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赵晨

作品数：3 被引量：20H指数：2
供职机构：上海交通大学电子信息与电气工程学院图像处理与模式识别研究所更多>>
发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇智能交通
  • 3篇智能交通系统
  • 3篇交通系
  • 3篇交通系统
  • 2篇信号控制
  • 2篇模糊逻辑
  • 2篇交通控制
  • 2篇城市交通
  • 2篇城市交通控制
  • 1篇灯控
  • 1篇信号灯
  • 1篇信号灯控制
  • 1篇图象
  • 1篇图象处理
  • 1篇偏微分
  • 1篇偏微分方程
  • 1篇微分
  • 1篇微分方程
  • 1篇位移场
  • 1篇路口

机构

  • 3篇上海交通大学

作者

  • 3篇赵晨
  • 3篇施鹏飞
  • 2篇胡福乔
  • 1篇郭丰俊

传媒

  • 1篇中国图象图形...
  • 1篇计算机工程
  • 1篇电气自动化

年份

  • 1篇2003
  • 2篇2002
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于模糊逻辑的路口交通信号控制被引量：17
2003年
城市交通控制(UTC)是智能交通系统中非常重要的组成部分。在一些复杂的交通情况下，使用传统的控制方法进行交通信号控制的效果并不好。由于模糊逻辑能够较好地描述复杂系统的定性模型，因此它非常适合对路口交通信号灯进行控制。该文给出了一种采用模糊逻辑进行路口信号灯控制的方法。通过从路口检测器获取车辆信息，模糊规则对信号灯进行优化控制。通过仿真模拟，给出了实验结果。
赵晨胡福乔施鹏飞
关键词：智能交通系统城市交通控制信号灯控制
位移场估计法在交通管理中的应用研究被引量：2
2002年
智能交通系统中 ,车辆的行驶速度是重要的参数之一 .为了快速获得车辆的行驶速度 ,提出了一种基于位移场的运动场估计算法 ,该方法首先构造一个基于图象灰度的指标函数 ,再通过变分法中的欧拉方程分析和偏微分方程的数值解法 ,即可得到序列图象间的位移场 ;然后利用帧间位移场、帧间时间差、摄像机与车辆间的距离等参数相结合可计算出车辆的行驶速度 .实验结果表明 ,与块匹配法相比 ,该方法不仅可得到更好的位移场 。
赵晨施鹏飞郭丰俊
关键词：智能交通系统估计法位移场偏微分方程交通管理图象处理
基于模糊逻辑的交通信号控制被引量：1
2002年
本文给出了一种采用模糊逻辑进行路口信号灯控制的方法。通过从路口检测器获取车辆信号,模糊规则对信号灯进行优化控制。对本方法进行了仿真模拟,给出了实验结果。
赵晨胡福乔施鹏飞
关键词：模糊逻辑交通信号控制智能交通系统城市交通控制模糊控制
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