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贾兴军

作品数:5 被引量:14H指数:2
供职机构:中海油能源发展股份有限公司更多>>
发文基金:江苏省产学研联合创新资金项目国家质检总局科技计划项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 1篇单向阀
  • 1篇抖动
  • 1篇吨位
  • 1篇液控
  • 1篇液控单向阀
  • 1篇应力
  • 1篇应力测试
  • 1篇影响因素
  • 1篇双缸
  • 1篇内泄
  • 1篇起重
  • 1篇起重机
  • 1篇作业车
  • 1篇桁架
  • 1篇桁架臂
  • 1篇外泄
  • 1篇力测试
  • 1篇临界载荷
  • 1篇结构优化
  • 1篇控制策略

机构

  • 5篇中海油能源发...
  • 3篇大连理工大学
  • 1篇常州益利亚重...

作者

  • 5篇贾兴军
  • 3篇王欣
  • 2篇杨绍坤
  • 1篇蔡福海
  • 1篇高顺德
  • 1篇赵福令
  • 1篇蔡永桥

传媒

  • 2篇机械强度
  • 1篇液压与气动
  • 1篇实验室研究与...
  • 1篇机械工程与自...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于BS7910对含裂纹T型板的安全性评估研究被引量:5
2016年
失效评估图(FAD)常用来评估焊接结构出现裂纹后的安全性,BS7910中给出了三个等级的评估方法,随着评估等级增加,精度提高,需要的数据增多。该标准在压力容器和石油管道安全性评估中应用广泛。海上吊机工作等级高,年检中有时会发现疲劳裂纹,但是海上吊机维修成本高、周期长,严重影响生产效率,故对含裂纹结构进行安全性评估具有重要意义。利用邵永波实测的材料性能数据,结合Abaqus软件构建了海吊裂纹位置处T型板的3C级评估曲线并与常规的2A级评估曲线进行了对比,结果表明两者趋势一致且2A级评估偏于安全,说明该结构可按照BS7910进行安全性评估。按照常规的2A级评估给出了一定裂纹尺寸下T型板结构的临界载荷。
杨绍坤王欣贾兴军高顺德蔡福海
关键词:安全性评估极限承载能力临界载荷
小吨位桁架臂起重机K节点疲劳试验方法被引量:1
2016年
通过数值模拟比较了3种目前关于K节点的试验加载方法,提取焊趾处的热点应力进行对比分析。结果表明,第1种和第3种加载方法可行,而第3种加载方法更易于实验。故采用第3种加载方法,以25 t级桁架臂起重机K节点为试验对象,进行了静载应力测试,测试结果与数值模拟结果吻合性较好,进一步表明第3种加载方式的合理性与可行性。这为桁架臂起重机K节点疲劳破坏试验方案提供了理论依据。
王欣杨绍坤金三强贾兴军
关键词:加载方式应力测试
平衡阀加液控单向阀的双缸控制策略的匹配性研究被引量:6
2011年
该文针对平衡阀加内泄式液控单向阀的双缸控制系统在下放时的抖动问题,提出了将内泄式液控单向阀改为外泄式液控单向阀的控制方法,并应用AMESim对两种系统进行了对比分析,根据仿真分析的结果,在一台GKH20的高空车上进行了试验。结果表明,平衡阀加外泄式液控单向阀的双缸控制系统,可以使重物平稳的下放,并且下放过程中的稳定性与外泄式液控单向阀的开启比无关。
贾兴军
关键词:液控单向阀内泄外泄抖动
起重机桁架臂疲劳裂纹形成寿命影响因素分析被引量:2
2015年
起重机桁架臂结构复杂、载荷多样,由于焊接质量或应力集中的影响,臂架部分危险区域处于弹塑性变形阶段,采用应变参数进行分析是比较合理的。以起重机桁架臂疲劳裂纹形成阶段为研究区间,应用局部应力应变法,结合修正Neuber法,建立起重机疲劳裂纹形成寿命算法模型,并对影响疲劳裂纹形成寿命的三个主要因素进行了分析对比,并进行了起重机K型节点疲劳寿命试验。当材料一定的情况下,应力集中系数对疲劳裂纹的形成寿命影响最大,其次是平均应力。针对影响因素大小,提出了桁架臂空间结构优化建议和工艺处理改善措施。
蔡福海原维晨王欣赵福令贾兴军
关键词:起重机桁架臂影响因素结构优化
一种高空作业车控制阀的抗流量饱和研究
2011年
针对现有的高空作业车控制阀在泵欠流量状态下不能很好地进行复合动作的问题,提出了一种新的由螺纹插装阀组成的集成阀,并应用AMESim进行仿真分析。仿真结果表明,经改进后的控制阀块在泵欠流量状态下依然能够很好地进行与负载无关的流量分配,保证了复合动作的协调性。
贾兴军蔡永桥
关键词:高空作业车控制阀
共1页<1>
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