加力;轨温变化幅度对系统受力和变形的影响非常显著。研究结论:道岔应避免布置在梁的端部并且尽量让道岔导轨与梁体反向伸缩;合理设计锁定轨温能有效地改善系统受力状况。
- 曾华亮
- 关键词：桥上无缝道岔温度力有限元
- 新建客运专线轨道不平顺功率谱分析的研究及小波变换的应用
- 曾华亮
- 关键词：客运专线轨道不平顺功率谱密度小波变换
