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朱棣

作品数:24 被引量:58H指数:5
供职机构:天津大学内燃机研究所更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划天津市应用基础与前沿技术研究计划天津市青年科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程化学工程更多>>

文献类型

  • 23篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

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  • 2篇摩托车发动机
  • 2篇机动车
  • 2篇激光
  • 2篇激光全息

机构

  • 24篇天津大学
  • 1篇天津市内燃机...
  • 1篇天津内燃机厂

作者

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  • 13篇尹君
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  • 5篇李家国
  • 4篇曹洋
  • 3篇孟艳玲
  • 3篇郭津
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传媒

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年份

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  • 1篇2003
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  • 1篇2001
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
用深滚压技术提高曲轴疲劳强度的应用研究被引量:10
2005年
发动机曲轴圆角采用深滚压工艺可大幅提高曲轴疲劳强度。通过对370Q型汽油机、376Q型汽油机和376Q型柴油机进行的曲轴负荷分析、强度估算及弯曲疲劳强度试验表明,与未滚压曲轴相比,经圆角滚压的曲轴疲劳强度增加92.3%,安全系数由1.18增加到2.28。
唐琦董宏朱棣黄克菲孙济良翟伟汪鸣松
关键词:曲轴圆角滚压
摩托车燃油系统的燃油渗透控制
2010年
首先对摩托车燃油系统的渗透原理和标准法规要求进行了简单介绍,然后从加工工艺方面提出一些降低燃油系统渗透的建议。
李家国朱棣尹君曹洋
关键词:摩托车燃油系统工艺过程
摩托车发动机诊断分析系统在整车性能提升中的应用(2)
2015年
(上接2015年第1期)图9~图11为发动机前端补气中,发动机NOx、HC和CO随二次补气管前端管长度的变化情况(发动机转速为6 900 r/min)。试验结果表明,前端管长度对NOx排放的影响并不显著,而对HC和CO的影响较为明显,与原机相比,增长和缩短前端管长度都不利于高负荷条件下HC的排放控制,而对于中低负荷条件下的CO排放却有明显抑制作用。
尹君朱棣曹洋
关键词:摩托车发动机整车性能试验结果量孔气中发动机排放
国外全地形车管理要求综述被引量:2
2014年
目前我国全地形车产品的应用越来越广泛,全地形车在行驶过程中会产生安全和污染物排放的隐患,因此进行合理的监管可以保证产品的安全和促使产业健康发展。本文通过介绍当今世界较发达国家的全地形车管理模式,为我国全地形车的管理提供借鉴。
李家国朱棣纪迎平尹君曹洋
关键词:全地形车环保管理要求
点火参数对直喷汽油机废气稀释燃烧的影响被引量:1
2019年
在一台缸内直喷汽油机上,研究了部分负荷下点火参数对直喷汽油机废气稀释燃烧的影响规律。结果表明:增大点火能量,有助于改善直喷汽油发动机废气稀释燃烧过程,提高燃烧效率,减小燃烧循环波动率;当点火能量增大到一定值以后,点火能量的提高对发动机燃烧过程的影响不再明显;点火时刻比点火能量对直喷汽油机废气稀释燃烧过程的影响更为显著,在一定范围内,随着点火时刻的提前,发动机瞬时放热率峰值、最大爆发压力以及输出转矩明显提高,燃烧稳定性以及燃油经济性明显改善。
侯圣智朱棣尹君刘斌
关键词:汽油机点火时刻点火能量
硅橡胶包覆层对传统环氧树脂灌封工艺的优化被引量:2
2016年
采用真空灌封工艺在元器件表面包覆硅橡胶后再进行环氧树脂灌封。通过局部放电测试、高低温实验以及残余应力测试等研究了硅橡胶包覆层的引入对环氧灌封体性能的影响。结果表明:与传统灌封工艺相比,真空灌封工艺可有效减少灌封体内缺陷,提高灌封元器件的电性能和力学性能。同时,硅橡胶包覆层的引入使灌封体的力学性能进一步得到改善,优化了环氧树脂灌封元件工艺。
朱棣洪彬吕顺雅胡菊王红美
关键词:环氧树脂残余应力电性能
世界摩托车排放测试循环中国适应性研究被引量:2
2006年
中国在世界摩托车排放测试循环(WMTC)建立过程中所提供的实际道路路谱数据总量偏低,为此,对WMTC测试循环对中国实际道路的适应性进行了研究.利用一辆125 mL排量的摩托车,构建了描述车辆行驶特征的准则数体系,研究了WMTC测试循环的行驶特征及其与中国摩托车实际道路行驶特征的差异.结果表明,虽然实测路谱数据的各种模式比例特征与WMTC测试循环较为接近,但是各种速度特征,特别是平均速度和平均运行速度等与WMTC存在比较明显的差异.这种差异对于车辆的实际道路排放特性有显著影响,表明对WMTC测试循环进行必要的修正是应用该测试循环作为标准测试循环的前提.
刘欣杜青孟艳玲朱棣郭津
关键词:适应性排放测试循环
电控摩托车汽油机排放特性的试验研究被引量:7
2003年
利用MicroEFI电喷系统开展了摩托车汽油机在怠速工况和常用部分负荷工况下的排放研究。结果表明采用隔次喷射技术、点火优化以及稀混合燃烧可使怠速工况HC排放下降68%左右、CO下降60%左右,在部分负荷工况下的HC排放下降30%~40%、CO下降20%~60%、NOx下降30%~50%。
胡春明王海铭朱棣
关键词:汽油机排放特性
内燃机燃烧火焰的分形特征研究被引量:2
2007年
介绍了发动机湍流预混燃烧火焰分形研究的进展,分析了湍流火焰分维测量的数盒子法、修正数盒子法及其优缺点,讨论了火焰特征尺度、内外截点的尺度及维数D与各参数之间的关系。
孟艳玲杜青刘欣朱棣
关键词:湍流分形维数燃烧图像处理
数字激光全息在发动机喷雾场形态测量的应用
2017年
数字激光全息技术已成功应用于多个领域,但其在发动机喷雾领域的相关研究还未见报道。针对这一问题,采用阴影法和数字激光全息技术对发动机喷雾场形态变化过程进行了研究。结果表明,数字激光全息技术在发动机喷雾场上的应用是可行的。将2种试验结果进行比对可以看出,采用数字激光全息技术能够得到更为细致、清楚的图像。使用数字算法可以实现全息图的重建,对全息图的分析、研究也很容易实现。使用数字处理技术可以提高重建图像的质量,最为重要的是,采用数字激光全息技术可以得到能反映出喷雾体边缘部位雾化情况的喷雾空间发展过程图片。这表明,数字激光全息技术在发动机喷雾场形态测量方面的应用不仅是可行的,而且比阴影法得到的图像效果更佳。
尹君朱棣刘宁侯圣智
关键词:发动机
共3页<123>
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