扈惠敏
- 作品数：65 被引量：244H指数：9
- 供职机构：合肥工业大学土木与水利工程学院更多>>
- 发文基金：安徽省交通科技进步计划项目国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程化学工程更多>>
- 高速公路改建工程沥青面层施工期能耗与排放量化分析被引量：1
- 2017年
- 针对旧路处理、混合料拌和、运输、摊铺和碾压五个阶段,从数据收集、计算等分析了沥青面层改建工程的能源消耗及排放,建立改建工程沥青面层能源消耗与排放的量化分析模型,计算了单位质量不同沥青面层混合料在改建工程施工过程的总能耗和环境排放总量。结果表明,SMA-13混合料拌和能耗比AC-20C、AC-25C混合料高11.2%、21.2%;沥青混合料拌和时加热环节的能耗占整个拌和过程的94.5%,通过选择热值高、排放低的能源是节能减排的有效措施;SMA-13混合料整体能耗比AC-20C、AC-25C混合料高9.8%、17.7%,AC混合料随着集料公称粒径的增大,能耗降低;沥青混合料拌和环节的能耗和排放占整个施工过程的79.6%~82.0%和84.1%~85.8%,因此沥青混合料拌和是降低能耗与排放的关键环节。
- 沈艺奇扈惠敏
- 关键词：沥青混合料面层能耗
- 结构动力学课程思政教学实践探索
- 2024年
- 研究生专业课程思想教育是实现高校育人目标的重要途径。为促进高校研究生的专业理论教育水平与思政教育水平协同发展,需将思政教育融入“三全育人”综合改革中。该文以结构动力学课程为例,探索高校研究生专业课程思政教学的创新方法,并提供代表性实施案例。将课程思政贯穿于专业课教学内容,提升高校育人实效,增强新时代研究生素质。
- 贺文宇王佐才扈惠敏
- 关键词：结构动力学教学设计教学案例教学实践
- 沥青路面微表处路用性能研究与应用效果评价被引量：25
- 2011年
- 文章依托合徐高速公路等养护工程,对微表处路段进行检测与评价,并调查微表处修复车辙的长期效果。采用微表处施工后路面摩擦系数有所提高,构造深度增大。微表处可以封闭路面孔隙与细微裂缝,施工微表处后,路面基本不渗水。经过3~4a行车后,微表处路段摩擦系数仍明显高于未经处理的路面,平整度好于临近未做微表处路段。微表处修复车辙具有很好的效果,但还取决于原路面沥青混合料的高温稳定性。
- 鲁圣弟扈惠敏王昌引
- 关键词：道路工程养护微表处性能评价
- 玄武岩纤维对水泥稳定多孔玄武岩碎石力学性能的影响被引量：8
- 2022年
- 通过开展一系列劈裂强度测试、无侧限抗压强度测试和弯拉强度测试,研究了玄武岩短切纤维对水泥稳定多孔玄武岩碎石力学性能的增强作用。龄期为7 d的混合料劈裂试验表明,玄武岩短切纤维对水泥稳定多孔玄武岩碎石的劈裂强度具有显著的增强效果,其中长度为18 mm的纤维对混合料劈裂强度的增强效果优于12 mm、24 mm的纤维。掺加长度18 mm玄武岩纤维的水泥稳定多孔玄武岩碎石,其劈裂强度、无侧限抗压强度、弯拉强度等随着纤维掺量增加先增大后减小;当掺量为碎石质量的0.10%时,纤维对混合料各项力学性能的增强效果最好;随着养护龄期的延长,混合料力学性能不断提升。研究表明掺加玄武岩短切纤维可提高水泥稳定多孔玄武岩碎石的路用性能。
- 吴启一姚华彦扈惠敏许泽宁吴林松鲍犇
- 关键词：道路工程多孔玄武岩玄武岩纤维水泥稳定碎石力学性能
- 融雪剂对水泥混凝土结构性能影响的试验研究被引量：5
- 2018年
- 我国冬季都会有较多的降雪天气,路面因积雪结冰而湿滑,撒布融雪剂是最主要的融冰除雪方式。本文在试验基础上,分别选择氯盐类和非氯盐类融雪剂,探究融雪剂的融雪性能及其对水泥混凝土结构的影响。所选用醇类融雪剂、氯盐融雪剂都具有良好的融雪效果。冻融循环试验、干湿循环试验结果显示,醇类融雪剂对混凝土动弹模损失的影响远低于氯盐。水泥混凝土强度越低,融雪剂溶液对其强度的影响越显著。掺加硅灰,提高水泥混凝土的强度,能减小融雪剂对混凝土的腐蚀及强度损失的影响。研究成果为融雪剂的科学合理使用提供依据。
- 张超房祥然张万鹏杜虎王珺扈惠敏
- 关键词：道路工程融雪剂水泥混凝土冻融
- 可再分散乳胶粉对水泥稳定碎石材料性能影响的试验研究被引量：1
- 2023年
- 为研究可再分散乳胶粉对水泥稳定碎石材料性能的影响,开展水泥胶砂试验及无侧限抗压强度、抗折强度、干缩、温缩路用性能试验,并通过X射线断层扫描(X-ray computed tomography,XCT)、扫描电子显微镜(scanning electron microscope,SEM)微观试验分析胶粉的作用机理。试验结果表明:胶粉应用于低剂量水泥基材料时,对强度和抗裂性具有显著的提升效果。考虑水泥稳定碎石的抗压强度、抗折强度及韧性,5%胶粉用量最优。5%胶粉水泥稳定碎石7 d无侧限抗压强度提高9.8%、抗折强度提高9.6%、弯曲韧性提升21.0%。掺入胶粉后,水泥稳定碎石的7、28 d干缩系数分别降低41.5%、34.0%,温缩系数降低17.1%,收缩性能得到显著改善。XCT图像分析显示,加入胶粉改变了水泥胶砂的孔隙特征,减少了大孔的数量,孔隙率和平均孔径是影响胶砂强度的主要因素。SEM结果显示胶粉可以增强水泥稳定碎石的界面粘结,优化其孔隙结构,并且与水泥水化产物联结形成弹性空间网络结构,是水泥稳定碎石韧性和收缩性能提升的主要原因。
- 姚江龙扈惠敏韩风
- 关键词：道路工程可再分散乳胶粉水泥稳定碎石水泥胶砂
- 层间状态对水泥稳定碎石基层路用性能影响的试验研究
- 2019年
- 受铺筑厚度的制约,水泥稳定碎石基层实际中多采用分层施工,形成层间非连续状态,降低了基层作为一个整体结构层的承载能力,这对基层受力是不利的。层间连接状态影响水泥稳定碎石基层的强度及回弹模量指标。三种不同层间状态的无侧限抗压强度由高到低:完全连续状态>半连续状态层间有连接>光滑状态。对于水泥含量5%的试件,完全连续状态试件的抗折强度比半连续状态高51.2%,比光滑状态高73.5%。90d龄期时,层间连续试件的回弹模量比层间半连续状态高11.3%,比层间光滑状态试件高13.5%。
- 黄欢扈惠敏李刚高攀张泽川
- 关键词：道路工程水泥稳定碎石层间状态
- 地产集料在高速公路沥青路面中的应用研究
- 钱东升沙爱民扈惠敏于斌郭德栋陈政平吴林松曹进倪良松张明
- 随着中国基础设施建设的飞速发展，中国部分地区优质石料紧缺现象日趋严重，有些工程为了好的石料不惜花费重金从外地采购，而对本地的很少予以考虑，无形之中增加了工程的成本。该课题通过对安山玢岩、花岗岩的研究能够使得本地石料在工程...
- 关键词：
- 关键词：高速公路沥青路面沥青混合料
- 高速公路路面性能评价预测模型被引量：1
- 2018年
- 文章根据路况调查及养护实践,分析安徽省高速公路路面病害特征,建立与实际路况吻合的,且可用于大修养护决策的路面性能评价指标及预测模型。从而达到在有限养护资源的前提下,选择适宜的大修养护时间、适宜的大修路段及合适的养护措施,最大化的提高养护资金的利用效率,降低一条高速公路或整个高速公路网的全寿命周期养护成本,提高高速公路服务水平和资源利用效率。
- 周辉谢康扈惠敏
- 关键词：高速公路路面性能评级指标
- 市政道路检查井施工技术研究
- 柳炳康李宏卓扈惠敏张家祥孙业香葛斌杨伟张超李德章李殿忠吴俊李承章杨帆王洪林
- 该项目提出预制混凝土井圈检查井施工工艺，在安装槽浇注素混凝土环抱预制井圈，提出现浇混凝土井圈(悬浇井座)检查井施工工艺，铸铁井座底与混凝土面等高，井圈下混凝土浇注密。提出现浇混凝土井圈检查井施工工艺，将井座浇入混凝土圈梁...
- 关键词：
- 关键词：施工工艺
