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江良华

作品数:8 被引量:21H指数:2
供职机构:昆明理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金云南省教育厅科学研究基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术天文地球更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇天文地球

主题

  • 3篇选线
  • 2篇虚拟视景
  • 2篇汽车
  • 2篇驾驶
  • 2篇驾驶模拟
  • 2篇驾驶模拟器
  • 2篇公路
  • 1篇挡风玻璃
  • 1篇道路工程
  • 1篇道路选线
  • 1篇地形建模
  • 1篇电源接口
  • 1篇行车
  • 1篇行车安全
  • 1篇针孔
  • 1篇知识库
  • 1篇智能选线
  • 1篇三维地形
  • 1篇视景驱动
  • 1篇踏板

机构

  • 8篇昆明理工大学
  • 1篇云南省交通科...

作者

  • 8篇江良华
  • 5篇熊坚
  • 3篇秦雅琴
  • 2篇郭凤香
  • 2篇万华森
  • 1篇王晓安
  • 1篇贾现广
  • 1篇徐贻飞
  • 1篇张红强
  • 1篇邱裕馨

传媒

  • 2篇科学技术与工...
  • 1篇华东交通大学...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种汽车挡风玻璃去雾装置
本实用新型涉及一种汽车挡风玻璃去雾装置,属于汽车技术领域。本实用新型包括A柱、针孔出气口、送风管、挡风玻璃、加热装置、鼓风装置、进风口、电源开关、电源接口;所述A柱的位置沿着挡风玻璃装有送风管,在送风管上设有许多针孔出气...
秦雅琴隋英楠江良华张红强
文献传递
基于本体论的公路选线知识库构建研究
2012年
针对目前公路选线存在的问题,提出运用本体的思想来表达选线领域知识。通过对公路选线领域知识的分析和归纳,构建公路领域知识的三层体系结构。并通过本体建模工具protégé建立公路选线知识库。选线领域本体是对选线领域知识进行形式化描述,这种形式化描述使知识可以得到重用和共享。对于智能化选线的实现具有重要意义。
徐贻飞熊坚江良华
关键词:本体公路选线知识库
道路选线三维虚拟视景构建方法
随着地理信息技术的不断发展,计算机图像处理能力的不断提升,基于虚拟环境的公路选线方式代替工作量大,复杂度高的传统选线方法成为可能,本文就虚拟环境下实现公路选线的一些基本问题进行了探讨。为道路选线的智能化,可视化,快速化提...
江良华
关键词:智能选线地形建模
文献传递
基于三维地形的道路虚拟视景构建方法被引量:1
2011年
以道路交通仿真虚拟场景构建理论知识为基础,运用道路线形设计软件———纬地设计新建或改建道路线形,仿真建模软件Multigen-Creator提供的API函数实现道路主体仿真模型的构建,运用地形建模软件Terrain-Vista实现道路仿真模型与地形的无逢连接,虚拟场景驱动软件VSDesign实时显示道路设计参数并实现实时仿真,解决了各软件之间数据的通用问题。提出道路虚拟视景构建方法的技术路线。
江良华熊坚万华森邱裕馨
关键词:线形设计三维地形视景驱动
风险驾驶模拟情境下驾驶人风险感知研究被引量:10
2015年
分析风险驾驶情境中静态与动态结合过程的特征,给出风险驾驶情境风险度(SRD)的定义.基于交通冲突分析技术及主观评价,提出风险驾驶SRD的量化评价方法.采用驾驶模拟实验研究,以六个典型的风险驾驶情境为研究对象,提取专家型被试的驾驶行为进行风险驾驶情境下的交通冲突分析,结合主观评价结果,得到驾驶人风险感知能力的识别基准.通过分析不同风险度情境下的驾驶行为差异,验证SRD对驾驶行为的影响.本文的实验过程、方法及结论为我国驾驶人风险感知能力测试提供理论与实践参考.
秦雅琴张红强熊坚江良华
关键词:交通冲突驾驶模拟器
选线阶段公路三维仿真模型快速构建方法被引量:2
2014年
为使驾驶模拟系统应用于公路选线阶段的备选方案评价与比选,基于公路堪测理论,利用备选方案的平,纵,横初步设计资料构建公路三维模型:利用数字地面模型,判断公路两侧填挖关系,按指定的坡比和台阶宽度,自动生成道路两侧边坡模型;搜索全线填挖高度,自动提取桥梁和隧道信息,并构建桥梁和隧道的仿真模型,最后将上述构建的模型输出为OpenFlight格式。实例应用效果表明:该方法可快速构建选线阶段的公路三维模型,所构建的模型与实体模型误差小,模型格式具有较好的通用性和可移植性。该方法能有效缩短利用驾驶模拟系统进行备选方案评价与比选的视景开发周期。
江良华倪洪亮王晓安杨鹏
关键词:道路工程
一种汽车驾驶模拟器脚踏板运动检测装置
本实用新型公开一种汽车驾驶模拟器脚踏板运动检测装置,属于驾驶模拟技术领域;该检测装置包括光电编码器、扇形齿盘、转动轴轴套、转动轴、脚踏板和基座组成;脚踏板固定安装在转动轴轴套上,扇形齿盘也垂直固定安装在转动轴轴套上,光电...
贾现广熊坚万华森秦雅琴郭凤香江良华
文献传递
典型四相位信号交叉口交通组织优化应用研究被引量:8
2010年
交叉口交通组织优化的核心是对其各类冲突进行有效控制。针对我国典型四相位信号控制交叉口,提出了典型四相位信号交叉口交通组织优化的方法,即以时间优化为主,空间优化为辅,对自行车与行人进行一体化设计,提出了绿灯间隔时间优化模型和相位衔接优化模型。最后选取武汉市友谊大道与园林路信号交叉口进行了实例验证,验证结果表明,该方法经济实用,能有效提高四相位信号交叉口的通行质量和行车安全,为城市交通信号控制技术的研究与开发提供了理论依据。
王晓安熊坚郭凤香江良华
共1页<1>
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