马涂亮
- 作品数：9 被引量：23H指数：2
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学更多>>
- 阶梯式翼梢小翼的初步研究
- 2013年
- 对于大部分的运输类飞机来说,诱导阻力占到总阻力40%左右。各大航空企业都在致力于研究翼梢小翼,以减少诱导阻力,提高飞机性能。当前,空客A320NEO和波音737MAX均将采用新型的翼梢小翼。本文提出了一种全新布局的阶梯式小翼,基于翼身组合体高速构型,使用数值求解NS方程的方法,对阶梯式翼梢小翼在机翼翼尖处的安装位置、展向起始位置、根弦大小和梢根比进行参数化研究。
- 马涂亮张淼
- 关键词：CFDNS方程翼梢小翼
- 数据与知识联合赋能的民机智能气动设计
- 2025年
- 随着高性能计算和人工智能技术的迅猛发展,数据驱动的人工智能模型在民机气动设计领域得到了广泛研究,尤其在气动设计空间压缩、关键特征提取、流场预测和智能优化设计等方面展现出强大的技术潜力。然而,纯数据驱动模型在工程设计中的应用仍然面临诸多挑战,包括领域数据稀缺及高获取成本,以及模型在可靠性、通用性、可解释性和易用性方面的不足等。将物理知识与气动设计经验有机融合到模型开发中,成为解决上述挑战的关键路径,为推动该领域的技术进步提供了重要方向。从民机工程设计角度出发,结合智能气动设计的相关实践,回顾了数据与知识联合驱动的人工智能模型在知识嵌入、知识修正及知识挖掘3个方面的最新理论和进展,探讨了数据与知识联合驱动方法在民机气动设计领域的研究现状及应用潜力,并展望了智能气动设计新范式的未来。
- 吴光辉王景谢海润马涂亮苗强向纪鑫张淼
- 关键词：气动设计智能设计数据驱动知识驱动
- 鲨鱼鳍式翼梢小翼的参数化研究
- 对于大部分的运输类飞机来说，诱导阻力占到总阻力40％左右。因此，通过减少飞机的诱导阻力，可以提高飞机的经济性，这对民用飞机尤为重要。鲨鱼鳍式翼梢小翼，作为一种新型的翼梢小翼，体现了当今一体化设计的概念。本文基于翼身组合体...
- 马涂亮张淼刘铁军
- 关键词：参数优化
- 基于CFD和推阻分解技术的全机溢流阻力预测与分析被引量：3
- 2016年
- 飞机在飞行过程中,根据性能需求,需要不断调整发动机活门流量系数,因此发动机短舱唇口的压力分布形态会发生很大变化,前方外流作用于进气道内流管上的合力也将改变,从而引起溢流阻力变化。本文基于某型号飞机,结合CFD动力模拟和推阻分解方法,获得不同流量系数下的溢流阻力,并分析流量系数、马赫数、高度、迎角对溢流阻力的影响。溢流阻力预测方法和影响研究可为飞机/涡扇发动机一体化设计、大涵道比短舱设计和气动力预测提供参考。
- 张美红张冬云王美黎薛飞马涂亮
- 关键词：CFD动力模拟
- 民用飞机增升构型前缘下垂参数影响分析
- 2022年
- 采用计算流体力学方法,针对基于典型二维多段翼型NACA0410设计的带前缘下垂构型的多段翼型进行数值模拟,研究了前缘下垂四种参数对多段翼升力特性的影响。在所研究的范围内,结果表明:1)在线性段,弦长增加与偏度增大对线性升力均有负面影响,但转轴高度与尾缘夹角对线性升力几乎没有影响;2)在近失速及失速段,弦长增加与尾缘夹角的提升,可明显提升升力;下垂偏度增加,以26°为界,小于该角度可提升升力,但大于该角度后,影响不再明显;随转轴高度下降,升力出现一定提升,但到2 mm后反而有所下降;前缘下垂尾缘夹角增大,可提升近失速段升力;3)四参数对升力影响主要体现在头部两段吸力峰的消长,设计中需综合考虑吸力峰特征,并加以应用。
- 罗佳茗刘苍松王祁旻虞佳磊马涂亮
- 关键词：升力民用飞机气动设计计算流体力学
- 基于CFD方法的大型客机高速气动设计被引量：19
- 2016年
- 大型客机高速气动设计需融入型号的设计经验、准确的数值分析方法以及高效的全局优化流程。将型号研制积累的设计经验及准则与现有数值计算工具、优化算法和计算机硬件资源相结合,探索发展了基于CFD的大型客机气动优化设计综合方法,该方法系统综合全局优化与局部寻优、人工经验与数值优化、参数化方法和参数控制以及自动化网格生成等方法和技术,大幅提升了气动设计效率。同时,完善了工程中实用的大型客机高速气动设计方法和流程,设计过程中融入了气动、结冰、静气动弹性等多专业的综合约束,反映了机翼设计多学科综合的本质特征,有助于形成综合最优的设计方案。以大型客机的超临界机翼优化设计为例,叙述了其在高速气动设计工作中的应用。
- 张淼刘铁军马涂亮陈迎春程攀周峰
- 关键词：大型客机气动设计超临界机翼CFD
- 基于圆率的翼型压力分布设计
- 2016年
- 本文基于工程设计角度建立了翼型表面圆率与压力分布的定性关系，提出一种直接修改翼型点的圆率分布进行翼型压力分布设计的方法。本文方法将翼型设计和圆率结合在一起，可用于翼型初步设计阶段的快速设计，具有较强的工程实用性。
- 马涂亮
- 关键词：翼型设计
- 现代先进翼梢小翼的气动特性分析被引量：1
- 2013年
- 对于大部分的运输类飞机来说,飞机的巡航阻力在很大程度上决定了油耗,其中,诱导阻力占到总阻力40%左右,而翼梢小翼能使全机诱导阻力减小20%～35%,相当于升阻比提高7%。本文通过比较当前国际先进的四种翼梢小翼——上反式、帆板式、鲨鳍式和双羽式,基于相同的翼身组合体构型,建立统一拓扑结构的网格,通过N-S方程进行数值计算,分析其高速巡航状态的气动特性,比较它们之间减阻的区别及优劣,探索翼梢小翼的发展趋势。
- 陆红雷刘铁军马涂亮张淼
- 关键词：翼梢小翼N-S方程
