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赵高飞

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇航空发动机
  • 1篇信噪比
  • 1篇设计准则
  • 1篇田口方法
  • 1篇稳健性
  • 1篇可靠性
  • 1篇FADEC系...

机构

  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇沈阳发动机设...

作者

  • 2篇赵高飞
  • 2篇孟庆明
  • 1篇徐敏
  • 1篇强文辉
  • 1篇张绍基

传媒

  • 1篇航空发动机
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2001
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
用田口方法提高航空发动机FADEC系统的稳健性被引量：3
2001年
根据FADEC系统的可靠性特点,运用日本质量工程学家田口玄一博士所提出的“田口方法”,对FADEC系统的各种稳健性指标进行了分析,并讨论了以信噪比为依据所进行的稳健性设计流程。实践证明,田口方法对于提高航空发动机FADEC系统的稳健性是十分有效的。
赵高飞孟庆明张绍基
关键词：田口方法FADEC系统稳健性信噪比航空发动机
航空发动机全权限数字控制系统可靠性设计研究
航空发动机全权限数字控制(FADEC)系统是极其复杂的软/硬件综合的系统,其系统可靠性是制约FADEC系统工程应用的关键技术,对FADEC系统进行可靠性设计是十分必要的.文章中分别介绍了FADEC系统电子部件和控制应用软...
强文辉徐敏赵高飞孟庆明
关键词：航空发动机设计准则
文献传递
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