孙国庆
- 作品数：11 被引量：27H指数：3
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：江西省交通厅科技项目中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 混凝土耐久性影响因素分析与对策被引量：3
- 2009年
- 针对目前普遍存在的混凝土耐久性问题,较为全面地阐述了国内外影响混凝土结构耐久性的主导因素,着重论述了混凝土的碳化、钢筋锈蚀以及混凝土性能的劣化,并提出了相应的解决方案,以提高混凝土耐久性。
- 朱清航孙国庆
- 关键词：混凝土耐久性碳化钢筋锈蚀
- 隧道沥青路面的降噪性能被引量：4
- 2011年
- 针对隧道路面噪音大,对司乘人员造成困扰,采用驻波管法对混合料类型、路面厚度、材料空隙率等因素对路面降噪性能的影响进行研究,并通过试验路对研究结果加以验证。研究表明:1 000 Hz以下频率吸声效率可作为降噪性能的评价指标,对于大空隙型沥青混合料TSEM13,材料厚度在4 cm,空隙率20%时混合料的吸声能力最强,峰值吸声系数53.7%,1 000 Hz以下频率吸声效率为241%.Hz。隧道路面采用该混合料,比常规型路面洞内噪音降低近6 dB。
- 丛卓红郑南翔孙国庆喻光华
- 关键词：道路工程隧道路面降噪驻波管法
- 一种无砟轨道灌缝胶粘附性能宏观-微观综合评价方法
- 本发明属于灌缝胶性能评价技术领域，涉及一种无砟轨道灌缝胶粘附性能宏观‑微观综合评价方法，包括以下步骤：1)分别测定不同类型灌缝胶的微观性能参数；2)分别测定不同类型灌缝胶的宏观性能参数；3)利用主成分分析方法从不同类型灌...
- 薛恒潇孙国庆黄果敬张久鹏牛振兴胡哲王子诺
- 多环境耦合下无砟轨道灌缝胶粘附耐久性评价方法
- 本发明属于无砟轨道性能评价技术领域，涉及一种多环境耦合下无砟轨道灌缝胶粘附耐久性评价方法，1)分别采集区域内环境场下，灌缝胶服役的环境参数指标，并统计灌缝胶失效率数据；2)根据环境参数和失效率数据，分别计算出不同环境场下...
- 薛恒潇黄果敬孙国庆张久鹏牛振兴
- 降噪环保型隧道铺装层TSEM沥青混合料设计研究
- 本文隧道路面中采用降噪环保型沥青混合料,可以有效降低隧道内行车噪音、减少施工时烟尘污染、节约资源能源、降低隧道内火灾的发生以及全面改善隧道内施工和行车运营环境,提高隧道沥青路面的使用性能。
针对隧道路面噪音大,易对...
- 孙国庆
- 关键词：隧道路面降噪技术吸声系数路用性能
- 安全环保型沥青配伍性的试验研究
- 2012年
- 测定了不同掺量的TPS改性剂对基质沥青(70#、90#)常规性能指标的影响,根据试验结果得出最佳TPS掺量,并制备高粘改性沥青。在高粘沥青的基础上掺加不同种类、不同掺量的温拌剂和阻燃剂,从试验结果得出温拌剂和阻燃剂的最佳掺量,从而为道路路面铺装新材料的研究提供参考。
- 吴喜荣郑南翔丛卓红孙国庆
- 关键词：TPS基质沥青阻燃剂
- 抗滑降噪型隧道沥青混合料设计被引量：13
- 2012年
- 针对隧道路面噪音大、抗滑性能差、发生火灾时易引起沥青产生浓烟等缺陷,设计了抗滑降噪型沥青混合料,采用大空隙沥青混合料结构降低隧道路面噪音、提高抗滑性能,并采用阻燃剂降低隧道火灾危险性。对抗滑降噪型沥青混合料的降噪性能、抗剪性能、水稳定性能、渗水性能、抗滑性能等综合性能与空隙率的关系进行研究,确定合理空隙率,并铺筑试验路进行验证。结果表明:抗滑降噪型隧道沥青路面比普通隧道沥青路面噪音降低约6dB,抗滑性能提高20%;混合料的目标空隙率宜控制在19%,施工现场路面空隙率宜控制在16%～21%。在隧道中采用该混合料可有效提高隧道路面的使用性能,改善隧道运营环境。
- 丛卓红王莎郑南翔孙国庆吴喜荣
- 关键词：道路工程隧道沥青路面抗滑降噪空隙率
- 一种多功能沥青混合料切割机
- 本实用新型公开了一种多功能沥青混合料切割机，包括支撑腿，支撑腿上端支撑有底座，底座上设有用于输入操作参数的控制箱，控制箱上设有操作台和升降轴，升降轴嵌在操作台内；操作台台面上设有机械支架，机械支架上设有与其垂直且能够转动...
- 卫平川谭肖勇李哲李岩黄哲刘欢孙国庆李永波
- 文献传递
- 智能道路无线充电系统耦合线圈互操作性分析
- 2022年
- 无线充电线圈的互操作性是智能道路无线充电系统的关键性能指标。为分析耦合线圈的互操作性,首先建立了无线充电系统及耦合线圈的仿真模型,选取了3种不同形状和对应尺寸的线圈作为发射线圈和接收线圈,利用COMSOL Multiphysics有限元仿真软件,分别分析了不同形状和尺寸以及不同组合形式线圈对无线电能传输系统效率和耦合线圈互操作性的影响。另外,采用MATLAB/Simulink对无线充电系统的传输效率进行了仿真分析。为验证仿真结果的准确性,对无线电能传输的试验装置进行了测试验证。研究结果表明:随着线圈传输间距的不断增加,线圈的自感不变而互感不断降低,同时其耦合系数和系统的输出效率也会随之减小;圆形线圈的互操作性优于方形线圈,其中方形-方形耦合线圈互操作性最差,圆形-圆形耦合线圈互操作性最优,其最大传输间距提升9%~12%;大尺寸线圈的互操作性优于小尺寸线圈,且线圈尺寸的变化对于互操作性的影响大于线圈形状。研究结果为智能道路无线充电系统设计提供了理论依据。
- 杨阳张久鹏曹元博孙国庆胡哲
- 关键词：道路工程无线充电有限元分析互操作性
- 安全环保降噪型沥青混合料在隧道路面中的应用研究
- 王国强郑南翔李小平丛卓红曾莉孙国庆李锦锋吴喜荣章立侯月琴张健
- 隧道沥青路面施工时烟尘污染大，使用时火灾隐患大、行车噪音大、抗滑性能低，对施工人员、行车安全及舒适性都造成较大的影响。 江西省交通厅科技项目任务书《安全环保降噪型沥青混合料在隧道路面中的应用研究》（编号：200832），...
- 关键词：
- 关键词：沥青混合料隧道路面高速公路
