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环保节能汽车支付意愿影响因素研究被引量：5: 2008年; 在家庭汽车快速普及背景下,推广环保节能汽车对实现节能减排目标有非常重要的意义。本文通过2.5万份调查问卷,分析了环保节能汽车绿色成本的支付意愿及其影响因素,并对环保节能汽车的推广提出了建议。; 胡小军周剑张希良; 关键词：支付意愿绿色消费家庭汽车环保节能

储能飞轮技术研究: 飞轮储能是近年来在国外得到蓬勃发展的一种新型的储能技术,国内刚刚处于起步阶段.论文中,调研了大量文献,实时跟踪了国外飞轮储能技术的最新进展.结合Poisson/PC软件包,用永磁体理论计算的方法,为磁性轴承的设计提供了具...; 胡小军; 关键词：飞轮储能磁性轴承遗传算法

能源系统复杂性管理建模方法研究被引量：4: 2008年; 提出了一种基于能源系统微观主体行为的仿真建模方法,将微观仿真与中观能源规划、宏观社会经济均衡有机结合,进而发展出由演化模块(E)、综合优化模块(O)及系统动力学模块(D)构成,以智慧(W)为统领的Weod架构,体现了综合集成方法从定性到定量,人机结合实现信息知识和智慧的综合集成思想,旨在为能源系统复杂性预测、评价与优化管理提供一个有力的方法工具。; 于智为胡小军张希良何建坤; 关键词：能源系统建模方法

走可持续城市交通之路被引量：12: 2003年; 本文讨论了可持续城市交通的特征,分析了中国城市交通发展的主要问题和挑战,介绍了国外一些城市发展可持续交通的成功经验和我国一些城市的实践,最后给出了我国发展可持续交通的政策建议。; 胡小军张希良; 关键词：可持续发展城市交通交通规划交通设施建设交通治理

中国绿色汽车发展的促动环境探讨被引量：6: 2003年; 本文简要介绍了中国绿色汽车发展的现状,重点讨论了中国绿色汽车发展的促动环境问题,包括管理体制、产业政策、产品管理制度、汽车消费政策、环保法规、技术研发政策六个方面。; 欧训民张希良胡小军; 关键词：绿色汽车可持续发展环境保护汽车工业

基于微观行为学信息决策的自治交通模型的研究被引量：2: 2010年; 提出一种引入信息决策因子的自治交通模型,对出行模式和出行道路的选择进行动态控制和优化,并通过NetLogo进行微观行为学仿真,验证了该模型能实现交通、能源和温室气体排放的优化效果,对解决现有交通问题具有实用价值.; 矫桂秋郭晨胡小军覃一宁欧训民; 关键词：信息决策

家庭汽车消费意向调查及影响因素分析被引量：17: 2007年; 本文根据前期进行的近4万份样本容量的问卷调查,对不同特征消费群体的家庭汽车消费意向进行了对比和分析。文中介绍了家庭汽车消费认知、消费趋势、消费时间计划以及消费定位方面的调查结果,并结合地区差异、收入、受教育程度等几方面因素对不同消费群体的消费特征进行了对比分析。; 胡小军张希良何建坤; 关键词：影响因素

我国城市间客运交通能源消耗趋势的分解被引量：14: 2010年; 随着我国城镇化水平不断提高,城市作为重要的交通网络节点,其衔接交通运输线路、产生和承担客货流转换的功能日益显著。定量地探讨城市间客运交通能源消费变化的影响因素对于我国未来城市间客运交通能源需求的研究及温室气体减排具有重要意义。本文采用终端能源需求MAED模型,对我国城市间客运交通能耗的历史基期数据进行处理,同时对未来能耗进行预测,在形成ASIF结构的数据基础上,利用对数平均迪氏指数法(Logarithmic Mean Index,LMDI)对城市间客运交通能耗的活动效应、结构效应和强度效应进行分解分析。结果表明,从历史数据来看,我国"十五"期间城市间客运交通能耗的快速增加同时取决于客运周转量的增加、客运交通模式和能耗强度的转变,若延续这一发展趋势,我国中长期城市间客运交通模式将快速增长。未来城市间轨道交通网络的发展和高效利用及交通节能减排政策的落实将是促进能源消耗增速降低的可能选择。; 常世彦胡小军欧训民张希良; 关键词：城市能源

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胡小军