黄全胜
- 作品数：2 被引量：21H指数：1
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 相关领域：环境科学与工程经济管理动力工程及工程热物理更多>>
- 中国交通运输参与国内碳交易现状与展望被引量：20
- 2016年
- 碳交易机制作为控制温室气体排放的重要市场机制,已经在全球各国逐步推进实施中,中国正在建立全国碳交易市场。交通运输行业是三大碳排放行业之一,积极应用碳交易等市场机制管控排放是大势所趋。中国正在加快交通运输碳交易实践,如上海率先将航空和港口纳入碳交易体系;深圳创新碳交易机制推广新能源汽车应用;北京先后将交通固定和移动源纳入碳交易体系,交通运输类自愿核证减排项目开发日益增多。本文从交通运输碳交易顶层设计、核查方法体系、配额分配方案、抵消机制设计、核查机构遴选、试点工作设想、行业部门作用、能力建设等方面提出了对策建议。同时,本文展望随着交通行业主管部门深度参与机制设计,将有效推动科学合理建立交通运输碳交易机制,促进形成交通运输碳排放大数据库的建立,提升交通运输企业碳资产管理理念,推动建立交通运输碳账户与交易制度,加快启动设立低碳交通运输基金,形成全新交通运输碳减排激励体系,实现最优成本管控交通运输碳排放。
- 王靖添黄全胜马晓明
- 关键词：交通运输碳交易
- 交通运输行业温室气体排放清单编制指南及控制温室气体排放对策研究被引量：1
- 2016年
- 气候变化是人类社会面临的重大问题，交通运输行业始终是国际应对气候变化和国内节能减排工作的重点领域之一。2015年12月通过的《巴黎协定》设定了全球应对气候变化的长期目标，即把全球平均气温比工业化之前水平的升高幅度控制在2℃之内。我国提交的《国家自主贡献》中明确提出了到2030年左右碳排放达到峰值，并争取尽早达到峰值的目标。2016年1月国家发改委发布了《国家发展改革委办公厅关于切实做好全国碳排放权交易市场启动重点工作的通知》，计划将在2016年出台并实施全国碳排放权交易体系中的配额分配方案，2017年启动全国碳排放权交易，实施碳排放权交易制度。交通运输行业温室气体排放核算方法体系研究是支撑交通运输行业应对气候变化、参与碳交易市场的技术基础，也是交通运输行业实现碳排放量化管控的关键环节。
- 闫琰黄全胜王靖添
- 关键词：交通运输行业温室气体排放国家发展改革委办公厅排放权交易气候变化
