戴少平
- 作品数：8 被引量：37H指数：4
- 供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 高速公路软基沉降的幂多项式预测模型被引量：1
- 2010年
- 工后沉降是软土地区修建高速公路面临的主要问题。依据现场实测典型沉降-时间关系特性,基于Taylor展开原理提出软基沉降预测分析的幂多项式模型;通过相关公式推导获得参数求解方法,并对实测数据点数目的合理取值进行分析。结合广东省某高速公路软基现场监测结果,运用幂多项式模型对实测数据予以预测分析。研究结果表明:幂多项式模型可充分利用观测样本求解参数,采用较低阶数即可获得较高精度,从而更准确地反映软基工后沉降特征。
- 戴少平
- 关键词：高速公路软基沉降预测
- 高速公路运营期软基沉降预测分析被引量：9
- 2011年
- 沉降是软土地区高速公路建设中的一个重要问题。由于各种理论计算方法本身的局限性,以及工程地质条件的复杂性,软基沉降完全依靠理论计算是不可能精确的,因此,实际工程中经常采用根据软基沉降监测结果预测工后沉降的方法。基于广东某高速公路软基沉降监测结果,分别运用双曲线法、指数曲线法和幂多项式法进行预测,通过对比分析获得了不同的预测与分析结果。结果表明:采用3阶多项式拟合时,幂多项式法具有较高的预测精度,可以为运营期软基路段的养护维修提供决策依据。
- 贺志勇戴少平
- 关键词：高速公路软基运营期沉降预测
- 大跨度桥梁强震动数字监测系统的研制被引量：5
- 2009年
- 对桥梁进行强震动观测,实时监测桥梁结构的受震动情况,可以达到减轻地震灾害的最终目标.文中基于悬索桥的地震响应分析,探讨了特大桥梁强震动数字监测系统的方案,包括监测断面选择、系统主要技术指标、桥梁强震动预警系统、强震动观测数据处理和报告提交等.该系统可为震后的抗震救灾及各类建筑结构的抗震设计规范等提供准确、定量的地面加速度数据,从而为桥梁的地震灾害预防、工作状态诊断和病害处治提供有效途径.
- 贺志勇兰衍亮戴少平
- 关键词：大跨度桥梁强震动
- 考虑交通荷载的运营期高速公路软基沉降预测研究
- 随着我国高速公路建设的飞速发展,软土地基上修建了越来越多的高速公路。目前对软基沉降预测的研究基本集中于施工期的沉降预测,对运营期高速公路软基沉降预测研究较少。因此建立系统的研究运营期高速公路软基沉降预测的新模型,准确预测...
- 戴少平
- 关键词：交通荷载软基高速公路沉降预测
- CBMS在高速公路桥涵养护管理中的应用被引量：6
- 2010年
- 中国公路桥梁管理系统(CBMS)为交通部"八五"计划项目,目前在公路交通系统正得到广泛推广应用,该系统对实现中国公路桥梁涵洞科学化、标准化和智能化管理具有很大的促进作用。论文简要介绍CBMS的结构层次,结合CBMS2007版在广东某高速公路桥梁涵洞养护管理中的应用实践,探讨了系统应用的不足之处,并提出了改进建议。
- 贺志勇戴少平袁辉明
- 关键词：CBMS桥梁养护
- 双曲线法预测高速公路软基沉降被引量：4
- 2010年
- 在研究双曲线法原理的基础上,结合广东某高速公路软基沉降实测数据,介绍了双曲线法在软基沉降预测中的应用,并对预测结果进行了分析,表明:双曲线法具有较高的预测精度,能够满足工程精度要求。
- 袁辉明戴少平
- 关键词：高速公路软基沉降监测双曲线法
- 某城市桥梁船撞事故分析与维修方案被引量：6
- 2010年
- 以某城市桥梁上部结构遭遇船舶甲板室撞击后T梁断裂为例,利用AASHTO规范公式和通用显式动力分析程序LS-DYNA970计算船舶碰撞力,得到船舶撞击力超过JTG D60-2004《公路桥涵设计通用规范》中所规定的内河航道船舶撞击作用标准值,只要船速超过1 m/s,当水位较高或船舶水上高度超过通航净空高度,最高点超过梁底高程,船舶撞击到桥梁都会对桥梁上部结构造成破坏,导致桥梁T梁断裂事故发生;最后给出更换T梁的桥梁维修方案和桥梁上部结构防撞保护及措施。
- 贺志勇戴少平
- 关键词：桥梁船舶动力分析
- 震后公路隧道工作状态诊断评估技术被引量：4
- 2009年
- 我国是世界上地震灾害最严重的国家之一,2008年5月12日,四川汶川发生8.0级大地震,造成友谊隧道等多个既有公路隧道和在建公路隧道项目隧道顶部开裂和塌方,致使公路全部中断。为尽快恢复交通,保证救援人员安全,最大限度地减少生命和财产损失,研究震后公路隧道调查检测技术,对隧道结构的震后安全性进行快速评价和损伤探测,同时为隧道抗震加固提供科学依据,具有非常重要的意义。该文基于隧道震害表现形式、特征及影响因素,探讨了震后公路隧道工作状态诊断评估技术,以期为既有公路隧道病害预防、工作状态诊断和病害处治提供帮助。
- 贺志勇兰衍亮戴少平
- 关键词：地震灾害公路隧道
