徐余
- 作品数：25 被引量：234H指数：10
- 供职机构：天津市建筑设计院更多>>
- 发文基金：天津市自然科学基金国家自然科学基金创新研究群体科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球交通运输工程更多>>
- 高速公路岩质边坡综合治理新材料新技术研究
- 随着我国经济建设的不断发展和西部大开发战略的实施,高等级公路建设项目日益增多.而我国西部地区地质条件极为复杂,褶皱和断层构造广泛分布,对强风化岩质边坡的有效治理是西部地区高等级公路建设中的关键环节.
根据边坡潜...
- 徐余
- 关键词：高速公路岩质边坡预应力锚索纤维砂浆压力灌浆边坡治理
- 粘性土基坑开挖的模型实验研究被引量：17
- 1999年
- 本文详细描述了大型室内粘性土柔性板桩模型试验从设计、准备、试验到数据采集的全过程， 对试验数据进行了归纳、整理和分析． 考虑到土体中裂缝的存在将会对板桩的受力和变形产生影响， 引进了断裂力学的基本思想并推导了土体开裂后的本构关系， 开发出弹塑性有限元程序对模型试验进行模拟分析，
- 刘润严驰徐余阎澍旺
- 关键词：模型试验裂缝土压力粘性土
- 疏桩基础的工程实例分析被引量：2
- 2002年
- 总结了沉降控制桩基础———疏桩基础的设计方法、沉降计算方法及设计过程 ,而后结合几个典型 的工程实例 ,重点分析了疏桩基础的适用范围、设计特点 。
- 徐余陈悦张雪梅汪伟
- 关键词：疏桩基础单桩承载力沉降控制
- 海上打桩过程中桩周土体强度弱化的数值模拟被引量：8
- 2013年
- 海上施工条件复杂多变增加了打桩施工的难度和复杂性,常常导致拒锤、溜桩等事故的发生。因此进行桩的可打入性分析并预估锤击数具有重要的意义。在连续打桩过程中,由于锤击反复作用,桩侧土体受到严重扰动,土体强度弱化,桩侧摩阻力明显降低,使得桩在连续贯入过程中的锤击数低于预测得到的锤击数。针对连续贯入过程中桩侧土体的强度弱化现象,对比分析了目前应用较多的线性法、非线性法、指数法、应力历史法等4种经验公式方法,针对其无法考虑土性特征对桩侧土阻力衰减的影响,基于一维应力波动理论和桩-土相互作用模型,提出了采用恢复系数法结合GRLWEAP软件来估算打桩过程中的桩侧土阻力。通过实际工程的打桩分析,与实测数据进行了对比,验证了该方法的可靠性。
- 邵红杰刘润林敏博徐余
- 关键词：数值模拟
- 乾泽园小区疏桩基础设计被引量：2
- 2004年
- 以实际工程为背景 ,详细阐述了疏桩基础的设计计算方法 ,与普通桩基方案进行了对比分析 ,重点介绍了疏桩基础上基底宽度的确定、用桩数量的优化、桩土荷载分担比的选择、建筑物沉降量的影响因素和有效控制手段 ,并与工程的实测结果进行了对比分析 ,研究结果和实测数据可供参考。
- 刘润徐余
- 关键词：疏桩基础荷载分担比建筑物沉降桩数设计计算方法
- 海洋平台桩基础接桩卡具的设计及应力分析
- 桩基础是高层建筑、大桥、码头和海洋平台等建筑物和构筑物最常用的基础形式。海洋平台的钢管桩基础具有桩身长的突出特点,通常采用分段打入的方式,桩段之间的连接是桩基础施工的重要环节。海上施工条件恶劣,在接桩过程中很容易产生上下...
- 徐余刘润闫澍旺
- 关键词：桩基础接桩卡具受力分析
- 文献传递
- 砂土中埋设管线竖直向上运动时土抗力研究被引量：10
- 2011年
- 埋设的海底管线在高温、高压下较易发生竖直向屈曲大变形,保证足够的埋置深度是海洋工程中克服管线出现竖直向屈曲变形的有效手段之一。因此,研究土体能够提供给管线的抗力及在管线竖直向上拱起过程中土体抗力的变化规律,对管线的抗屈曲大变形设计具有重要的意义。结合渤海湾海底地表土质特点选取细砂进行了室内管-土相互作用试验,测量了不同直径、不同埋置率(上覆土厚与管线直径的比)的试验管段,在竖直向上运动过程中所受到的土抗力;采用数值方法有效地模拟了试验中管段的受力变化过程。进而将结果推广,得到了砂土中常用直径管线受到的土抗力大小及作用规律。试验及数值模拟结果表明,管线竖直向上运动时,土抗力的发挥随竖向位移增加而迅速增大达到峰值,峰值抗力所需要的位移随管径与埋置率的增加而增大;实际工程中峰值抗力对应的管线位移约为管径的0.1倍,计算结果可供管线设计时参考。
- 刘润李彪王洪播张军徐余
- 关键词：模型试验土抗力数值模拟
- 温度应力下海底管线水平屈曲分析被引量：4
- 2011年
- 温度应力下海底管线的屈曲大变形是管线设计中所要考虑的关键问题之一。以某实际工程为背景,应用理想平直管线发生水平向屈曲的解析解,分析了温差和地基土特性对管线屈曲大变形的影响。研究表明,在海底管线水平向屈曲的2种主要模式中,第2种屈曲模式对应的初始屈曲温差相对较低;地基土对管线的约束作用显著影响管线初始屈曲对应的温差。
- 刘润郭林坪刘文彬徐余
- 关键词：海底管线解析解温差
- 减沉桩基础作用特性的有限元分析被引量：8
- 2006年
- 合理地控制沉降是减沉桩基础设计的指导思想和目标,由于这种基础形式形成和发展较晚,实际工程中大都以以往的经验为依据进行设计。采用弹塑性有限元法模拟减沉桩基础,分析桩土共同作用的机理,结合典型工程,重点分析影响沉降量的各个要素,并充分发挥有限元分析方法的特长比较了沉降量对各个影响因素的敏感程度,为减沉桩的设计提供理论依据和有效途径。有限元分析结果与工程实测结果吻合较好,表明减沉桩基础中桩和桩间土协同工作,共同承担上部荷载,能很好地控制建筑物的沉降量;调整桩长是控制沉降量的最有效手段。
- 刘润徐余闫澍旺
- 关键词：减沉桩基础沉降控制桩长桩数基底面积
- 地下隧道-土体系地震反应分析的有限元与无限元耦合法被引量：39
- 1999年
- 本文采用有限元－ 无限元耦合法进行地下隧道－ 土相互作用分析， 阐述了有限元与无限元耦合模式的基本原理。耦合分析方法具有精度高、省机时的特点。本文运用编制的有限元－ 无限元耦合程序、对均质土层中地下隧道左右两侧有限元区域大小的选取和无限元中节点位置的选取进行了比较研究， 并分析了均质软土中地下隧道结构侧壁顶端的动力位移反应。算例表明，
- 姜忻良徐余郑刚
- 关键词：有限元无限元地震反应
