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余勇

作品数:4 被引量:6H指数:1
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:北京市自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金北京市科技新星计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇事件自动检测
  • 4篇通事
  • 4篇交通事件
  • 2篇占有率
  • 2篇自动检测算法
  • 2篇系统初始化
  • 2篇快速路
  • 2篇检测器
  • 2篇交通流
  • 2篇交通流模型
  • 2篇交通事件自动...
  • 2篇公路
  • 2篇公路交通
  • 2篇高速公路
  • 2篇高速公路交通
  • 2篇高速公路交通...
  • 2篇测算法
  • 2篇城市快速路
  • 2篇初始化
  • 1篇交通工程

机构

  • 4篇北京交通大学

作者

  • 4篇余勇
  • 3篇陈德旺
  • 2篇张琨
  • 2篇李世欣
  • 1篇祝陶美

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 2篇2011
  • 2篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
三维集成高速公路交通事件自动检测方法
一种检测快速、漏报率低的三维集成高速公路交通事件自动检测方法。技术方案是:三根据对高速公路检测器检测数据的分析,判断是否发出报警信号,具体包括下列步骤:系统初始化:读取车道流量-速度阈值、车道占有率-流量阈值、车道速度-...
陈德旺余勇李世欣张琨
文献传递
城市快速路三维集成交通事件自动检测算法被引量:1
2011年
为了及时、准确地检测交通事件并采取有效的管理手段,提高城市快速路交通管理水平,在总结现有交通事件自动检测算法优缺点的基础上,提出了一种基于二维空间和一维时间的交通流异常变化的三维集成交通事件自动检测算法(集成AID算法),并利用北京市二环快速路上现有的交通流数据及相应的交通事件信息,对提出的集成AID算法进行验证,对其有效性和实用性进行分析。结果表明:该算法能够对快速路交通事件进行有效检测,与各个维度的子算法相比,能有效提高检测率,降低误报率,能够满足实际工程应用的需求。
陈德旺余勇祝陶美
关键词:交通工程交通事件自动检测城市快速路交通流模型
三维集成高速公路交通事件自动检测方法
一种检测快速、漏报率低的三维集成高速公路交通事件自动检测方法。技术方案是:根据对高速公路检测器检测数据的分析,判断是否发出报警信号,具体包括下列步骤:系统初始化:读取车道流量-速度阈值、车道占有率-流量阈值、车道速度-占...
陈德旺余勇李世欣张琨
文献传递
快速路交通事件自动检测算法的研究与实现
随着城市快速交通迅猛发展,城市快速路路网结构日益复杂,交通事件也日益增多。由于快速路通行量大又有较高的稳定行驶车速,比普通的城市道路相对封闭,比城市间的高速公路流量大,一旦发生交通事件,如果不能得到及时的处理,就非常容易...
余勇
关键词:交通事件自动检测城市快速路交通流模型
文献传递
共1页<1>
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