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李贞新

作品数:43 被引量:231H指数:8
供职机构:中交公路规划设计院有限公司更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 27篇期刊文章
  • 10篇专利
  • 5篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 33篇建筑科学
  • 33篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 13篇桥梁
  • 10篇大桥
  • 8篇地震
  • 8篇抗震
  • 6篇拱桥
  • 5篇主梁
  • 5篇阻尼
  • 5篇斜拉
  • 5篇斜拉桥
  • 5篇公路
  • 4篇地震激励
  • 4篇隧道
  • 4篇桥梁工程
  • 4篇阻尼器
  • 4篇钢筋
  • 4篇沉管
  • 4篇沉管隧道
  • 3篇振动
  • 3篇振动台
  • 3篇桥梁建设

机构

  • 28篇中交公路规划...
  • 20篇西南交通大学
  • 4篇同济大学
  • 3篇港珠澳大桥管...
  • 2篇铁道第五勘察...
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇铁道第二勘察...
  • 1篇教育部
  • 1篇中铁二院工程...
  • 1篇国家工程研究...
  • 1篇中国铁建大桥...
  • 1篇中铁二局集团...
  • 1篇中铁建大桥工...
  • 1篇深中通道管理...

作者

  • 43篇李贞新
  • 7篇郭丰哲
  • 6篇孟凡超
  • 6篇邬都
  • 6篇李小珍
  • 5篇强士中
  • 4篇钱永久
  • 4篇卫星
  • 4篇袁勇
  • 3篇刘高
  • 3篇徐国平
  • 3篇金秀男
  • 3篇邵长江
  • 3篇李俊
  • 2篇肖西卫
  • 2篇任伟平
  • 2篇庄卫林
  • 2篇王晨涛
  • 2篇彭运动
  • 2篇禹海涛

传媒

  • 8篇公路
  • 4篇四川建筑
  • 2篇桥梁建设
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇中国公路学报
  • 1篇东北林业大学...
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇工业建筑
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇工程力学
  • 1篇铁道学报
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇中国公路
  • 1篇第七届全国地...
  • 1篇第五届全国土...

年份

  • 4篇2024
  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 4篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 5篇2006
  • 6篇2005
  • 1篇2004
43 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
桥梁基础双壁钢围堰施工技术的应用现状被引量:29
2006年
介绍了双壁钢围堰在国内外的应用现状,可以看到双壁钢围堰的截面形式已不仅仅局限于圆形,其使用方法也有了新的变化,同时双壁钢围堰同其它基础施工方法和工艺相结合,优势互补,也是桥梁基础施工的一个重大突破。
胡启升李小珍李贞新
关键词:双壁钢围堰缆索吊机
宜宾长江公路大桥主桥总体结构静力分析被引量:1
2005年
宜宾长江公路大桥主桥为双塔PC梁斜拉桥。通过对 其分析,明确各施工阶段典型受力状况,并根据该桥的结构特 点,应用结构分析程序对施工和运营阶段进行总体结构静力分 析,验证了施工方案的可行性和结构设计的安全性,并对施工 阶段的操作提出建议。
李贞新卫星强士中郭丰哲
关键词:斜拉桥总体结构静力分析
装配化工字组合梁桥
本公开提供一种装配化工字组合梁桥,包括主梁、横向联系部和纵梁,主梁、横向联系部和纵梁固定连接;主梁有两组,每组由多个主梁节段沿顺桥向连接组成,每个主梁节段包括上翼缘、下翼缘、主梁腹板和主梁加劲肋,主梁腹板固定于上翼缘和下...
孟凡超彭运动蔡俊华潘桂清俞欣李贞新芮文建
文献传递
超级工程的品质实践被引量:2
2018年
交通工程建设体制机制创新 我国公路、桥梁建设与国际先进水平之间还存在一定差距,建设管理机制还有不足之处,这是制约行业发展并达到世界高端水平的主要障碍。所以,必须抓紧推进体制机制创新、标准规范先行等,这是后续发展过程中必须解决的首要问题。首先,需要探索推进公路建设的新型评价机制。我国公路建设的评价机制基本是缺失的,既有的公路基础设施建设机制具有的“简单低价竞标模式”和“一般水平重复建设”特性,将难以跨越发展过程中的“中等水平陷阱”;探索和推进“设计使用寿命+全寿命周期成本+QHSE”的建设评价机制、开启高速公路目标建设的新模式都势在必行。
李贞新刘健梅敬松吴敬武
关键词:公路基础设施建设全寿命周期成本公路建设桥梁建设
桥梁的抗震挡块装置及桥梁
本实用新型涉及桥梁工程的技术领域,提供一种桥梁的抗震挡块装置及桥梁,包括支撑件、迎撞件和减震结构,支撑件安装于桥梁上;迎撞件用以承载主梁的撞击力;减震结构包括至少两个传力件,各传力件排列设置;所述传力件的两端分别连接所述...
李贞新庞菊邵长江闫桂豪李延潘岑崔皓蒙王春阳
朝天门长江大桥拱桁交叉节点弱连接的疲劳安全性
2009年
为了深入研究钢桁拱桥拱桁交叉节点弱连接的传力机理和应力分布规律,评估其疲劳安全性,以朝天门长江大桥为工程背景,对拱桁交叉节点弱连接进行了1:4模型试验。通过有限元分析,选取受力最不利、汇集杆件较多的E18节点为试验研究节点,并基于疲劳损伤累计理论确定了等效荷载内力幅。通过疲劳试验,研究了弱连接结构的参数设计合理性及抗疲劳性能。研究成果可为类似结构的设计提供可靠的参考数据,并为此类弱连接结构在大跨度钢桁拱桥中的应用提供一定的技术支持。
李贞新卫星强士中任伟平
关键词:公轨两用桥钢桁拱桥荷载谱
强震区桥梁抗震挡块强度退化模型及其应用被引量:1
2024年
钢筋混凝土抗震挡块作为强震区桥梁的重要受力构件,强震下往往率先发生严重破坏,而现行规范中尚未明确给出挡块的抗震设计方法及其分析模型。为此,在揭示钢筋混凝土抗震挡块斜截面破坏机理的基础上,基于刚体转动平衡方程推导了考虑混凝土残余抗拉强度和钢筋变形协调性的3类挡块强度计算公式,并通过能量等效原理建立了挡块强度双折线退化模型。以九度区一座近断层的中小跨径梁桥为例,通过剪切铰模型模拟挡块强度双折线退化,进而探讨挡块承载力下降对桥梁下部结构地震需求的影响。研究结果表明:所提抗震挡块强度计算公式及其强度退化模型能够较为精确地预测挡块的力学特征(计算平均误差小于5%),采用剪切铰模型能够合理地模拟挡块在强震下的损伤行为;强震作用下,不考虑抗震挡块碰撞效应的影响将低估桥梁下部结构的地震需求,会导致不安全的设计结果;而仅考虑挡块刚性碰撞(不考虑挡块承载力下降)则会高估桥梁下部结构的地震需求,容易造成不必要的浪费;抗震挡块不仅起到限制主梁横向位移的作用,而且挡块的损伤一定程度上起到消耗上部结构地震力的作用;考虑所提挡块强度退化后,能准确反映主梁与挡块之间的碰撞力对桥梁下部结构地震需求的影响。所提的挡块强度退化模型及其模拟方法可为九度区中小跨径梁桥的抗震设计提出借鉴。
韦旺邵长江袁得铮王春阳李贞新李贞新庄卫林
关键词:桥梁工程
大跨度预应力混凝土连续刚构桥底板开裂原因分析被引量:7
2006年
大跨度预应力混凝土连续刚构桥底板出现开裂是该类桥梁出现的问题之一,其影响因素较多。以一座实桥为例,利用有限元方法进行分析,结合工程实践对开裂产生原因进行了分析。根据大跨度预应力混凝土连续刚构桥的特点,提出了一些防治措施,供实际工程参考。
李贞新李小珍李俊郭丰哲
关键词:预应力混凝土连续刚构桥底板开裂影响因素
既有钢筋混凝土拱桥耐久性的模糊综合评估被引量:6
2006年
考虑到钢筋混凝土结构耐久性影响因素的复杂性,运用模糊数学,对既有钢筋混凝土拱桥耐久性的合理评估进行了探讨.将钢筋混凝土拱桥分为构件和结构2个层次,并建立相应的隶属函数,从而得到既有钢筋混凝土拱桥耐久性的评估模型;利用所建立的模型,对某钢筋混凝土拱桥的耐久性进行了评估.结果表明,模糊综合评估具有较好的工程实用性.
李贞新郭丰哲钱永久
关键词:拱桥耐久性
公路桥梁抗震设计规范修订原则的初步设想及关键技术研究(含长大桥梁)被引量:6
2009年
随着近年来震害经验的积累,特别是"5.12"汶川特大地震的发生,暴露出我国《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)的不足。本文采用较为先进的基于性能抗震设计思想,提出了公路桥梁抗震设计规范的修订原则,主要内容包括地震作用水准、性能水准要求、抗震性能设防目标以及设计思想的主要特点等。并详细介绍了进行规范修订时需要做的一些专题研究。
李贞新杨富成赵君黎冯苠邬都
关键词:大跨度桥梁延性
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