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赵长禄

作品数:170 被引量:479H指数:11
供职机构:北京理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家部委基础科研基金国家部委预研基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 106篇期刊文章
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  • 8篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

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  • 2篇一般工业技术
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇社会学

主题

  • 45篇柴油机
  • 39篇发动机
  • 37篇柴油
  • 33篇液压
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  • 25篇自由活塞
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  • 20篇自由活塞发动...
  • 19篇仿真
  • 17篇液压自由活塞...
  • 17篇液压自由活塞...
  • 17篇汽油
  • 17篇汽油机
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机构

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  • 1篇北京大学
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  • 1篇中国第一汽车...
  • 1篇中国国际工程...
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作者

  • 170篇赵长禄
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  • 48篇赵振峰
  • 23篇刘波澜
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  • 5篇吕航
  • 4篇李刚

传媒

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  • 8篇内燃机学报
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  • 1篇汽车技术
  • 1篇汽车电器
  • 1篇有机化学

年份

  • 3篇2024
  • 5篇2023
  • 5篇2022
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  • 4篇2020
  • 6篇2019
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  • 14篇2015
  • 12篇2014
  • 5篇2013
  • 9篇2012
  • 12篇2011
  • 8篇2010
  • 12篇2009
  • 6篇2008
  • 2篇2007
  • 3篇2006
  • 5篇2005
170 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
液压自由活塞柴油机建模与仿真分析
本文在介绍液压自由活塞柴油机的基础上,分析了该柴油机工作原理的特点,建立了相应的数学模型,进行了工作过程的动态特性仿真。根据对仿真计算结果的分析,论述了该柴油机的运动特点,为所研制的液压自由活塞柴油机原理样机的设计提供了...
赵振峰张付军赵长禄陈宇
关键词:柴油机设计计算机仿真
文献传递
一种新型电液驱动泵—喷嘴供油系统试验研究被引量:1
2009年
对传统的下置凸轮轴驱动式泵—喷嘴供油系统进行了改造,以适应无旋转机构的特种发动机燃油供给系统及对供油系统有柔性调节要求的传统发动机供油系统的驱动需求,实现了泵—喷嘴供油系统的电子控制液压驱动柔性调节。通过对改造后的供油系统进行试验研究,表明在喷油线性区域内通过改变电磁阀驱动主脉宽可实现循环喷油量的线性控制,以满足发动机不同工况对循环喷油量的需求。
赵振峰黄英张付军赵长禄
关键词:喷油系统电液驱动
坚定自信 办好中国特色世界一流大学被引量:2
2021年
新时代“红色育人路”更加关注高等教育的政治方向和保证,强调坚持党的领导;更加关注高等教育的根本目标和任务,强调为党育人、为国育才;更加关注高等教育的发展内涵和质量,强调推进高校内涵式发展;更加关注高等教育的重大使命和责任,强调坚持“四个服务”发展面向。
赵长禄
关键词:高等教育立德树人
对置二冲程柴油机喷油规律曲线对燃烧过程影响的仿真研究被引量:6
2015年
针对对置二冲程柴油机喷油系统与传统柴油机的不同,研究了不同喷油规律曲线形状对发动机燃烧性能的影响,探索适合对置二冲程柴油机燃烧系统的喷油规律。利用AVL-FIRE建立了对置二冲程柴油机缸内过程仿真模型,计算得到了不同喷油规律曲线形状下发动机燃烧性能。分析计算结果表明:矩形喷油规律的滞燃期最短;矩形喷油规律和梯形喷油规律最高燃烧压力点更靠近气缸容积最小点,因此等容度高;梯形喷油规律的缸内最高燃烧压力最大,NO质量分数最高而碳烟质量分数最低。
章振宇赵长禄张付军赵振峰
关键词:内燃机柴油机喷油规律燃烧
一种串联机液混合驱动系统
本实用新型公开了一种串联机液混合驱动系统,包括液压自由活塞发动机、液压马达、主减速器和车轮,液压自由活塞发动机的高压液压油输出端与液压马达的高压油输入端之间通过高压液压软管连接,液压自由活塞发动机的低压吸油端与液压马达的...
赵振峰赵长禄张付军黄英郭峰
文献传递
一种对置二冲程发动机
本发明公开了一种对置二冲程发动机,包括气缸,气缸套,进气活塞和排气活塞,分别与进气活塞和排气活塞位于同侧的上连杆、摇臂和下连杆,以及曲轴;其中,气缸套与进气活塞和排气活塞的顶面构成燃烧室;两侧的上连杆、摇臂和下连杆均为对...
赵振峰张付军赵长禄章振宇董雪飞
文献传递
一种配气系统与方法
本发明公开了一种配气系统与方法,进油油道、出油油道分别与液压油源系统连通,第一、第二开关电磁阀和柱塞套安装在机体上,第一开关电磁阀分别与进油油道、第三油道连接,第二开关电磁阀分别与出油油道、第三油道连接,第三油道与柱塞套...
赵长禄张付军赵振峰黄英刘波澜吴思进
文献传递
增压柴油机两级中冷方案研究
2011年
采用GT—Cool软件建立了某增压中冷柴油机冷却系统的仿真模型,并通过试验数据对模型进行了校核。对不同中冷方案的特点进行了对比分析,得出了两级中冷方案的优势在于以中冷器体积增大为代价来换取散热器体积的减少,从而减小辅助系统功耗。在此基础上针对两级中冷串联方案进行了仿真计算,得到了两级中冷性能随冷却液流量、增压器压比等参数的变化规律。
高思远赵长禄李云龙张付军
关键词:增压柴油机仿真
动力装置冷却系统分布式仿真的研究与实现
装甲车辆动力装置由许多不同的子系统集合而成,其设计计算复杂、仿真工具多种多样。为了研究装甲车辆动力装置的整体性能,通过开发Matlab与HLA/RTI的通用接口,建立了基于HLA的动力装置分布式仿真系统。在此基础上,通过...
Han Kai韩恺Zhao Changlu赵长禄Zhu Xiujuan朱秀娟Gao Siyuan高思远张付军
关键词:装甲车辆动力装置分布式仿真
动力装置经济性运行参数的仿真标定方法
本发明提供一种动力装置经济性运行参数的仿真标定方法,包括控制动力装置以一固定加速度仿真加速运动,生成在该加速度下油耗量及以该油耗量对应速度曲线;重复上述步骤至生成该动力装置在极限加速度范围内加速运动所有加速度下的油耗量及...
赵长禄刘波澜黄英张付军崔涛孙勇刚
共17页<12345678910>
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