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尹君

作品数：18 被引量：30H指数：3
供职机构：天津大学内燃机研究所更多>>
发文基金：天津市应用基础与前沿技术研究计划国家重点基础研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇动力工程及工...
  • 7篇交通运输工程
  • 4篇机械工程
  • 2篇理学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 7篇摩托
  • 7篇摩托车
  • 5篇发动机
  • 3篇直喷
  • 2篇整车
  • 2篇直喷汽油机
  • 2篇喷雾场
  • 2篇汽油
  • 2篇汽油机
  • 2篇全息技术
  • 2篇燃烧
  • 2篇燃油
  • 2篇摩托车发动机
  • 2篇摩托车排放
  • 2篇激光
  • 2篇激光全息
  • 2篇激光全息技术
  • 1篇点火
  • 1篇点火能量
  • 1篇点火时刻

机构

  • 18篇天津大学
  • 1篇天津市内燃机...

作者

  • 18篇尹君
  • 13篇朱棣
  • 6篇侯圣智
  • 5篇李家国
  • 5篇曹洋
  • 3篇杜青
  • 2篇刘宁
  • 2篇张军
  • 2篇张松
  • 1篇孟艳玲
  • 1篇宋东先
  • 1篇王青
  • 1篇纪迎平
  • 1篇刘欣
  • 1篇尹涛
  • 1篇郭津
  • 1篇李献国
  • 1篇张宝欢
  • 1篇贺文杰
  • 1篇郑素铃

传媒

  • 6篇小型内燃机与...
  • 3篇小型内燃机与...
  • 2篇摩托车技术
  • 2篇天津大学学报
  • 1篇科学通报
  • 1篇汽车工程
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇内燃机学报

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 4篇2008
  • 1篇2007
共 18 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
数字激光全息在发动机喷雾场形态测量的应用
2017年
数字激光全息技术已成功应用于多个领域,但其在发动机喷雾领域的相关研究还未见报道。针对这一问题,采用阴影法和数字激光全息技术对发动机喷雾场形态变化过程进行了研究。结果表明,数字激光全息技术在发动机喷雾场上的应用是可行的。将2种试验结果进行比对可以看出,采用数字激光全息技术能够得到更为细致、清楚的图像。使用数字算法可以实现全息图的重建,对全息图的分析、研究也很容易实现。使用数字处理技术可以提高重建图像的质量,最为重要的是,采用数字激光全息技术可以得到能反映出喷雾体边缘部位雾化情况的喷雾空间发展过程图片。这表明,数字激光全息技术在发动机喷雾场形态测量方面的应用不仅是可行的,而且比阴影法得到的图像效果更佳。
尹君朱棣刘宁侯圣智
关键词：发动机
环膜液体射流破碎模式与气-液界面的关联性被引量：4
2008年
利用线性不稳定性理论研究了环膜液体射流破碎模式与气-液界面的关联关系.通过对色散方程的推导和数值求解,研究了环膜液体射流内外气-液界面半径与两种特殊形式的射流-空心气体射流和实心液体射流之间的关系,以及各种射流参数对环膜液体射流不稳定性的影响.研究结果证明了类反对称模式主要与环膜射流的内气-液界面相关联,而类对称模式主要与外气-液界面相关联.因此,虽然射流参数对类反对称模式和类对称模式不稳定性的作用性质相似,但作用效果的强烈程度不同.与液相相关的力同时作用于内、外两个气-液界面上,因而对两种破碎模式的影响均较为显著;而与内气体介质相关的力主要影响类反对称模式的不稳定性,外气体介质相关的力主要影响类对称模式的不稳定性,各种作用力在"穿透"射流液相部分后被大大衰减.
杜青尹君
关键词：气液界面
直喷汽油机EGR与稀薄燃烧的协同作用被引量：15
2017年
鉴于废气再循环和稀薄燃烧对降低排放、改善燃油经济性所具有的优势,提出了将两者相结合协同控制的技术路线。在一台缸内直喷汽油机上,研究了部分负荷下废气再循环单独作用和与稀薄燃烧协同作用时对发动机燃烧特性、燃油经济性和排放特性的影响。结果表明:在转速为2 000r/min、平均有效压力为300k Pa下,废气再循环与稀薄燃烧协同作用可带来8%以上的油耗改善和较低水平的NOx,HC和CO排放,验证了废气再循环与稀薄燃烧协同控制的有效性。
朱棣侯圣智刘斌尹君
关键词：汽油直接喷射废气再循环稀薄燃烧燃油消耗
环膜液体射流破碎机理的研究
射流是自然界和工程中大量存在的现象，射流雾化机理的研究是一具有重要理论和工程应用背景的课题，特别是对于柴油机和直喷式分层燃烧汽油机。在各种射流模式中有一类称为环膜液体射流，这是一种需要空气辅助或扰动的雾化形式。由于该现象...
尹君
关键词：射流雾化数字全息
文献传递
摩托车实际道路行驶特征排放测试循环的合成研究
2007年
为考察WMTC(world-wide motorcycle test cycle)排放测试循环在中国的适应性,利用在天津和济南所采集的摩托车实际行驶的路谱数据,基于自行设计的准则数评价体系,建立了表征中国摩托车道路行驶特征的排放测试循环.研究结果表明,合成循环的各种模式比例特征与WMTC比较接近,但各种速度特征,包括最高车速和各种模式的平均速度及总体平均速度则存在明显差异.两种摩托车的测试循环表明合成循环的HC和CO排放因子高于WMTC测试循环,但是其NOx的排放因子却小于WMTC测试循环.同时,为给出WMTC测试循环对中国实际道路行驶特征的适应性的明确结论,大规模的针对不同城市不同实际道路行驶路谱数据的采集分析是必要的.
张宝欢刘欣王青尹君郭津
关键词：WMTC排放因子排放测试循环
CE安全认证简述被引量：1
2019年
越来越多的中国企业将产品出口到欧洲市场,在获得经济效益的同时提高了品牌价值,融入了经济一体化的进程当中。然而,部分产品要进入欧洲经济区EEA,必须获得CE认证,并加贴CE标志,否则,不允许在欧洲市场销售。概括性地介绍了CE认证及认证流程,以机械产品为案例,列举了CE认证需要准备的相关技术文档。
尹君朱棣李家国郑素玲
关键词：CE认证
摩托车燃油系统的燃油渗透控制
2010年
首先对摩托车燃油系统的渗透原理和标准法规要求进行了简单介绍,然后从加工工艺方面提出一些降低燃油系统渗透的建议。
李家国朱棣尹君曹洋
关键词：摩托车燃油系统工艺过程
摩托车发动机诊断分析系统在整车性能提升中的应用(2)
2015年
（上接2015年第1期）图9~图11为发动机前端补气中,发动机NOx、HC和CO随二次补气管前端管长度的变化情况（发动机转速为6 900 r/min）。试验结果表明,前端管长度对NOx排放的影响并不显著,而对HC和CO的影响较为明显,与原机相比,增长和缩短前端管长度都不利于高负荷条件下HC的排放控制,而对于中低负荷条件下的CO排放却有明显抑制作用。
尹君朱棣曹洋
关键词：摩托车发动机整车性能试验结果量孔气中发动机排放
国外全地形车管理要求综述被引量：2
2014年
目前我国全地形车产品的应用越来越广泛,全地形车在行驶过程中会产生安全和污染物排放的隐患,因此进行合理的监管可以保证产品的安全和促使产业健康发展。本文通过介绍当今世界较发达国家的全地形车管理模式,为我国全地形车的管理提供借鉴。
李家国朱棣纪迎平尹君曹洋
关键词：全地形车环保管理要求
二冲程半直喷航空发动机喷油策略研究
2024年
基于自主研发的二冲程低压半直喷航空发动机及控制系统,开展喷油控制策略及对发动机性能影响规律的研究。结果表明:对于不同的发动机运行工况,需要采取不同的喷油策略组合。在起动和怠速工况,采用进气道喷射的独立供油方式;在部分负荷及高负荷工况,采用进气道喷射和缸内直喷协同供油方式,随着发动机直喷比例的提高,燃油消耗率相应减小;与采用进气道喷射供油相比较,采用低压半直喷供油可以获得较理想的燃油经济性。
尹君朱棣刘丰喆侯圣智
关键词：二冲程发动机航空发动机控制策略
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