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张少雄

作品数:4 被引量:16H指数:2
供职机构:西南交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划四川省科技计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇地震
  • 2篇地震易损性
  • 2篇地震易损性分...
  • 2篇易损性分析
  • 2篇软件系统
  • 2篇编程
  • 2篇编程技术
  • 2篇SMO
  • 2篇WPF
  • 1篇墩高
  • 1篇桥梁
  • 1篇组合桥
  • 1篇健康监测
  • 1篇非规则
  • 1篇刚构
  • 1篇刚构-连续
  • 1篇高墩
  • 1篇高墩桥
  • 1篇高墩桥梁
  • 1篇CODE

机构

  • 4篇西南交通大学

作者

  • 4篇张少雄
  • 3篇单德山
  • 3篇李乔
  • 2篇王蕊
  • 2篇杨景超
  • 2篇董俊
  • 1篇张二华

传媒

  • 1篇防灾减灾工程...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇第二届全国桥...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
现代编程技术在结构监测软件系统中的应用
为从实测数据中获取更多的桥梁结构状态信息,基于.NET Framework 4.0平台和Windows 7操作系统,采用Microsoft Visual Studio 2010和Microsoft SQL Server ...
单德山王蕊董俊杨景超张少雄李乔
关键词:WPFCODEFIRSTSMO
高墩桥梁地震易损性分析研究
桥梁结构作为整个交通系统的枢纽工程,一旦损坏则交通崩溃,牵一发而动全身。在经济全球化的现在,在经济高速发展的中国,交通体系四通八达,桥梁建设的蓬勃发展,对我国的经济建设起到了很大的作用。我国是环太平洋地震带和欧亚板块地震...
张少雄
关键词:高墩桥梁地震易损性分析
非规则大跨刚构-连续组合桥地震易损性分析被引量:7
2017年
以某西部山区薄壁大跨刚构-连续组合桥梁为研究对象,分析了非规则大跨刚构-连续组合桥梁纵、横向地震易损性。基于OpenSees平台,建立了其非线性纤维有限元模型。采用曲率作为墩柱损伤指标,位移作为活动盆式支座损伤指标,基于IDA方法分析了该桥在不同地震动下的动态响应,得到桥墩纵、横向地震动作用下的曲率包络图,分析了不同桥墩构造的破坏情况,建立了墩柱以及支座的易损性曲线,讨论了不同墩高对桥墩地震易损性的影响。结果表明:桥墩的纵向地震损伤概率大于横向损伤概率,且墩高越高损伤概率越小;支座横向地震损伤概率大于纵向损伤概率。其研究结果可为非规则刚构-连续组合桥梁的抗震设计提供参考和依据。
单德山张二华张少雄李乔
关键词:非规则地震易损性墩高
现代编程技术在结构监测软件系统中的应用被引量:2
2013年
为从实测数据中获取更多的桥梁结构状态信息,基于.NET Framework 4.0平台和Windows 7操作系统,采用Microsoft Visual Studio 2010和Microsoft SQL Server 2008数据库作为系统开发工具,研发了以数据分析和处理为主要功能的桥梁健康监测软件系统。采用了Windows Presentation Foundation(WPF)技术、Model-View-View Model(MV-VM)设计模式、Server Management Objects(SMO)技术、Code First等现代编程技术;同时结合桥梁养护维修规范,完成了某油气管道跨越结构健康监测软件系统的开发。介绍了该系统的开发目标、现代编程技术、架构设计、功能设计、数据库设计、关键技术等。经实测数据验证,该系统具有强大的数据分析和处理能力,能够准确实现结构状态预警,可对悬索跨越结构进行状态评估。
单德山王蕊董俊杨景超张少雄李乔
关键词:WPFSMO
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