王克海
- 作品数：105 被引量：618H指数：14
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国际科技合作与交流专项项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 关于'偏心受压构件承载力Nu-Mu相关曲线及相关曲面'的探讨
- 本文从钢筋混凝土单向偏心受压构件的破坏形式入手,通过分析其平衡方程,总结了各种情况下钢筋混凝土偏压构件承载力Nu-Mu相关曲线,得出对同一截面最不利内力组合的确定原则。同时对双向偏心情况构件的承载力Pu-Mux-Muy相...
- 季金文王克海叶英华冯丽馨
- 关键词：钢筋混凝土偏心受压构件承载力
- 文献传递
- 跨断层地表破裂带桥梁震害研究及抗震概念设计被引量：24
- 2014年
- 针对跨断层地表断裂带桥梁工程抗震设计及防御对策中存在的问题,整理、分析了国内外历次地震中跨越断层地表断裂带桥梁的震害资料,得出了发震断层类型、桥梁结构形式(上部结构、支座和下部结构)、平面线形等对桥梁结构损坏程度的影响规律,并指出在设计之初未对可能出现的断层地表破裂予以考虑或考虑不充分是地震中桥梁严重损毁的重要原因。在此基础上,提出了包括设防思路、结构形式、抗震措施等方面的跨断层地表破裂带桥梁抗震概念设计。
- 惠迎新王克海李冲
- 关键词：地表破裂震害特征抗震概念设计
- 桥梁工程抗震设防标准问题被引量：13
- 2008年
- 探讨了桥梁工程抗震设防水准与设防标准,提供了国内外桥梁抗震设计规范的相关规定,结合近年来桥梁抗震研究过程中的体会,建议采用重现期来描述设防水准,对于重大桥梁工程应采用多级设防的思想,建立设防水准与性能目标及设计指标之间的关系,明确设防标准。
- 王克海李茜朱晞蔡向阳
- 关键词：桥梁工程抗震设计设防水准设防标准
- 大跨度连续刚构桥抗震性能分析
- 双肢薄壁墩和单柱式墩是连续刚构桥的常用桥墩结构形式,为研究桥墩形式对桥梁的影响,以一连续刚构桥为基础,建立空间有限元模型,对比分析双肢薄壁墩和单柱式墩对连续刚构桥动力特性与地震相应的影响,研究预应力对桥梁地震响应和抗震性...
- 李冲惠迎新王克海
- 关键词：连续刚构桥桥墩结构抗震性能预应力
- 文献传递
- 大跨RC斜拉桥的非线性地震响应分析被引量：4
- 2004年
- 预先确定斜拉桥的弹塑性区域,把包含多微段平面变刚度梁单元推广应用于大跨度斜拉桥的非线性地震响应分析,用微段的刚度变化模拟钢筋混凝土的弹塑性性能,对双塔单索面钢筋混凝土斜拉桥进行了考虑几何非线性和材料非线性的地震响应分析,编制了相应的弹塑性分析程序,并与Huges单元分析结果进行了比较。结果表明:该法能较好地模拟在强震作用下钢筋混凝土斜拉桥的非线性性能,可以在大跨斜拉桥的非线性地震响应分析中应用。
- 邹立华王克海赵人达
- 关键词：斜拉桥非线性
- 板式橡胶支座摩擦滑移特性参数分析被引量：10
- 2014年
- 对板式橡胶支座摩擦滑移特性进行数值分析,并与试验结果进行滞回曲线和等效黏滞阻尼比方面的对比。结果表明:有限元模拟结果能与试验结果很好吻合,说明所建立的有限元模型中对单元的选择、接触的处理及模型简化等能有效用于板式橡胶支座的模拟,可较好预测板式橡胶支座的滑动耗能特性。基于此模型,进一步分析橡胶层厚度、支座宽度等参数对支座滑移特性的影响,为后续建立支座合理分析模型奠定基础。
- 吴刚王克海李冲惠迎新
- 关键词：板式橡胶支座数值模拟摩擦滑移
- 不同约束方式对匝道桥动力特性的影响研究被引量：3
- 2018年
- 近年来,地震作用下的匝道桥表现出较高的地震易损性。为建立匝道桥的有效约束方式,以减小其地震损伤,本文基于汶川地震中连续梁桥约束方式的调研结果,建立了4种不同匝道桥支座约束方式,并以石家庄石环线某匝道桥为例,对比分析了不同约束方式下匝道桥的自振特性及地震响应。结果表明:板式橡胶支座具有一定的剪切变形能力,可降低桥墩与支座组成的体系刚度,有效分散了上部结构的地震惯性力,保护了下部结构,但应注意其引起的较大主梁位移;固定支座或墩梁固结形式会放大桥墩受力,增加下部结构的损坏,不宜设置在高度较矮、刚度较大的桥墩上;双层挡块和垫石凹槽分级限位支座具有较好的限位能力,并可耗散部分地震能量。
- 王克海张盼盼吴刚鲁冠亚
- 关键词：桥梁工程匝道桥动力特性抗震性能
- 中小跨径桥梁地震作用下横向损伤模式分析被引量：4
- 2015年
- 为研究横桥向地震作用下板式橡胶支座对桥梁抗震性能的影响,比较了传统延性抗震设计方法与考虑支座摩擦滑移抗震设计方法的差异,采用Open Sees软件建立桥梁有限元模型,对一简支变连续梁桥进行了非线性增量时程分析,对比研究桥梁支座、挡块和桥墩的受力性能,并根据延性系数对桥梁各构件的损伤顺序进行了分析。研究结果表明:按传统延性体系设计时,桥梁破坏首先从墩底开始,在大震作用下会造成墩底发生严重损伤;考虑支座摩擦滑移时,桥梁损伤首先是支座和挡块的破坏,然后是墩柱发生损伤,支座摩擦滑移后可大大减小传递到下部结构的地震力,大震下桥墩保持弹性或只发生轻微损伤,建议桥梁抗震设计时采用考虑支座摩擦滑移的抗震设计方法。
- 李冲王克海惠迎新吴刚
- 关键词：板式橡胶支座破坏模式摩擦滑移
- 考虑普通板式橡胶支座受力性能的串联体系抗震性能研究
- 地震中板式橡胶支座的滑移损伤可显著改变桥梁上部结构和下部结构的动力响应，使得支座/墩柱串联体系具有多种破坏模式，进而影响桥梁整体抗震性能.基于串联减隔震体系理论及构件水平力-位移响应，考虑支座摩擦滑移性能、支座和墩柱抗侧...
- 董振华刁波王克海惠迎新
- 关键词：力学模型
- 基于机器学习的中小跨径公路梁桥抗震设计评价方法研究
- 为了探究机器学习方法在桥梁抗震中实现的基本思路，简要回顾了桥梁抗震分析理论与技术的发展和现状，综述了机器学习的应用领域，特别是在土木工程领域中的应用现状。介绍了机器学习的概念，总结了其关键因素和搭载平台，通过简单实例说明...
- 王克海鲁冠亚张盼盼
- 关键词：桥梁工程
