罗东明
- 作品数：15 被引量：64H指数：5
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国防基础科研计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学水利工程更多>>
- 微型飞行器螺旋桨的气动优化设计被引量：13
- 2003年
- 提出了一种用于微型飞行器螺旋桨的气动优化设计方法。该方法分为两部分 :基于有限片桨叶涡流理论的气动性能计算和采用遗传优化算法的优化设计。在优化过程中 ,用贝塞尔样条描述桨叶的宽度和安装角沿半径的分布 ,考虑了桨叶不同剖面处雷诺数的变化 ,以螺旋桨的推进效率作为目标函数得到了桨叶沿半径的宽度、安装角的最佳分布。设计结果表明 ,该方法能够得到工程上实用的设计结果。最后 ,根据该方法制作了用于螺旋桨气动设计和性能计算的软件 ,该软件能方便数据输入 ,直观显示设计结果。
- 罗东明周军昂海松
- 关键词：微型飞行器螺旋桨气动优化设计遗传算法
- 多用途仿生微型飞行器系列
- 昂海松郑祥明肖天航周建江高月山段文博史志伟陈美丽刘建业李荣冰杨思强郭力沈元杜厦胡铃心沈宏良蔡红明柴啸夏伟杰朱保利余春锦王姝歆罗东明雷磊葛讯
- 微型飞行器(MAV)是20世纪90年代中期国际上才提出的一种新概念技术，涉及航空、动力、控制、电子、信息等多学科领域.MAV不是常规无人飞行器(UAV)的缩小，从原理特性到实现技术都有质的区别:由于微小尺寸飞行器的低雷诺...
- 关键词：
- 关键词：微型飞行器无人飞行器
- 基于DirectX的无人机三维虚拟飞行仿真系统开发
- 2005年
- 建立无人机三维虚拟飞行仿真系统对于无人机的设计、研制与操纵培训具有重要的意义.介绍了一种低成本的基于PC机的无尾式无人机实时三维虚拟飞行仿真系统,对建模与仿真、DirectX、数据库、面向对象编程等技术在可视化系统仿真领域的应用作出了积极的探索与尝试.介绍内容主要为三维仿真建模接口技术比较与采用、无人机飞行仿真系统模型组成与仿真算法采用以及如何运用软件工程概念开发无人机实时飞行仿真软件系统.
- 刘泽坤昂海松罗东明
- 关键词：无人机飞行仿真软件工程
- 基于预处理的低速小展弦比机翼数值模拟被引量：2
- 2008年
- 以雷诺平均的Navier-Stokes方程为基础,应用非结构混合网格技术,基于有限体积的时间推进预处理方法,对小展弦比机翼的低速流动进行了数值模拟。其中对流项的离散应用了基于Roe的Riemann近似解迎风格式,时间离散应用了基于LU-SGS的隐式格式。为描述湍流流动,采用了Spalart-Allmaras一方程湍流模型。为了验证本文方法对低速小展弦比机翼粘性流动的数值分析效果,对几个不同展弦比的机翼进行了数值模拟。本文的数值结果与文献的实验数据基本一致,表明本文方法能够准确模拟小展弦比机翼在低速流动时机翼的展弦比对其气动特性的影响。
- 罗东明
- 关键词：非结构混合网格小展弦比机翼低速流动
- 基于DirectX的微型飞行器飞行仿真系统被引量：4
- 2007年
- 介绍了一种运行在PC/Windows平台上的微型飞行器飞行实时仿真系统,该系统在VC++6.0编程环境下用DirectX开发。在飞行动力学和运动学仿真中,采用了六自由度全量非线性方程,以微型飞行器的风洞吹风实验数据为依据,考虑了螺旋桨的气动扭矩、陀螺力矩和尾流对微型飞行器的影响,精确地反映了微型飞行器的实际运动特性。应用此飞行仿真软件,除可以进行全面的飞行动力学分析外,还应用于微型飞行器的设计、试飞、侦察评估等方面。
- 周新春昂海松罗东明
- 关键词：微型飞行器飞行仿真DIRECTX
- 基于DirectX的无人机实时飞行仿真系统开发被引量：20
- 2006年
- 建立无人机实时飞行仿真系统对于无人机的设计研究具有重要的意义。介绍了一种低成本的基于DirectX技术的无人机实时飞行仿真系统,对建模与仿真、DirectX、数据库、面向对象编程等技术在可视化系统仿真领域的应用进行了积极的探索与尝试。介绍内容主要为无人机飞行仿真系统模型建立及仿真算法采用以及如何运用软件工程概念开发无人机实时飞行仿真软件系统。
- 刘泽坤昂海松罗东明
- 关键词：无人机飞行仿真DIRECTX软件工程
- 螺旋桨式微型飞行器飞行特性分析被引量：6
- 2003年
- 以南航研制成功的某型号微型飞行器为背景,以该型机的风洞实验数据为基础,针对该机的独特气动布局形式,对该机进行了六自由度飞行力学模型的建立。在建模过程中,考虑了螺旋桨滑流对飞机的气动干扰及不同飞行状态下螺旋桨拉力及扭矩的变化。通过应用四阶龙格-库塔方法对该运动方程进行数值求解,对该型微型飞行器的飞行动力学问题进行了非线性分析。
- 罗东明昂海松周军郑祥明
- 关键词：飞行特性风洞实验扭矩飞行动力学
- GMRES算法在悬停旋翼数值模拟中的应用被引量：2
- 2012年
- 发展了一种基于广义极小残差(GMRES)算法的悬停旋翼数值模拟方法,并对GMRES算法中矩阵与向量乘积的两种计算方法进行了分析和讨论。应用该方法在旋转坐标系中采用非结构混合网格和格点格式有限体积法对以绝对速度为变量的欧拉方程进行了直接求解,其中对流项的离散应用了基于Roe的Riemann近似解的迎风格式。对Caradonna-Tung旋翼跨声速悬停流场进行了数值模拟,计算结果与相关实验数据吻合较好,并与LU-SGS方法进行了对比,表明GMRES算法可以有效地加速流场的收敛,提高计算效率。
- 罗东明陈平剑吴希明
- 关键词：悬停旋翼EULER方程
- 倾转螺旋桨飞行器桨叶的气动设计研究被引量：7
- 2002年
- 针对小型倾转螺旋桨独特的工作特性,在研究国外有关倾转旋翼桨叶设计现状的基础上,本文运用了遗传算法对桨叶的参数进行了寻优设计分析,以满足不同飞行状态的性能要求。设计结果表明,由本文提出的方法设计的螺旋桨与普通螺旋桨相比,在不损失巡航推进效率的同时,可显著增加悬停效率,提高飞机的悬停性能。
- 罗东明昂海松
- 关键词：螺旋浆飞行器气动特性
- 预处理方法在低速流场数值模拟中的应用
- 2009年
- 自20世纪70年代以来，随着高分辨率差分格式和高计算效率时间推进格式的建立和发展，可压缩流动数值模拟取得了很大进展。并广泛采用时间推进法。但是。对于低速不可压流动，采用时间推进法效果并不太好。目前对低速不可压流动的数值模拟主要有三种途径：（1）基于压力的算法，如著名的SIMPLE算法（压力偶合方程组的半隐式方法）；
- 刘文罗东明
- 关键词：流场数值模拟低速SIMPLE算法不可压流动
