赵振峰
- 作品数：146 被引量：163H指数：7
- 供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
- 发文基金：国家部委基础科研基金国家教育部博士点基金山西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术机械工程交通运输工程更多>>
- 对置活塞二冲程发动机机械增压匹配分析被引量：6
- 2014年
- 针对对置活塞二冲程发动机结构特点和性能匹配实验的需求,利用GT-POWER软件建立了该发动机和Rotrex机械增压器的匹配仿真模型,研究了在不同工况下排气背压对换气过程的影响.计算结果表明：在相同工况下,排气背压对扫气效率影响较小,对给气比和捕获率的影响较大.当捕获率超过98%时,扫气效率会有明显下降;高转速工况增压器的消耗功率较大,占发动机有效功率21%~25%.该发动机能够与增压器进行较好的匹配.
- 董雪飞赵长禄胡清欣张付军赵振峰沈明艳
- 关键词：二冲程机械增压排气背压
- 对置活塞二冲程汽油机燃烧特性试验被引量：1
- 2019年
- 通过对置活塞二冲程缸内直喷汽油机进行原理样机燃烧特性试验,研究了对置活塞运动相位差、扫气压力、点火正时和点火方式等对燃烧过程和整机性能的影响规律.对置活塞二冲程汽油机缸内放热规律试验结果与传统汽油机一致,可分为火焰发展期、快速燃烧期和燃烧后期.对置活塞运动相位差过小会导致缸内扫气效率较低、残余废气量较高,不利于燃烧过程的组织;同时,对置活塞相对运动速度过快会导致内止点过后气缸工作容积变化率较大,缸内压力和温度下降较快.对置活塞运动相位差为15°,CA时,可有效改善扫气过程和燃烧组织.随着转速的升高,需要提高扫气压力,在提高扫气效率的同时增加混合气质量,提高燃烧速率.扫气压力为0.12,MPa时可兼顾中、高转速下缸内扫气过程和燃烧组织.对置活塞采用平顶结构时,需要配合双火花塞对置点火且点火提前角为20°,CA,可保证中、高负荷具有最高的指示热效率.
- 马富康赵长禄张付军苏铁熊赵振峰
- 关键词：二冲程汽油机燃烧特性
- 用于共轨流量控制的双向电磁力控制阀的控制方法和装置
- 本发明实施例提供一种用于共轨流量控制的双向电磁力控制阀的控制方法和装置，该方法包括：获取共轨系统的实时共轨油压；根据共轨系统的实时共轨油压和共轨系统的目标油压，得到共轨压差；根据共轨压差，计算方向信号、驱动信号以及脉宽调...
- 左哲杜猛谢军姚建伟赵振峰张付军
- 文献传递
- 设计参数对液压自由活塞柴油机性能的影响分析被引量：1
- 2009年
- 简要介绍了液压自由活塞柴油机的工作原理、动力学仿真模型,通过仿真计算和试验研究,详细分析了设计参数对该柴油机性能的影响规律,获得了影响液压自由活塞柴油机活塞运动规律的主要参数,为压缩比控制、活塞运动规律控制提供了参考依据,为所研制的液压自由活塞柴油机原理样机设计提供理论指导。
- 赵振峰张付军赵长禄
- 关键词：液压自由活塞柴油机
- 对置活塞二冲程汽油机缸内滚流的组织与利用被引量：4
- 2015年
- 通过三维计算流体力学软件AVL-Fire模拟了对置活塞二冲程(OP2S)缸内直喷汽油机的扫气、混合气形成和燃烧过程,对比分析了3种不同的缸内流动组织方案,包括:平顶活塞加均匀扫气、平顶活塞加非均匀扫气和凹坑活塞加非均匀扫气对气流运动和扫气过程的影响。同时,针对采用非均匀进气腔的平顶活塞和凹坑活塞方案,分析混合气形成和燃烧过程。结果表明:均匀进气方式可组织较强的涡流,有利于扫气效率的提高;非均匀进气方式可组织滚流,有利于提高压缩过程缸内的湍动能。"凹坑活塞加非均匀扫气"的扫气系统更有利于组织滚流和维持缸内湍流强度,并在点火时刻火花塞附近形成可供稳定着火的可燃混合气。凹坑活塞燃烧室相比平顶活塞燃烧室,其缸内湍动能提高了1.5倍,燃油蒸发量提高了10%,有利于形成均匀混合气和加速燃烧过程。
- 马富康赵长禄赵振峰王豪
- 关键词：动力机械工程二冲程缸内流动滚流
- 着力提升课堂教学质量实现高校人才培养目标
- 教学效果是对课堂教学质量的检验。对于高效课堂教学米说，使学生理解、掌握教学内容是最底层次的要求，这个要求更多依赖于学生的自我学习。而学生的思维能力、研究和创新能力的培养才是课堂的重点，是最重要的教学指标。针对当前知识结构...
- 赵振峰
- 关键词：高等教育课堂教学
- 文献传递
- 航空活塞汽油机燃烧特性优化被引量：1
- 2018年
- 为优化某二冲程航空活塞汽油机的燃烧特性,研究了火花塞位置、火花塞数量以及火花塞布置方式等对其燃烧的影响。利用Pro-E和AVL Fire软件对该汽油机燃烧室建立了仿真模型,选取缸内压力数据验证了该模型的正确性,对火花塞不同的布置位置以及不同数量的火花塞等方案进行了仿真,对结果进行分析。结果表明:双火花塞布置方案比单火花塞布置方案更有利于组织快速燃烧,促进燃烧放热,缩短燃烧持续期;火花塞非对称布置方案比对称布置方案对火焰的形成及传播扩散更有利。
- 王蕾赵振峰俞春存曹艳
- 关键词：火花塞三维仿真燃烧特性
- 对置二冲程柴油机扫气口参数对扫气过程的影响被引量：8
- 2014年
- 通过分析扫气口高度、圆周利用率、气口径向倾角等参数对对置二冲程柴油机扫气过程的影响,建立了基于GT-Power的一维仿真模型,研究分析了扫气口高度、圆周利用率变化对发动机扫气过程的影响;同时建立基于AVL-FIRE的对置二冲程柴油机扫气过程CFD仿真模型,研究了气口径向倾角变化对发动机扫气过程的影响。研究结果表明:扫气过程中,扫气流量主要受扫气口开启面积大小的影响,并随着扫气口开启面积的增大而增大;适当的扫气口倾角能促进扫气过程中的新鲜充量和废气的分层,但是扫气倾角太大容易导致气缸中心空气密度低,残余废气易聚集难以排出气缸;当扫气倾角为20°时扫气效率最大。
- 章振宇赵振峰张付军赵长禄王斌
- 关键词：扫气过程
- 液压自由活塞柴油机的做功影响因素分析被引量：2
- 2016年
- 在研制的二冲程单活塞式液压自由活塞柴油机(HFPDE)原理样机试验平台上,通过对发动机压缩膨胀过程中活塞的受力情况的分析,得出了影响HFPDE指示功大小的主要因素为燃油预喷油量、燃油开始喷射时活塞的位置以及排气门开启时刻。为分析这些影响因素对HFPDE做功的影响规律,研究了不同喷油时刻及预喷油量对循环指示功的影响,发现燃油开始喷射时刻对HFPDE的指示功影响主要来源于压缩过程中活塞速度的波动。在工作压力为25 MPa工况下,预喷油量对循环指示功的影响主要表现为上止点的变化。展开不同排气门开启位置对HFPDE做功的影响规律研究,研究结果发现:排气门开启时刻越早,对应的平均指示压力越低,最终降低了发动机的热效率。
- 张栓录赵长禄钟科赵振峰
- 关键词：动力机械工程受力分析指示热效率
- 一种平衡式增程器发动机
- 本发明公开了一种平衡式增程器发动机，其包括气缸4，顶面相对镜像布置于所述气缸4内的进气活塞14和排气活塞5，布置于所述气缸4中间位置上侧的喷油器18，与所述喷油器18同一圆周上垂直于所述喷油器18所在半径方向水平对称布置...
- 赵振峰张付军赵长禄
- 文献传递
