付耿
- 作品数：15 被引量：89H指数：5
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家部委预研基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学交通运输工程机械工程更多>>
- 重型柴油机在不同海拔地区的燃烧与排放特性被引量：37
- 2013年
- 利用可移动发动机测试台架和便携式排放测试系统,在3个不同海拔高度的地点(青海的望昆、都兰和甘肃兰州)对一台欧III涡轮增压中冷重型柴油发动机进行了实际海拔高度下的燃烧与排放试验,获得了实际海拔环境下的发动机燃烧特性和污染物排放与海拔高度变化的关系.结果表明:随着海拔高度的增加,环境压力减小,相同工况点的最大燃烧压力降低,燃烧始点推迟,预混合燃烧比例增加,燃烧持续期缩短,最高平均温度上升;随着海拔高度的增加,柴油机CO排放增加,在标定转速的中等负荷时有少许降低,而颗粒物排放增加,且在最大转矩转速下尤为明显;但NOx排放的变化规律不明显,随海拔的变化幅度也较小.
- 余林啸葛蕴珊谭建伟何超付耿郭佳栋王欣
- 关键词：重型柴油机海拔燃烧
- 不考虑液相化学反应的苄基叠氮复合柴油液滴蒸发特性仿真被引量：1
- 2014年
- 为研究物性参数差异对苄基叠氮复合柴油液滴蒸发特性的影响,选择正十六烷作为柴油的替代物,在不考虑液相化学反应的前提下构建了苄基叠氮-正十六烷多组分液滴蒸发模型.然后利用该模型分析了液滴的蒸发过程,研究了苄基叠氮质量分数和环境温度对液滴蒸发过程的影响.结果表明,苄基叠氮-正十六烷液滴蒸发可分为瞬态加热阶段、混合蒸发阶段和平衡蒸发阶段.苄基叠氮由于其相对正十六烷较高的饱和蒸气压、较小的定压比热容以及较大的蒸气相扩散系数,因而具有较快的蒸发特性.随着苄基叠氮质量分数的增加,液滴蒸发速率不断提高;随着环境温度的升高,液滴升温速率不断增大,平衡蒸发温度不断升高,液滴蒸发速率不断增大,但是这一变化趋势并不与温度呈线性关系.
- 付耿赵长禄韩恺宋国倩张付军李玉川
- 关键词：柴油多组分
- 基于氧浓度的EGR对柴油机性能影响的仿真被引量：14
- 2013年
- 传统的废气再循环(EGR)控制方法没有充分考虑进气量及其组成成分对EGR柴油机燃烧特性的影响,难以满足柴油机瞬态工况下排放控制的要求.在定性分析了EGR对柴油机NOx排放抑制机理的基础上,通过建立的TCD2015V06柴油机GT-Power模型,定量分析了EGR的热效应、稀释效应、化学效应以及进气充量的减小对柴油机燃烧和排放的影响.仿真结果表明:稀释效应和缸内气体总热容的降低对NOx的生成起主导作用,且两者的影响程度相近;进气氧浓度和进气氧流量分别是反映NOx和Soot排放的重要参数.此结果为新的EGR控制方法设计奠定了理论基础.
- 安晓辉刘波澜张付军付耿
- 关键词：柴油机废气再循环氧浓度
- 苄基叠氮化合物液滴蒸发特性试验研究被引量：2
- 2014年
- 为了探究叠氮复合柴油实现快速燃烧的根本原因,本文在挂滴试验装置上利用高速摄像技术观察了初始直径为1.42 mm的苄基叠氮化合物液滴蒸发过程中的形态变化,研究了环境温度对液滴蒸发特性的影响。试验结果表明当环境温度达到苄基叠氮化合物发生液相化学反应的温度时,液滴的蒸发特性将发生根本改变,而且在液滴蒸发过程中观察到了液滴变形、气泡产生和膨胀、喷气、微爆等四种主要现象,这一强烈的反应是液滴内部的苄基叠氮化合物在液相中分解高速释放出的N_2所引起地。
- 付耿韩恺赵长禄马世博
- 关键词：柴油机快速燃烧液滴蒸发微爆
- 叠氮复合柴油液滴蒸发特性及影响机理研究
- 为满足高机动性的要求，大幅度提高柴油机的功率密度对车辆具有极为重要的意义。而高功率密度柴油机必须组织燃油的高效和快速燃烧，这是提升柴油机功率密度的关键因素，也成为了技术瓶颈之一。良好的液态燃油雾化、蒸发特性是改善其燃烧过...
- 付耿
- 关键词：快速燃烧液滴
- 苄基叠氮复合柴油液滴蒸发特性及影响因素的试验被引量：7
- 2014年
- 为了探明苄基叠氮复合柴油实现快速燃烧的根本原因,在挂滴试验装置上研究了不同配比的苄基叠氮复合柴油液滴的蒸发特性,利用高速摄像技术观察了初始直径为1.42,mm的液滴蒸发过程中的形态变化,并对比分析了环境温度对液滴蒸发特性的影响.结果表明,与柴油相比,苄基叠氮复合柴油液滴蒸发历程发生根本变化,随着浓度的增加,液滴生存时间明显缩短,而且观察到了喷气、微爆等现象,这一强烈的反应是苄基叠氮化合物液相分解高速释放出的氮气所引起的.另外,环境温度升高,液滴微爆强度增加,提高了液滴蒸发速率.
- 韩恺赵长禄付耿张付军
- 关键词：柴油机快速燃烧液滴蒸发微爆
- 一种高温高压单液滴蒸发与燃烧装置
- 本申请提供了一种高温高压单液滴蒸发与燃烧装置，所述装置包括：供气装置，与所述供气装置连接的燃烧蒸发弹体(15)，位于所述燃烧蒸发弹体(15)上部的单液滴发生器(7)和单液滴发生器冷却装置，以及通过导线与所述燃烧蒸发弹体(...
- 韩恺马世博付耿史建伟
- 文献传递
- 工质特性对发动机工作过程的影响规律研究
- 付耿
- 关键词：叠氮化合物放热规律
- 苄基叠氮-正十六烷液滴蒸发特性试验研究被引量：1
- 2015年
- 为了排除多组分燃油沸点差异性的影响,本文利用正十六烷代替柴油,采用挂滴法研究了不同环境温度下30%配比苄基叠氮-正十六烷液滴的蒸发特性。试验结果表明,在低温423 K下,由于苄基叠氮化合物没有发生分解反应,30%苄基叠氮-正十六烷液滴蒸发特征与正十六烷基本相同,表现出两阶段蒸发特征。在高温723 K下,分解反应的发生使得30%苄基叠氮-正十六烷蒸发的阶段性特征发生根本改变,归一化液滴直径平方曲线呈现出波动,液滴生存时间缩短。同时,在蒸发过程还观察到气泡产生、膨胀和喷气现象。而且,随着环境温度的升高,苄基叠氮化合物分解阶段Δt_(bah2)的加速是缩短液滴生存时间的主要原因。
- 史建伟赵长禄韩恺付耿杨波马小康章振宇
- 关键词：正十六烷液滴蒸发
- 一种实现准等功率转矩特性的方法
- 本发明公开了一种实现准等功率转矩特性的方法，在柴油发动机最高爆发压力和热负荷处于允许的范围之内的前提下，采用Hyperbrid增压系统、Miller循环/对称循环和2/4冲程循环等多种循环模式、压力和流量无级可调空气管理...
- 赵长禄韩恺付耿
