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朱孟恒

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:辽宁工业大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇安全性
  • 1篇电动
  • 1篇电动车
  • 1篇动车
  • 1篇有限元分析
  • 1篇实车试验
  • 1篇气囊
  • 1篇全铝
  • 1篇全铝车身
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇模态试验
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶员
  • 1篇安全带
  • 1篇安全气囊
  • 1篇安全性能
  • 1篇MADYMO
  • 1篇车身

机构

  • 3篇辽宁工业大学

作者

  • 3篇朱孟恒
  • 2篇韩忠浩
  • 2篇刘钊宾
  • 2篇张绍伟

传媒

  • 2篇辽宁工业大学...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于MADYMO的正面碰撞驾驶员侧安全性能优化分析被引量:5
2012年
通过对某车型的实车试验数据分析,并结合汽车碰撞安全性模拟软件MADYMO建立正面碰撞模型分析(驾驶员侧),通过分析,明确优化方向,最后通过仿真运算验证优化方案的效果。重点通过对DAB以及安全带等约束系统的优化进行正面碰撞安全性能的改进,通过仿真运算表明优化方案能够有效地提高正面碰撞中驾驶员侧的安全性能,降低驾驶员的伤害值。
朱孟恒韩忠浩张绍伟刘钊宾
关键词:MADYMO安全气囊安全带
某电动车全铝车身模态分析与试验对比被引量:1
2012年
通过前处理软件HyperMesh建立该车身的有限元模型,通过MSC.Nastran求解器对该有限元模型进行求解,得到车身的各阶固有频率及对应的振型关系;将分析结果与试验结果进行对比,验证了该车身有限元模型的有效性,为后期有针对性地对车身结构进行改进、提高车身的局部刚度和动态特性提供了可靠依据。
刘钊宾韩忠浩张绍伟朱孟恒
关键词:全铝车身有限元模态分析模态试验
某型车侧面碰撞安全性的研究
交通安全问题自从汽车成为主要交通工具以来就是人们关注并且共同研究的课题,世界各国都在不断的研究改进汽车安全性能,并且将安全性问题纳入法律法规之中,出台了很多相关法律法规来促进汽车安全性能的提高。现在中国已经成为世界主要的...
朱孟恒
关键词:有限元分析实车试验
文献传递
共1页<1>
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