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安军

作品数:7 被引量:25H指数:3
供职机构:中国运载火箭技术研究院更多>>
发文基金:中国博士后科学基金中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 4篇运载
  • 4篇运载火箭
  • 4篇火箭
  • 3篇结构动力
  • 2篇地面风载荷
  • 2篇动力响应
  • 2篇牵制
  • 2篇结构动力响应
  • 1篇叠加法
  • 1篇动力响应分析
  • 1篇遗传算法
  • 1篇优化技术
  • 1篇优化设计
  • 1篇瞬态响应
  • 1篇全局灵敏度
  • 1篇稳定性
  • 1篇谐波叠加法
  • 1篇结构动力学
  • 1篇结构优化
  • 1篇混合遗传算法

机构

  • 7篇西北工业大学
  • 1篇中国运载火箭...

作者

  • 7篇安军
  • 4篇赵美英
  • 3篇杨虎军
  • 2篇万小朋
  • 2篇侯赤
  • 2篇李哲
  • 1篇阮文斌
  • 1篇吕震宙
  • 1篇彭湃
  • 1篇王文智
  • 1篇戴永辉

传媒

  • 2篇航空工程进展
  • 1篇强度与环境
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇固体火箭技术

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2014
  • 3篇2013
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
减载缓释机构特性对火箭结构动力响应的影响
2014年
研究了减载缓释机构特性对火箭牵制释放过程结构动力响应的影响,对不同构型减载缓释机构的缓释特性进行了对比分析。在研究运载火箭牵制缓释放有限元分析模型和分析方法的基础上,利用MSC.NASTRAN计算了运载火箭牵制缓释放过程中的结构动力响应,并对减载缓释机构的效能进行分析与评估。分析结果表明,通过改进缓释特性,可以有效提高减载缓释机构的缓释效能,从而减小运载火箭全箭结构的动力响应。
安军侯赤王文智赵美英
关键词:运载火箭结构动力响应
不确定条件下复合材料结构的全局灵敏度分析被引量:12
2014年
基于不确定条件下结构的全局灵敏度分析理论,研究了输入变量的不确定性对复合材料结构输出响应量方差和失效概率的影响。考虑材料力学性能、铺设角、铺层厚度及加载载荷的不确定性,利用基于方差和基于失效概率的全局灵敏度分析方法,对复合材料结构输出位移和强度比的不确定性来源进行分析,得到输入变量的全局灵敏度排序结果。对复合材料工字梁结构进行算例分析,验证了所得排序结果的有效性,为工程实际中复合材料结构稳定性优化设计提供了一定的指导。
阮文斌吕震宙安军彭湃
关键词:全局灵敏度不确定性复合材料结构
基于时域法的运载火箭风载荷动力响应分析被引量:6
2013年
为研究新一代运载火箭在垂直转运过程中所受地面风载荷的影响问题,采用时域法对运载火箭地面风载荷响应特性进行了分析。编制了基于谐波叠加法的地面风载荷时程样本模拟程序,并通过与目标功率谱函数的对比来验证程序的正确性。在建立火箭有限元分析模型的基础上,对火箭在不同参考风速下的动力响应进行了计算分析。分析结果表明:编制的基于谐波叠加法matlab程序能很好的模拟脉动风载荷,火箭风载荷动力响应随参考风速的增加而增大。
杨虎军安军赵美英侯赤
关键词:运载火箭地面风载荷谐波叠加法结构动力响应
混合遗传算法及其在减载缓释机构中的应用
2016年
针对传统遗传算法早熟与收敛性差的问题,对遗传机制提出了改进策略,并与粒子群算法相混合,建立了一种混合遗传算法。该算法进一步被应用于火箭减载缓释机构的套筒外形优化问题。采用PATRAN的二次开发语言PCL对减载缓释机构进行参数化建模,通过对套筒的外形进行离散与优化,得到了满足Keepers提出的缓释特性的套筒外形。优化结果表明,混合遗传算法收敛速度较快,可行性高,有很好的工程适用性。
戴永辉赵美英安军杨虎军
关键词:混合遗传算法PCL结构优化
层级优化技术与壁板结构优化研究被引量:3
2013年
为了实现结构优化设计中形状、位置、尺寸等设计变量的解耦,在对现有优化理论及算法分析的基础上,介绍了广义层级优化技术的思路并分析了其优缺点,并基于广义层级优化的思想,提出了基于模型的狭义层级优化技术。对PCL语言参数化自动建模技术进行研究,并结合复杂加筋壁板类结构层级优化算例对狭义层级优化技术进行了验证,优化后减重效果明显。优化过程及结果表明层级优化技术可行,具有工程使用价值。
李哲安军万小朋
关键词:加筋壁板
运载火箭地面风载荷响应特性分析被引量:6
2013年
为了研究新一代运载火箭在垂直转运与垂直发射过程中所受地面风载荷的影响问题,针对地面风载荷产生的复杂原因,将其按产生原因和主要影响方向分为四种:阻力方向平均风载荷、阻力方向脉动风载荷、升力方向脉动风载荷和升力方向脱落涡载荷。利用MSC.Patran/Nastran软件的随机分析模块分析运载火箭在四种地面风载荷作用下的响应特性,得到运载火箭在参考风速为4~20m/s下的位移响应。结果表明:四种风载荷位移响应均随参考风速的增加而增大,并且随着参考风速的增加,脱落涡载荷对火箭位移响应的影响最为显著。
李哲安军万小朋
关键词:运载火箭结构动力学地面风载荷
牵制缓释放过程中火箭动力响应特性分析
2014年
为研究运载火箭在牵制缓释放过程中的结构动力响应特性,将牵制缓释放发射过程依次分为静态竖立、点火牵制和缓释放三个阶段进行计算。运用MSC.Patran有限元程序的场功能来实现上一阶段的全部计算结果场向下一阶段初始条件场的传递,运用MSC.Nastran有限元程序的非线性弹簧单元的非线性位移载荷函数功能来模拟运载火箭缓释放过程中的缓释力,实现运载火箭牵制缓释放过程结构动力响应的数值计算,并对比分析运载火箭几种常用发射释放方式的结构动力响应特性。结果表明:采用牵制缓释放系统可有效减小运载火箭释放时所受冲击载荷,减小运载火箭全箭结构动力响应。
安军杨虎军赵美英
关键词:运载火箭瞬态响应
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