邵冲
- 作品数：23 被引量：82H指数：7
- 供职机构：钢铁研究总院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术机械工程航空宇航科学技术更多>>
- 熔模铸造ZL205A铸件偏析形成机理及解决措施被引量：4
- 2016年
- 以航空发动机反推装置用预冷器引气段ZL205A合金熔模铸件为研究对象,采用OM、SEM、EDS等手段,研究了ZL205A合金铸件中点状、带状以及线状等不同形貌偏析缺陷的形成规律及机理。结果表明,点状偏析形成主要原因是由于合金中Ti、Zr等原子团簇聚集;而带状及线状偏析主要是由于凝固过程中形成的Al2Cu共晶偏析导致。通过调整合金的熔炼工艺以及铸造工艺,该铸件偏析程度大幅度减轻。
- 邵冲尹法杰郑宗文王永锋李俊涛
- 关键词：ZL205A偏析
- 热控凝固铸造K424合金特性研究
- 本文研究了热控凝固（TCS）K424合金的二次枝晶臂间距、疏松和密度等特性,并与普通铸造 K424合金相应的特性进行了比较。试验结果表明热控凝固铸造 K424合金枝晶较为粗大,二次枝晶臂间距较大;显微疏松的数量和尺寸均小...
- 吴剑涛冯涤李俊涛赵明汉邵冲裴忠冶王祯
- 关键词：显微疏松
- 文献传递
- 晶界滞弹性弛豫理论的现代进展被引量：1
- 2012年
- 上世纪中期,人们通过扭摆试验测量内耗,发现晶界滞弹性弛豫峰.后来尽管很多学者提出了各种理论模型,但晶界滞弹性弛豫的微观机理仍然是不清楚的.最近,Xu根据弹性应力引起晶界溶质偏聚或贫化实验结果,提出了晶界滞弹性弛豫的微观机理是晶界吸收或发射空位,建立了晶界滞弹性弛豫的平衡方程和动力学方程,解析地表述了晶界滞弹性弛豫过程,并成功地阐明了普遍存在于金属中的中温脆性峰温度移动现象.本文将综述晶界滞弹性弛豫理论的这一现代发展.
- 郑宗文徐庭栋王凯邵冲
- 关键词：滞弹性弛豫晶界
- 镍基高温合金中温低塑性非平衡偏聚机理的实验研究被引量：1
- 2011年
- 本文实验证实了GH3536合金中杂质硫的非平衡晶界偏聚,引起该合金的中温低塑性现象。其机理如下:合金高温固溶处理后淬火,然后在各个拉伸实验温度都恒温20分钟后拉伸,实验证实该合金中硫在500℃的非平衡偏聚的临界时间在20分钟左右,硫在此温度偏聚浓度达到峰值,引起塑性极小值。随着拉伸温度从500℃升高或降低,硫的临界时间都将越来越短于或长于20分钟,硫的晶界浓度都将降低,塑性也将升高,形成中温低塑性区。
- 徐庭栋王凯邵冲
- 铸造工艺对K424合金中σ相析出的影响被引量：8
- 2005年
- 研究了常规铸造工艺和细晶铸造工艺对K424合金中σ相析出的影响.结果表明:用常规铸造工艺铸造的K424合金,晶粒较粗大,显微偏析严重,经850 ℃×50～300 h的时效后均不同程度地析出了σ相.浇注温度越高,晶粒越粗大,析出σ相需要的时效时间越短;而采用细晶铸造工艺的K424合金,晶粒细小,经850 ℃×300 h的时效后没有析出σ相.由此可见,细晶铸造工艺是防止K424合金析出σ相的一种有效的工艺.
- 邵冲赵明汉李俊涛吴剑涛孔胜国李维
- 关键词：Σ相偏析
- 铸造工艺对K423A合金力学性能的影响被引量：7
- 2006年
- 系统地研究了浇注温度和模壳温度对铸造高温合金K423A室温拉伸性能和850℃／325 MPa下持久性能的影响。研究结果表明：浇注温度和模壳温度对铸造高温合金K423A的力学性能有较大的影响。当浇注温度为1380℃、模壳温度为850℃～1050℃以及浇注温度为1440℃、模壳温度为850℃时，合金的室温拉伸性能和高温持久性能均较好，合金具有最佳的综合力学性能。当浇注温度和模壳温度为其余几种组合时，合金的力学性能有不同程度的下降。当浇注温度为1440℃～1500℃、模壳温度为1050℃以及浇注温度为1440℃、模壳温度为950℃时，合金的力学性能较差，在生产中应避免采用。
- 陈兴福李俊涛吴剑涛邵冲孔胜国李维裴忠冶姚曼赵明汉
- 关键词：浇注温度力学性能
- 铸造γ-TiAl合金高温持久性能
- 本文研究了Ti-47.5Al-2.5V-1Cr(at％)铸造γ-TiAl合金经热等静压后,在700℃和800℃的持久性能,绘制出该合金在这二个温度下的持久应力与持久寿命关系曲线.结果表明,在700℃和800℃下,100h...
- 程云君李俊涛邵冲李世琼
- 关键词：TIAL合金
- 文献传递
- 镍基高温合金中温低塑性非平衡偏聚机理的实验研究
- 本文实验证实了GH3536合金中杂质硫的非平衡晶界偏聚,引起该合金的中温低塑性现象。其机理如下:合金高温固溶处理后淬火,然后在各个拉伸实验温度都恒温20分钟后拉伸,实验证实该合金中硫在500℃的非平衡偏聚的临界时间在20...
- 徐庭栋王凯邵冲
- 关键词：非平衡晶界偏聚
- 文献传递
- K465涡轮导向器熔模铸造工艺研究被引量：9
- 2007年
- 涡轮导向器是在研某型号航天发动机的关键部件,采用K465铸造高温合金无余量整体熔模铸造而成。该部件由内锥、内环、叶片、外环和法兰五位一体构成,整体呈复杂框架结构,其叶片最薄处仅为0.7mm,且壁厚相差悬殊,铸造凝固过程易产生疏松、裂纹等缺陷,试制工艺难度很大。设计采用了蜡模分体压制,组合夹具精确定位,蜡模拼装组合成型的工艺方案,使叶片的一致性和尺寸精度得到了保证,获得了导向器熔模铸造用整体蜡模;通过浇注系统、铸造工艺的优化,解决了试制过程中出现的疏松和开裂问题,保证了铸件的冶金质量,研制出了合格的导向器铸件。
- 裴忠冶孔胜国李俊涛吴剑涛张鹏峰邵冲李维陈兴福赵明汉田彦文
- 关键词：铸造高温合金K465涡轮导向器熔模铸造
- 时效温度对K487合金组织和性能的影响被引量：2
- 2008年
- 研究了不同时效温度对K487合金组织和性能的影响。结果表明,随时效温度提高,合金组织中γ′相尺寸增大,针状μ相减少,不规则块状和条状μ相边缘尖角变圆钝,合金强度下降,塑性提高。经900℃×5 h时效后,合金可获得较好的综合性能,其屈服强度约685 MPa,伸长率和断面收缩率分别达到10.5%和15.5%。
- 王祯邵冲孔胜国赵明汉李俊涛姚曼
- 关键词：高温合金时效温度
