王靖添
- 作品数：16 被引量：128H指数：7
- 供职机构：北京大学环境科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 产业共生循环经济广义型模式研究被引量：10
- 2009年
- 针对当前环境污染、生态失衡、能源短缺等严重问题,我国必须坚持实施可持续发展战略,发展循环经济,走新型工业化道路,逐步建立适应我国经济和社会发展要求的新型循环经济发展模式。文章从目标层面、方法手段层面和区域空间层面对循环经济运行机理进行三维立体研究,提出了产业共生循环经济广义型模式:发展产业共生循环经济要在技术条件支撑力、市场配置内生力、政策调控牵引力、行政手段控制力和法规体系约束力的"五力"的共同支撑下,以现有的企业、园区、地区层面为基础,进一步向省区和跨省域的更大区域发展;以实现资源节约、生态保护、经济效益、社会效益和技术创新为目标,进一步改善区域产业结构,实现经济的稳定运行和社会福利水平的全面提高;强调系统的整体联动性,具有系统博弈的思维理念。
- 王靖添汪安佑王泉文
- 关键词：循环经济
- 构建绿色信贷OITP体系研究
- 本文在简单阐述绿色信贷国内外现状和提出目前我国推行绿色信贷过程中面临问题的丛础上，试图初步构建推动我国实施绿色信贷的体系——绿色信贷OITP体系。具体包括由政府部门、金融机构、企业、学术科研机构和NGO组成的绿色信贷组织...
- 王靖添马晓明
- 关键词：绿色信贷环境金融可持续发展风险管理
- 文献传递
- 基于EIO-LCA的燃料乙醇生命周期温室气体排放研究被引量：11
- 2011年
- 基于中国2007年EIO-LCA模型和PLCA构建了混合生命周期评价模型,计算了木薯乙醇生命周期的温室气体排放量,并将间接排放分解到43个行业部门。研究显示,木薯乙醇生命周期温室气体净排放总量为96.2 g/MJ,其中直接和间接排放量分别为130.2和36.9 g/MJ,光合作用吸收CO2 70.9 g/MJ。间接排放中,排放最多的部门是电力、热力的生产和供应业,占间接排放总量的32.2%。另外,相对于传统汽油,木薯乙醇的减排效果并不明显。混合生命周期评价模型能更全面的计算燃料乙醇生命周期的温室气体排放量,反映间接排放在生产链各部门的分布情况,对相关减排政策的制定具有指导意义。
- 李小环计军平马晓明王靖添
- 关键词：燃料乙醇生命周期评价温室气体
- 广东优化低碳发展空间
- 2018年
- 广东省的低碳发展总体处于全国领先水平,但是在相当长一段时期内,广东交通运输领域能耗及碳排放在全社会的占比仍将持续增长。交通低碳研究通常是以定量为主的＂潜力＂研究,现拓展和提升以定性与定量相结合的＂空间＂研究,探索提出＂空间＂主要由结构优化空间、技术应用空间、制度建设空间、
- 黄全胜王靖添
- 关键词：结构优化低碳交通运输碳排放
- 中国交通运输参与国内碳交易现状与展望
- 碳交易机制作为控制温室气体排放的重要市场机制，已经在全球各国逐步推进实施中，中国正在积极构建碳交易市场。交通运输行业是三大碳排放行业之一，积极应用碳交易等市场机制管控排放是大势所趋。目前中国上海、深圳、北京碳交易体系中已...
- 王靖添黄全胜马晓明
- 关键词：交通运输碳交易
- 电力—水泥产业共生循环经济模式的实证分析——以乌兰水泥集团公司为例被引量：6
- 2007年
- 煤炭发电产业每年有大量废渣量,占用大量耕地并需支付大量环保费用,对环境的污染和危害越来越严重,如何解决煤炭发电产业废渣问题成为全国各地发展中的重要问题。本文以乌兰水泥集团公司作为实例,分析了电力—水泥产业共生循环经济模式,主要启示和建议为:①电力—水泥产业共生模式值得推广;②因地制宜,建立循环经济基地;③产业循环链的设计是关键;④不断进行循环利用技术研究;⑤拓展融资渠道;⑥引进人才,加大培训力度;⑦建设循环经济信息系统。
- 汪安佑王靖添
- 关键词：循环经济
- 碳市场:青年人职业发展的新选择——基于中国的视角
- 气候变化是当前全球面临的重要问题之一,越来越多的国家和人民已经开始意识到节约能源和减少温室气体排放对于可持续发展的重要意义。为了应对全球气候变化,各主要国家联合签署了《京都议定书》,并明确了三大减排机制,即清洁发展机制(...
- 王靖添
- 关键词：碳市场青年人气候变化
- 文献传递
- 绿色信贷在交通节能减排方面应用现状和建议被引量：10
- 2016年
- 文章通过分析整理国内上市银行披露的年报与社会责任报告,探索绿色信贷与交通行业绿色信贷的发展现状。在对比国外现存绿色信贷产品与国内城市发展绿色交通的实际情况后,指出交通行业绿色信贷的进一步发展存在信贷扶持类型单一,中小项目扶持不足,银行激励存在缺陷等。建议银行和交通部门合作,明确绿色交通信贷扶持项目,引入第三方合作等方式推动发展。
- 马晓明应鸣岐王靖添
- 关键词：绿色信贷绿色交通节能减排商业银行
- 中国交通运输参与国内碳交易现状与展望被引量：19
- 2016年
- 碳交易机制作为控制温室气体排放的重要市场机制,已经在全球各国逐步推进实施中,中国正在建立全国碳交易市场。交通运输行业是三大碳排放行业之一,积极应用碳交易等市场机制管控排放是大势所趋。中国正在加快交通运输碳交易实践,如上海率先将航空和港口纳入碳交易体系;深圳创新碳交易机制推广新能源汽车应用;北京先后将交通固定和移动源纳入碳交易体系,交通运输类自愿核证减排项目开发日益增多。本文从交通运输碳交易顶层设计、核查方法体系、配额分配方案、抵消机制设计、核查机构遴选、试点工作设想、行业部门作用、能力建设等方面提出了对策建议。同时,本文展望随着交通行业主管部门深度参与机制设计,将有效推动科学合理建立交通运输碳交易机制,促进形成交通运输碳排放大数据库的建立,提升交通运输企业碳资产管理理念,推动建立交通运输碳账户与交易制度,加快启动设立低碳交通运输基金,形成全新交通运输碳减排激励体系,实现最优成本管控交通运输碳排放。
- 王靖添黄全胜马晓明
- 关键词：交通运输碳交易
- 构建绿色信贷OITP体系研究
- 在简单阐述绿色信贷国内外现状和提出目前我国推行绿色信贷过程中面临问题的基础上，试图初步构建推动我国实施绿色信贷的体系——绿色信贷OITP体系。具体包括由政府部门、金融机构、企业、学术科研机构和NGO组成的绿色信贷组织结构...
- 王靖添马晓明
- 关键词：绿色信贷环境金融可持续发展
