您的位置： 专家智库 > >

潘少猷

作品数：11 被引量：94H指数：5
供职机构：中华人民共和国司法部更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程政治法律更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇政治法律

主题

  • 7篇通事
  • 7篇交通事故
  • 4篇道路交通
  • 4篇道路交通事故
  • 3篇交通事故鉴定
  • 3篇车辆
  • 3篇车速
  • 2篇道路交通事故...
  • 2篇视频
  • 2篇司法
  • 2篇交通安全
  • 1篇电动
  • 1篇电动两轮车
  • 1篇应力
  • 1篇应力分析
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇载荷
  • 1篇制动
  • 1篇制动盘

机构

  • 9篇中华人民共和...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 11篇潘少猷
  • 9篇冯浩
  • 7篇陈建国
  • 5篇张志勇
  • 2篇李丽莉
  • 2篇张泽枫
  • 1篇方建新
  • 1篇赵桂范
  • 1篇王礼君
  • 1篇王建军

传媒

  • 10篇中国司法鉴定

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
共 11 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
路试充分发出平均减速度可取信范围分析
2014年
当我们使用便携式制动性能测试仪来检验涉案车辆制动性能,为什么有时获得的充分发出的平均减速度（MFDD,mean fully developed deceleration）值会大于重力加速度g,这些较大的MFDD值与《便携式制动性能测试仪校准规范》中的测量范围是否相冲突,这些检测值在车速等运算中是否可以被采信,路试检验MFDD的有效范围是什么,鉴定业界对这些问题有着诸多争议和不同答案。本文旨在对路面摩擦系数进行讨论,并利用达朗贝尔原理建立车辆制动受力模型,从而证明高于g的充分发出的平均减速度在路试检验中可以成立,并确认了该值的可以取信范围0~l1h×g。
王建军潘少猷陈建国
关键词：车速
道路交通事故鉴定技术概述被引量：15
2008年
针对目前的道路交通安全形势,结合《道路交通安全法》对交通事故处理的要求以及交通事故案件审理的需要,提出道路交通事故鉴定需求。在此基础上,初步探讨交通事故鉴定的技术框架,总结概括了交通事故的技术鉴定内容,以及目前已开展的部分交通事故鉴定项目的服务目标。最后对我国的交通事故鉴定技术的发展进行了展望。
李丽莉冯浩潘少猷
关键词：交通安全交通事故鉴定
道路交通事故技术鉴定发展概述被引量：17
2015年
道路交通事故技术鉴定利用法医学、痕迹物证学、交通工程学、道路工程学、车辆工程学等专业知识,从人、车、路、环境等方面综合分析交通要素与事故发生之间的因果关系。目前,道路交通事故的相关检验、鉴定内容从学科专业的角度可以基本分为以法医病理学、法医临床学、法医毒物学等为基础的道路交通事故法医学类鉴定,以痕迹物证学、车辆工程学、交通工程学和计算机声像技术等为基础的道路交通事故技术类鉴定,以及综合利用以上两种鉴定类别的道路交通事故综合类鉴定,其鉴定项目主要包括交通参与者的驾乘关系鉴定、两轮车当事人骑行或推行状态鉴定、伤残和死亡与事故之间的关系鉴定等。经过十余年的发展,道路交通事故技术鉴定已经成为道路交通事故调查的重要手段,为道路交通事故的调解、处理和审理工作提供客观、科学的技术依据。
冯浩陈建国张志勇潘少猷
关键词：道路交通事故司法鉴定技术
一种基于车载视频获取车辆运动状态的方法
本发明提供了一种基于车载视频获取车辆运动状态的方法，其中，获取多帧视频图像并于每一帧的视频图像中选取相同的四个特征点，特征点为路面中的参考物对应在视频图像中的图像点；于每一帧的视频图像中建立一图像坐标系获取四个特征点在图...
冯浩衡威威潘少猷
文献传递
基于视频的车速鉴定方法被引量：30
2009年
视频监控设备的广泛应用为各类案件的侦破及取证提供了重要线索。利用高质量视频图像进行近景摄影测量、运动物体识别及跟踪的方法和技术已经较为成熟,但利用广角、低像素的视频监控录像定量描述车辆行驶速度的技术研究尚未开展。针对交通事故技术鉴定的实际需求,根据速度的一般计算方法和计算机视觉的基本原理,提出可以应用目前广泛使用的公共视频监控设备所拍摄的录像进行车辆速度计算的方法。
冯浩潘少猷陈建国
关键词：交通工程交通安全视频录像
车辆部件损坏与事故关系的技术鉴定被引量：5
2010年
目的通过一起交通事故车辆转向器总成损坏与事故关系鉴定的案例,介绍如何对车辆部件损坏情况与事故发生是否有关进行技术鉴定。方法从痕迹学、车辆工程学等方面,对提供的检材进行检验,根据检验结果,结合转向器总成构造及工作原理,对事故车辆转向器损坏与事故关系进行综合分析。结果排除了事故车辆因转向器故障而诱发事故的可能性。结论道路交通事故车辆部件损坏与事故关系鉴定需要多学科、多专业的技术支撑。
潘少猷陈建国王礼君
关键词：道路交通事故鉴定车辆机械故障转向器
电动两轮车侧翻倒地滑动摩擦系数实验研究被引量：3
2013年
目的两轮车侧翻倒地后的滑行摩擦系数是利用两轮车碰撞后倒地滑行距离进行速度计算的关键参数,论文通过试验研究提出用于道路交通事故速度计算的电动两轮车侧翻倒地滑动摩擦系数。方法在综合分析电动两轮车侧倒滑行摩擦系数影响因素的基础上,利用正交试验设计摩擦系数实验方案,并采用实车牵引的方法,在不同速度条件下,分别在干燥、潮湿的沥青混凝土路面及水泥混凝土路面上进行实验。结果实验所得数据显示,电动两轮车侧翻倒地滑动摩擦系数的范围为0.40～0.60。结论通过对所得数据进行处理,提出适用于电动两轮车交通事故再现的摩擦系数范围。
冯浩陈建国赵桂范潘少猷
关键词：车速计算电动两轮车交通事故再现
有限元法在分析制动盘损坏原因中的应用
2013年
目的介绍有限元法在一起制动盘损坏原因鉴定中的实际应用,为同类型鉴定提供一种方法。方法在有限元软件中,对事故车辆损坏的制动盘进行建模。并依照实际情况设定两种边界条件,分别仿真计算出应力分布图。将应力分布图与制动盘的破损部位进行对比分析,以便确定制动盘的损坏原因。结果仿真计算得到两种不同的应力分布情况,其中一种与制动盘在事故中损坏的状况基本一致。由此确定,制动盘是在车体侧向碰撞固定物时损坏的。结论有限元法对交通事故鉴定是一种行之有效的方法,并且具有良好的应用前景。
潘少猷冯浩张志勇陈建国
关键词：有限元交通事故制动盘应力分析
基于两轴式车辆分析载荷对制动印痕产生的影响
2015年
目的确定车辆载荷情况对制动印痕产生的具体影响。方法根据接地印痕内的垂向载荷特性,利用汽车动力学原理并通过计算机仿真,对液压制动系统中无制动辅助装置的两轴式车辆进行分析。结果两轴式车辆的后轴比前轴更易产生制动印痕,满载时比空载时更易产生制动印痕。结论车辆在不同载荷状况下,各轴产生制动印痕的条件不同,事故分析、鉴定中需考虑事发时事故车的实际载荷情况。
潘少猷张志勇张泽枫冯浩
关键词：车辆载荷计算机仿真附着力
交通事故鉴定中痕迹的特征性探究被引量：14
2017年
道路交通事故中会产生各种各样的痕迹,明确痕迹的方向性、形态特征对事故的重建起着关键作用。在因痕迹的方向、形态特征不能明确而无法确定事故发生时车辆间的相对运动状态及位置关系(比如前后关系、是否存在超车、变道等行为)。通过从痕迹的形成机理着手,并结合实际案例,对其方向性、形态特征进行深入探讨,通过判断事故中车辆间接触痕迹的方向性、形态特征,对事故场景进行一定程度上的还原再现,从而帮助案件的司法调查。
张志勇冯浩李丽莉潘少猷
关键词：交通事故痕迹物证司法调查
全选 清除 导出
共2页<12>
聚类工具0