朱伟权
- 作品数：7 被引量：25H指数：3
- 供职机构：深圳市综合交通设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 基于占有率数据的模式匹配行程时间预测模型研究
- 在进行城市快速路的行程时间预测中,我们有三种可利用的数据类型,分别是交通流量、速度和占有率。我们用预测目标的历史数据库来做模型匹配,即在历史数据中找到跟目前交通状态最接近的交通状态,然后使用这个最接近的交通状态来预测行程...
- 杨兆升董升李善梅刘雪杰朱伟权
- 关键词：智能运输系统行程时间预测
- 文献传递
- 公交补贴机制研究综述与展望被引量：4
- 2015年
- 建立科学、规范的公交补贴机制是促进公交行业稳定健康发展与增强政府财政补贴有效性、可持续性的重要保障。为促进国内公交补贴机制相关研究的发展,回顾和总结了公交补贴机制领域主要研究的发展现状、研究成果、存在问题及发展方向。首先简要介绍了公交补贴机制的基本定义及研究的热点、难点问题。而后从公交补贴的理论依据、补贴测算方法、补贴及补贴机制对公交系统绩效的影响3个方面,重点对主要研究方法、研究结论及存在的问题等进行了梳理和分析。最后进行了问题总结并从公交成本评价方法、更优化的补贴机制构建等方面探讨了未来的研究发展方向。
- 朱伟权谢秉磊杨晓光葛宏伟
- 关键词：公交补贴补贴机制
- 山东省公路网信息管理系统设计和最短路径问题研究
- 本论文依托山东省交通厅的《山东省公路网智能化信息管理系统研究》项目,对山东省公路网信息管理系统做了详细的设计,并对公路网最短路径问题进行了较为深入地研究。论文在经过广泛、细致、深入地调研的基础上,首先对系统面向的公路交通...
- 朱伟权
- 关键词：信息管理系统最短路径
- 文献传递
- 昆明市一二一大街与学府路片区单向交通方案优化研究被引量：1
- 2009年
- 单向交通是一种缓解城市交通拥堵、提高道路通行能力的经济而有效的交通组织方法。针对昆明市一二一大街与学府路片区在实施单向交通后的交通现状,从宏观和微观两个层面系统地分析了该路段存在的交通问题,对现行单向交通方案提出了综合优化措施。
- 朱伟权杨晓光马莹莹姚佼
- 关键词：单向交通
- GPS/DR组合定位系统信息融合技术被引量：11
- 2008年
- 在分析GPS/DR组合定位系统特点的基础上,设计了一种改进的联邦卡尔曼滤波器结构。对于GPS线性子系统采用标准卡尔曼滤波器,对于DR非线性子系统则采用无察觉卡尔曼滤波器。主滤波器采用动态信息分配系数对子滤波器的结果进行最优估计,并对DR子系统进行误差补偿,部分削减DR的误差累积效应。实验结果表明,算法能够满足车载导航系统的定位要求,并且在GPS误差较大时保持系统较高的可靠性和定位精度。
- 杨兆升王伟董升朱伟权沈建惠
- 关键词：交通运输系统工程信息融合联邦滤波器
- 基于数据包络分析和随机前沿分析的公交线路绩效的外部运营环境影响分析被引量：8
- 2013年
- 为了分析外部运营环境对公交线路绩效的影响,提出了对公交线路的运营效率和质量效率进行独立评价的模型框架。采用基于数据包络分析(DEA)和随机前沿分析(SFA)模型的更为精确的两阶段分析方法,从微观层面引入4个表征影响公交线路绩效的外部运营环境指标,并构建了绩效评价指标体系。实证分析表明,采用独立评价的模型框架具有一定的合理性,外部运营环境对运营效率特别是对质量效率有显著的影响,平均交叉口密度和平均每站的停靠时间的值越大,越不利于提高运营效率和质量效率;而公交专用道的比例和平均纯运送速度的值越大,越有利于提高运营效率和质量效率;线路长度和平均停靠站密度的值越大,越有利于提高运营效率,但越不利于提高质量效率。
- 朱伟权杨晓光滕靖
- 关键词：交通运输系统工程公交线路数据包络分析随机前沿分析
- 杭徽高速公路交通量诱增策略研究
- 2009年
- 增加交通量是提高高速公路经营企业运营效益最直接而有效的途径之一。针对杭徽高速公路自开通后存在平时交通量偏少的问题,根据市场营销的相关理论,提出交通量诱增工作的核心是要满足出行用户的需求,应紧紧围绕降低出行用户的出行总费用和提高综合服务水平展开,进而提出了若干具体的交通量诱增策略,对杭徽高速公路以及一般的高速公路经营企业提高运营效益都具有一定的指导意义。
- 朱伟权杨晓光於瑞松
- 关键词：市场营销
