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王世勇

作品数:2 被引量:119H指数:2
供职机构:中国广东核电集团有限公司更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇汽轮
  • 2篇汽轮机
  • 1篇性能分析
  • 1篇性能考核试验
  • 1篇汽轮机功率

机构

  • 2篇中国广东核电...

作者

  • 2篇王世勇
  • 2篇徐大懋
  • 1篇柯严
  • 1篇邓德兵
  • 1篇陈伟

传媒

  • 1篇热能动力工程
  • 1篇动力工程学报

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
汽轮机的特征通流面积及弗留格尔公式改进被引量:83
2010年
提出了汽轮机特征通流面积的新概念,并用明确的解析式表达.特征通流面积具有重要特点:只要相应级段的几何参数不变,特征通流面积在不同工况下保持常数,且有较高的精确度;反之,如果特征通流面积改变,原因一定来自级段几何参数的变化.采用特征通流面积可对汽轮机通流部分进行性能分析,建立机组的精确热力性能档案和实现精确的变工况计算,还可将其用于汽轮机的运行监测与诊断等.在研究特征通流面积的过程中,发现广为应用的弗留格尔公式误差较大,因而提出了高精度的改进公式.
徐大懋邓德兵王世勇陈伟
关键词:汽轮机性能分析
汽轮机功率背压特性的通用计算方法及其应用被引量:41
2010年
提出了一种汽轮机功率背压特性(即微增出力)的通用计算方法,该方法有两大特点:一是简单,只需知道低压排汽面积和排汽流量即可;二是精确,与运行或试验数据相比,误差仅在0.3%以内。具体介绍了计算方法的原理及分析各种假定可能引起的误差。
徐大懋柯严王世勇
关键词:汽轮机性能考核试验
共1页<1>
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