赵娜乐
- 作品数：21 被引量：71H指数：5
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划北京市科委重大项目国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学更多>>
- 面向城市路网的动态交通流仿真应用模型比较研究
- 2010年
- 动态交通流模型是研究城市动态交通流的重要工具。INTEGRATION、DYNASMART-X、DYNASMART-P、DynaMIT和DynaMIT-P是目前世界上主要的五款面向应用的动态交通流模型,从模型开发目的、模型功能和模型输出的评价指标等三个角度进行对比分析,有利于促进合理选择不同的模型。
- 郭沛亮于雷赵娜乐赵慧
- 关键词：INTEGRATION
- 动态交通分配理论研究综述被引量：8
- 2010年
- 动态交通分配能反映路网交通流的拥挤性、路径选择的随机性、交通需求的时变性等典型交通流动态特征,比静态交通分配有着明显的优越性。在简要介绍动态交通分配的重要组成要素的基础上,归纳总结动态交通分配区别于静态交通分配的六个典型特征:因果性、先进先出原则、路段状态方程、路段流出函数、路段特性函数和路段阻抗函数。从路径选择准则、路径走行时间定义、出行者出行选择假定、动态网络交通流模型研究方法等四个方面对动态交通分配模型的分类进行综述性研究,分析不同模型的优缺点,并总结动态交通分配理论的未来研究方向,可为动态交通分配研究提供一定的参考。
- 胡婷于雷赵娜乐
- 关键词：动态交通分配交通负荷动态交通分配模型
- 城市路网动态交通模型建模及实例应用
- 2012年
- 以动态交通运行分析和管理评估为目的,提出城市路网动态交通模型的构建流程,总结四个关键技术问题:动态OD反推、交通流特征参数标定、动态交通分配方式选择和情景参数标定;在此基础上,采用虚拟路网的测试结果直观呈现动态交通模型的主要功能特点;最后,采用INTEGRATION构建北京实际区域路网动态交通模型,评估分析匝道控制方案和事故应对方案的实施效果。
- 朱琳李华赵娜乐
- 关键词：INTEGRATION匝道控制
- 北京城市快速路交通流特性多维度研究被引量：9
- 2010年
- 基于多天的快速路检测器实测数据,在利用平均车长进行占有率及密度转化后,采用Van-Aerde单一结构模型标定了北京市三环快速路典型路段的不同天、内外环及不同车道的交通流参数,进行了多维度的交通流特性对比分析,为北京城市快速路系统的运营管理及规划设计提供理论基础和数据支持.
- 赵娜乐于雷陈旭梅郭继孚温慧敏
- 关键词：快速路交通流特性
- 绕城高速公路应急交通组织方案研究被引量：2
- 2016年
- 为了提高高速公路突发事件下的应急响应速度和交通管控水平,本文以温州绕城高速为例,采用理论与经验相结合的方法,针对高速公路紧急事件情况下的安全保畅和应急管控展开研究,有针对性地建立应急交通组织方案,有效保证车辆疏散、提高救援车辆到达速度,降低阻断事件对路网的整体影响。
- 管连众武珂缦李欣赵娜乐
- 关键词：高速公路交通组织交通控制应急预案
- 基于SVM的数据层多源ITS数据融合方法初探被引量：5
- 2007年
- 在阐明ITS数据融合的意义及层次性的基础上,分析了数据层多源ITS数据融合及支持向量机的特点,根据支持向量机(SVM)的原理设计了利用支持向量机进行多源ITS数据融合的思路,并从支持向量机训练、训练结果评价以及支持向量机测试三个方面提出了该思路的实现步骤.在对日本阪神公路上入的二源交通流数据进行支持向量机融合后,比较融合前后的数据,证明所提出的基于支持向量机技术的数据层多源ITS数据融合方法能够有效地进行数据质量控制,提高数据的精确度.
- 赵娜乐于雷耿彦斌陈旭梅
- 关键词：数据层数据融合
- 一种雾区行车引导方法和系统
- 本发明实施例公开了一种雾区行车引导方法和系统，该方法包括：检测道路能见度；当确定所述道路能见度低于预先设定的阈值时，启动控制策略，控制主动发光引导设施按照所述控制策略发光，引导行车。采用本发明实施例提供的方案，能够有效控...
- 支晓伶李长城赵娜乐冯晗
- 文献传递
- 高速公路施工路段合流区车辆智能汇合控制策略研究
- 高速公路作业区车道变窄路段车辆不得不在车道变窄处上游适当的位置进行合流，车辆合流会造成侵略性驾驶行为的发生，存在严重的交通安全隐患，且不同的上游流量和交通组成情况下，车辆合流位置的时空分布特性直接决定了高速公路运行效率和...
- 武珂缦钟连德赵娜乐杜涛
- 关键词：作业区通行能力
- 重载交通条件下标准车型的确定及车辆折算系数计算方法研究被引量：2
- 2020年
- 随着我国交通运输的快速发展,运输车辆中重载货车数量及其载运能力持续增加。在重载交通条件下如何确定道路通行能力是亟需解决的问题。我国关于道路通行能力的相关规范缺少针对重载交通条件下道路通行能力的计算方法。在重载交通条件下,研究道路通行能力的关键问题在于如何确定道路的主要服务车辆类型(标准车型),以及非标准车型对标准车型的车辆转换系数。通过研究重载交通条件下交通流特征及非标准车型在道路行驶中对标准车型的影响因素确定了重载交通条件下的道路标准车型。在确定标准车型的基础上,研究了跟车状态下车辆折算系数的计算方法。采用基于服务水平的计算方法和VISSIM微观交通流仿真技术确定了车辆折算系数。最后,将该方法应用于山西省重载道路G208的车辆折算系数计算中。
- 赵娜乐郝思源刘睿彻李永东
- 关键词：道路通行能力VISSIM仿真重载交通车辆折算系数
- 潮汐车道在高速公路市政化改造中应用研究
- 2024年
- 作为一种缓解交通拥堵的有效措施,潮汐车道目前在市政道路领域已得到广泛应用。而市政化改造正是城市群地区高速公路未来发展的主要趋势,因此,潮汐车道在高速公路市政化改造中的应用前景也同样广阔。现主要针对高速公路市政化改造后交通特性,提出一种利用对向车道布设潮汐车道的设置方法。随后,通过对潮汐车道启用时机、潮汐车道数取值验算、中央分隔带开口几何构造、潮汐车道最小宽度等重要参数开展理论研究,为所提出的设置方法夯实了理论基础;最终,依托南沙至中山高速公路项目,使用VISSIM软件进行交通仿真分析,证实所提设置方法有效可行,为潮汐车道在高速公路市政化改造中应用起到借鉴和参考作用。
- 曾磊杨高健刘细军闫向阳赵娜乐
- 关键词：高速公路
