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朱俊骅

作品数:8 被引量:5H指数:1
供职机构:合肥工业大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇沥青
  • 4篇沥青混凝土
  • 3篇道路工程
  • 3篇试件
  • 3篇细观
  • 3篇路工
  • 2篇底座
  • 2篇围压
  • 2篇细观力学
  • 2篇螺杆
  • 2篇螺帽
  • 2篇侧围
  • 1篇数值模拟
  • 1篇塑性
  • 1篇塑性变形
  • 1篇热学特性
  • 1篇黏弹性
  • 1篇细观参数
  • 1篇细观结构
  • 1篇细观力学分析

机构

  • 8篇合肥工业大学
  • 2篇中铁城市规划...
  • 1篇东南大学
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇安徽省高速公...

作者

  • 8篇朱俊骅
  • 6篇韩丁
  • 2篇詹炳根
  • 2篇任伟新
  • 2篇扈惠敏
  • 2篇李阳
  • 1篇李凌林
  • 1篇黄晓明
  • 1篇肖益民
  • 1篇刘东泽
  • 1篇隆冰

传媒

  • 3篇合肥工业大学...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇公路交通技术

年份

  • 3篇2016
  • 4篇2014
  • 1篇2013
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
材料试件的简易可控围压装备
本发明公开了一种材料试件简易可控围压装备,其特征是:在钢板底座的四个侧面分别平行安装有一对底座螺杆;四块内挡板分别覆贴在试件的各侧部形成试件侧围板;在各内挡板的外侧面上螺纹连接有导向螺杆,导向螺杆与各自所在的内挡板的外侧...
韩丁詹炳根扈惠敏任伟新朱俊骅钟耀标范承余
文献传递
基于细观结构的沥青混凝土宏细观参数相关性研究
沥青混凝土具有复杂的力学和热学特性,因此很难用宏观参数对其进行量化评价,当前出现用细观结构来预估沥青混凝土的宏观材料特性。为了研究细观结构和材料参数对沥青混凝土宏观力学和热学特性的影响,本文提出一种三维正方体集料投放算法...
朱俊骅
关键词:沥青混凝土热学特性细观结构
文献传递
材料试件的简易可控围压装备
本发明公开了一种材料试件简易可控围压装备,其特征是:在钢板底座的四个侧面分别平行安装有一对底座螺杆;四块内挡板分别覆贴在试件的各侧部形成试件侧围板;在各内挡板的外侧面上螺纹连接有导向螺杆,导向螺杆与各自所在的内挡板的外侧...
韩丁詹炳根扈惠敏任伟新朱俊骅钟耀标范承余
文献传递
拓宽道路接缝区域沥青路面的疲劳损伤特性被引量:4
2016年
为了研究拼接路面结构的合理设计方法,依托合宁高速公路扩建工程对拼接工况下沥青面层的疲劳损伤特性进行分析。基于拼接接缝两侧基层的当量回弹模量分布规律和以应力为变量的沥青混凝土损伤演化方程,通过接缝区域沥青面层的损伤状况,分析不同路面结构参数和轴载水平对沥青面层寿命的影响。随着轴载次数的累积,道路会出现加速破坏的趋势。接缝两侧基层顶面的当量回弹模量差异是决定接缝处沥青层疲劳寿命的关键因素,而依靠增加接缝处沥青层厚度来延缓反射裂缝的效果不明显。结果表明,接缝区域沥青面层疲劳损伤的研究可以用来指导路面结构的优化设计,并可对《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006)中沥青面层的当量轴次和抗拉强度结构系数中的参数进行拼接工况下的优化。
韩丁李阳刘东泽朱俊骅黄晓明
关键词:道路工程数值模拟沥青混凝土
现场承载板检测的黏弹性参数识别
2014年
文章采用理论分析与现场检测相结合的方法获得沥青路面顶面的当量黏弹性模量。根据现场承载板法检测得到的数据,使用有限元软件及二次开发程序建立计算模型,反算沥青路面顶面黏弹性参数,并选用0.4MPa压力下的独立实测数据验证模拟结果的准确性。数值模型分别使用Prony级数法和UMAT法,计算得到的回弹变形与实测数据较接近,表明2种方法对黏弹性参数反算都具有合理性。随着加载的增大,具有二次开发能力的UMAT法更接近实测结果。沥青路面顶面黏弹性参数反算法是对当前规范中当量回弹模量法的改进,可为路面设计及日后的养护与改建提供量化的参数依据。
钟耀标韩丁朱俊骅李凌林
关键词:道路工程参数识别黏弹性
预防结构破坏的拼接路面交通组织优化
2014年
为防止路面拼接结构在施工过程中的二次破坏,文章基于接缝位置原路表面拉裂和路基塑性变形的数值仿真进行交通组织优化;分析了合宁高速公路路面拼接中的工况和病害,通过分别调整车辆荷载的大小、轮胎边缘距开挖断面距离和原有路面结构开挖时距拼接路基高差,依据拉应力和塑性应变指标确定合理的交通组织方式。车辆轴载和荷载距开挖断面距离是确定原有沥青面层表面是否会出现拉裂及道路路基开挖后是否会出现崩塌的重要条件,原有路基的开挖深度可以机动控制。根据2种病害综合临界条件曲线图能够快速确定合理的拼接路面交通组织方式。
刘东泽韩丁朱俊骅肖益民
关键词:道路工程路面拼接塑性变形DRUCKER-PRAGER模型交通组织优化
沥青混凝土试件集料特征细观力学分析
2016年
为研究集料形状、级配和空间位置对沥青混凝土材料竖向变形的影响,依据AC-20沥青混凝土级配曲线和瓦拉文公式分别确定方形和圆形集料投放数目,随机投放集料并生成数值试件,通过室内试验获取材料参数后对数值试件进行数值仿真分析。结果表明:集料级配曲线中最大集料与数值试件尺寸比小于19/300时能达到较好的仿真精度;最大粒径集料的数目和空间位置对试件变形影响最大,但缺少某些档位的断级配集料曲线的试件变形性能优于连续级配曲线,断去中间级配对试件变形的影响不大;圆形集料对断级配的敏感性高于方形集料。研究表明,细观力学方法能较好地分析沥青混凝土的材料特性;集料的空间位置对数值试件竖向变形影响较大。
朱俊骅钟耀标李阳隆冰
关键词:沥青混凝土细观力学集料级配
二维方形骨料随机投放特性被引量:1
2014年
文章以有限元数值模拟为研究手段,通过Matlab编程模拟沥青混凝土数值试件骨料的随机投放过程,将2.26mm及以下的骨料与沥青共同视为沥青砂浆,通过室内压缩试验确定材料参数;对骨料随机投放后的数值试件进行网格划分,把骨料和沥青砂浆按单元集合归类,赋予各集合相应材料参数值,并将投放模型输入有限元软件进行分析计算;在0.7MPa荷载下改变投放骨料的粒径和数量得到试件的竖向变形曲线,确定最佳骨料粒径和数量后,对相应数值试件加载不同荷载得到其竖向变形曲线;在10cm×10cm试件中,当骨料粒径为6mm、投放数量为80个时,骨料的空间分布对试件变形基本无影响,此时试件在不同荷载作用下的变形呈线性变化,表现出典型的均质弹性体特征。试验结果表明骨料投放算法的有效性,骨料最大稳定投放数随骨料大小呈幂函数变化,当骨料小到一定值时消除了其空间分布对试件变形的影响。
朱俊骅韩丁钟耀标
关键词:沥青混凝土细观力学骨料粒径
共1页<1>
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