谢紫龙
- 作品数：6 被引量：26H指数：4
- 供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- EMD与ICA相结合的复杂转子系统早期故障诊断被引量：5
- 2014年
- 为了提取复杂转子系统微弱故障信息,对其早期故障进行预知诊断,针对某型涡桨发动机的减速器传动机构接连发生的齿轮毂裂纹故障问题,通过布置多组加速度传感器对多组正常齿轮毂和预制早期裂纹故障的齿轮毂进行正常试车下的振动信号采集。采用EMD(empirical mode decomposition)方法把测试信号分解成多个IMF分量,选取合适IMF分量利用基于非高斯性极大的ICA(independent component analysis)固定点算法进行混合再分离,得到了信息较为独立的特征分量。通过对特征分量进行解调分析得到能清晰反应故障状态的调制信号信息。结果表明基于EMD与ICA相结合的特征信号分离提取技术加包络解调法能有效地识别复杂转子系统早期故障信息。
- 尚柏林谢紫龙程礼通旭东
- 关键词：转子系统解调分析
- 损伤面积对复合材料加筋壁板剪切承载能力的影响被引量：5
- 2013年
- 针对先进飞机上大量采用的复合材料加筋壁板结构,采用MTS多通道液压伺服系统对含冲击损伤的加筋壁板进行了剪切试验,研究了在相同位置的目视可测损伤下,损伤面积对复合材料加筋壁板剪切承载能力的影响。结果表明:当复合材料加筋壁板蒙皮中央受到冲击损伤时,其承载能力大幅下降;损伤面积每增大15%,加筋壁板的剪切承载能力降低11%。
- 常飞尹俊杰李曙林张勇谢紫龙
- 关键词：复合材料加筋壁板剪切承载能力
- 考虑榫接接触刚度的叶轮耦合振动特性计算方法研究被引量：3
- 2014年
- 对叶片轮盘典型榫接结构的接触刚度进行了分析,给出了叶轮间接触刚度的计算方法;建立了叶片轮盘榫接耦合计算模型,采用对称循环分析方法对叶轮进行振动特性计算,得到叶轮耦合结构在不同工作转速下的振型及频率;对叶轮耦合结构进行锤击模态试验得到实际频率值。本文计算值与实测值在前3阶的相对误差分别为2.38%、1.58%、3.18%,误差均较小,验证了本文方法的可行性。
- 李全通通旭东冯璐璐谢紫龙高星伟
- 关键词：接触刚度有限元分析
- 分层损伤和完好复合材料薄壁加筋板的后屈曲承载能力及破坏形式被引量：4
- 2013年
- 利用冲击试验对先进飞机上常用的复合材料薄壁加筋板预制分层损伤,通过剪切试验研究了完好试样和损伤试样在剪切载荷下的屈曲、后屈曲承载能力及破坏形式。结果表明:分层损伤会降低复合材料薄壁加筋板的刚度,并改变其破坏形式,使其在剪切过程中出现明显的局部屈曲,进而大大降低其屈曲失稳载荷、后屈曲承载载荷和破坏载荷。
- 谢紫龙尚柏林常飞杨哲尹俊杰
- 关键词：复合材料屈曲刚度后屈曲
- 受冲击损伤复合材料加筋壁板的抗剪切承载能力被引量：3
- 2014年
- 对两种不同铺层参数的复合材料加筋壁板结构进行了冲击损伤预制及剪切承载能力试验。讨论了冲击强度、铺层参数对加筋壁板剪切承载能力的影响。结果表明,随着冲击强度的增大,加筋壁板剪切承载能力逐渐减小,不同铺层参数的试样T2和P1在相同能量的冲击下,损伤面积虽然大致相同,试件P1比T2的破坏载荷高出19.1%。
- 尚柏林张亚豪谢紫龙常飞田虎森
- 关键词：复合材料加筋壁板剪切
- 基于复杂网络空战体系作战网络拓扑模型分析被引量：9
- 2013年
- 研究空战体系作战的网络拓扑模型,可以为分析、设计、改进空战体系作战网络提供方法和依据。为了提高空战体系作战网络拓扑模型的有效性,使建立的网络模型更加贴近作战实际,根据空战体系作战的结构组成特点,将作战实体划分成不同种类的节点单元,并根据节点的种类选择相对应的节点间连接方式,从而根据复杂网络理论建立了空战体系作战的网络模型,并对网络模型的平均路径长度、聚类系数、平均度值以及抗毁性等拓扑性质进行了分析。仿真结果表明,所建立的模型符合实际,可为空战的作战指挥网络系统优化提供理论依据。
- 杨哲李曙林周莉谢紫龙
- 关键词：复杂网络网络中心战空战体系作战网络拓扑模型
