朱文英
- 作品数：31 被引量：148H指数：7
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金陕西省哲学社会科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理文化科学环境科学与工程更多>>
- 物流运输价值增值主体经济分析
- 2013年
- 站在经济分析的视角以价值工程为理论基础展开对物流运输价值及其增值的探讨,着重分析了实现物流运输价值增值的主体是物流企业和政府管理部门,并研究了物流运输价值增值主体的动力驱动和行为模型,为我国物流运输及物流业发展提供新的理论研究视角和实践创新平台。
- 朱文英李晓明马飞
- 关键词：物流运输
- 基于模糊聚类的物流中心体系选址决策研究被引量：6
- 2014年
- 根据物流中心体系综合选址问题的特点,将模糊聚类分析方法运用于其选址决策中。并给出模糊聚类的基本思想和基于模糊聚类物流中心体系综合选址的分析步骤,通过算法运用说明该方法在实际问题中的应用,并指出其在应用中应注意的问题。
- 陈磊刘雪梅朱文英陈希昌
- 关键词：模糊聚类
- 基于指数平滑法和马尔科夫模型的公路客运量预测方法被引量：57
- 2013年
- 分析了常用的客运量预测方法，提出了一种新的基于指数平滑法和马尔科夫模型的公路客运量预测方法。基于公路客运量的实际值、线性拟合值与二次曲线拟合值，采用二次曲线拟合的方法计算了初始值与平滑系数。以安徽省2000～2009年相关数据为基础，应用指数平滑法预测了2010、2011年的公路客运量。以-11％、-5％、0、5％、119／6为划分阈值，将指数平滑法预测结果的相对误差划分为4个状态区间，应用马尔科夫模型对指数平滑法的预测结果进行修正，并与模糊线性回归模型、指数平滑法的预测结果进行比较。分析结果表明：应用提出的方法，2010、2011年安徽省公路客运量的预测结果分别为14．209、15．712亿人，相对误差分别为1．195％、0．492％；应用指数平滑法，预测结果分别为13．468、14．893亿人，相对误差分别为-3．399％、-4．746％；应用模糊线性回归模型，预测结果分别为13．573、15．325亿人，相对误差分别为-2．647％、-1．983％。提出的方法精度较高，满足实际需求。
- 芮海田吴群琪袁华智冯忠祥朱文英
- 关键词：交通规划公路客运量指数平滑法马尔科夫模型模糊线性回归模型
- 货物多式联运价值增值研究
- 纵观人类发展的历史,交通运输与人类的生存和发展息息相关,其发展是人类文明发展的主要分支。多式联运作为交通运输新的组织方式,在最大程度上整合了不同运输方式的经济、技术特性,在最大程度上实现了交通运输资源的合理配置和高效应用...
- 朱文英
- 关键词：可持续发展博弈论
- 文献传递
- 综合客运多枢纽协调布局优化模型被引量：2
- 2013年
- 考虑综合交通枢纽场站协调优化布局,在传统客运枢纽规划模型中增加用户对运输模式的选择与枢纽中转能力两个约束条件,提出基于容量限制与运输模式选择的综合客运多枢纽布局非线性整数规划模型,设计了改进的遗传算法对其进行求解。应用LINGO软件对布局优化模型进行有效性检验,对8节点Solomon标准测试数据进行计算,得出LINGO平均运算时间为5 102s,最优成本为1 899 782元;遗传算法MATLAB编程平均运算时间为59s,最优成本为1 948 796元。对50节点数据进行运算,平均运算时间为569s,最优成本为8 497 602元;使用25节点规模的AP数据集合,取枢纽数量为3时得出的最优成本为154 932元,应用传统枢纽规划模型进行求解,平均运算时间为607s,最优成本为155 098元,比经典算法降低了166元。可见,与传统枢纽规划模型相比,该模型与算法最优成本更少,说明改进的枢纽布局优化模型有效。
- 焦新龙刘鸿潮冯忠祥朱文英刘雪莲
- 关键词：综合客运运输模式交通规划
- 一种基于时间补偿的信号交通系统
- 本发明涉及智能交通技术领域，尤其涉及一种基于时间补偿的信号交通系统，包括识别子系统、动态交通信号子系统、积分变动子系统和时间补偿供给子系统，其中识别子系统用于识别至少一个目标行人的行为信息、身份信息和积分信息；积分变动子...
- 汪勇杰刘航孙启鹏李琼陈文强朱文英
- 文献传递
- 时间窗约束下多式联运企业收益分配优化模型研究被引量：2
- 2022年
- 多式联运采用多种运输方式,联合多个运输主体,在一定的运输任务下形成多式联运联盟。作为多种运输方式联合运输的运输组织方式,其发展依赖于各方参与者的共同稳定协作,公平合理的收益分配模式有利于提升总收益,有利于保持联盟稳定性。首先,以Shapely值为基本收益分配模型,考虑各多式联运参与方的贡献程度、风险承担比例,以及运输过程中的不稳定因素与时间窗约束影响,引入贡献程度、风险承担比例、动态惩罚因子与时间奖励因子等企业收益分配修正因子,并基于修正因子建立了各影响因素的企业收益修正函数。其次,通过AHP法确定贡献程度、风险承担比例、动态惩罚、时间奖励等修正因子的修正权重,提出了时间窗约束下多式联运企业收益分配优化模型。最后,给出了多式联运企业收益分配算例,并对算例求解得出了其最优多式联运企业收益分配方案。结果表明:优化模型具有可行性,联盟具有稳定性;时间窗约束下的多式联运企业收益分配优化模型能够体现其收益分配的公平性和合理性,有助于提升多式联运企业联盟的稳定性,有助于多式联运发挥更大的系统效率,实现可持续发展。
- 朱文英赵雨张红英牛雨晨高超
- 关键词：运输经济多式联运时间窗
- 基于Petri网技术的煤炭物流流程研究
- 2014年
- 首先分析得出Petri网技术可以合理描述煤炭物流流程的并行运作过程,结合煤炭物流的基本流程特点,应用Petri技术对其进行分析与优化,得出了基于时间最优的煤炭物流流程优化结果。
- 朱文英翁寅生闫洁瑜
- 关键词：煤炭物流物流流程
- 本科专业知识图谱框架设计——以交通运输专业为例
- 2023年
- 针对高校本科专业培养方案中课程体系的科学确定问题,论文提出了专业知识图谱的概念。通过分析领域知识图谱、学科知识图谱和专业知识图谱之间的逻辑关系,阐明了专业知识图谱概念的内涵。参照领域知识图谱和学科知识图谱的构建方法,制定了专业知识图谱的构建流程。以交通运输专业为例,提出了交通运输专业知识图谱框架,为高校交通运输专业培养方案修订及课程体系优化提供了参考。
- 李博李博胡大伟朱文英朱彤
- 关键词：知识图谱交通运输专业课程体系
- 一种行人过街安全评价方法及信号灯设置方法
- 本申请属于城市交通技术领域，特别是涉及一种行人过街安全评价方法及信号灯设置方法。人行信号绿灯结束时，人行横道上还有部分人群未完成过街。降低了车行效率，增加了行人过街的危险性。产生不安全过街行为的重要原因是行人无法通过“信...
- 汪勇杰王涛陈文强牛雨晨李琼朱文英韩晓宇
- 文献传递
