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李登科

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
相关领域：文化科学经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇渡线
  • 2篇折返
  • 2篇列车
  • 1篇到发线
  • 1篇到发线有效长
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁区间
  • 1篇电车
  • 1篇掉头
  • 1篇有轨电车
  • 1篇折返线
  • 1篇正线
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道区间
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路货车
  • 1篇配线系统
  • 1篇列车运行
  • 1篇列车运行仿真
  • 1篇兰新线

机构

  • 4篇中铁第一勘察...

作者

  • 4篇李登科
  • 3篇王学贵
  • 3篇高志宏
  • 3篇强士盎
  • 2篇沈增涛
  • 2篇王洪波
  • 1篇李文博
  • 1篇安轲
  • 1篇李团社
  • 1篇雷振国
  • 1篇张新广
  • 1篇赵阳

传媒

  • 1篇铁道运输与经...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2011
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
具备双向折返及直通运营功能的城市轨道交通配线系统
本实用新型涉及具备双向折返及直通运营功能的城市轨道交通配线系统，在上行站台和中间站台之间并排设置上行正线和上行站前折返线，在下行站台和中间站台之间并排设置下行正线和下行站前折返线；上行站前折返线接入下行正线，下行站前折返...
王学贵蔡文文高志宏安珂吴明超王洪波李登科张新广强士盎曾海兵
文献传递
新型铁路货车在兰新线运用前景探讨
2011年
阐述我国70吨级新型铁路货车的技术参数及优势,对未来全路货车更新换代情况进行预测。以兰新线嘉峪关—乌鲁木齐段为例,分析验证了在车站到发线有效长为850 m的条件下,采用70吨级新型货车按预测货流构成比例混编的列车开行5 000 t货物列车的可行性,提出采用70吨级新型货车可以提高货物列车牵引质量、提高运输效率、降低运输成本。
李登科
关键词：兰新线到发线有效长铁路货车
基于列车运行仿真的地铁区间风井设置方法
本发明涉及一种基于列车运行仿真的地铁区间风井设置方法，所述方法基于城市列车运行计算系统，确定区间是否设置风井，步骤为：在计算系统中输入列车行车相关参数；进行两次模拟牵引计算，一次为两站间列车正常运行，一次为前车故障运行，...
强士盎李登科王学贵 王雪鑫王洪波高志宏沈增涛安轲 王辰宇 邹毓 周宏昌 宋仲仲 吴明超
文献传递
一种有轨电车不掉头的折返结构
本实用新型公开了一种有轨电车不掉头的折返结构。城市有轨电车一般采用渡线折返，该方式存在影响列车旅速，运行繁琐及道岔损耗的问题。本实用新型进站站台处设置有进站正线，出站站台处设置有出站正线；进站正线和出站正线之间通过外侧灯...
李团社李连华胡雪晴王得元赵阳沈增涛雷振国高志宏李文博李登科王学贵强士盎王雪鑫姜磊王辰宇
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