李辉
- 作品数：10 被引量：26H指数：3
- 供职机构：郑州大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 不同类型轨道交通站点步行与电动自行车接驳分析被引量：10
- 2015年
- 明确轨道交通站点的合理接驳范围可以有效提高其运行效率和扩大其吸引范围。以郑州市地铁1号线为例,考虑周边土地利用性质、站点区位等因素,将其沿线站点分为6种类型。结合RP（Revealed Preference）问卷调查,统计分析不同类型站点出行目的和接驳交通方式特征。采用距离衰减模型,计算得到对应于不同类型站点的步行接驳时间和距离,以及电动自行车的接驳时间和距离。研究结果表明：各类型站点的步行和电动自行车的接驳范围有所区别,其对于步行和电动自行车接驳时间的敏感度呈现一定的递增或递减性。且电动自行车的接驳范围为自行车接驳距离的2.6~4倍,接驳时间为其1.4~1.5倍。在进行轨道交通接驳方式分析时宜将电动自行车独立于自行车交通方式进行探讨。
- 李辉王东炜赵湘育严亚丹
- 关键词：轨道交通
- 城市次干路功能可靠度量化评价与实证研究
- 在城市道路网络中,不同等级的道路发挥不同的功能,共同构成为一个城市的骨架体系.在《城市道路工程设计规范》 (CJJ37-2012)中,城市道路按其在道路网中的地位功能职责,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级.本文依...
- 严亚丹仝佩李辉王东炜
- 关键词：城市道路规划设计
- 文献传递
- 基于功能分析的城市道路网络衔接评价研究被引量：8
- 2015年
- 城市道路网络中,各等级道路之间衔接的合理与否直接关系到相关道路乃至整个道路网络期望功能的实现.本文以不同等级道路功能分析为基础,提出城市综合交通规划的道路网规划,以交通功能为主要目标的城市道路网络系统专项规划,以服务功能为主要目标的道路网络衔接规划的总体思路.结合以概率统计为基础的蒙特卡罗算法,分别计算交通功能和服务功能的系统可靠度,以作为不同阶段道路网络衔接的主要评价指标,并探讨道路网络衔接中的越级交叉问题.最后以郑州市某区域道路网络为例,验证了本文方法的可行性与适用性.
- 王京京杨友林李辉王东炜
- 关键词：城市交通系统可靠度
- 城市道路网络路段状态相关性与道路间距分析被引量：7
- 2017年
- 为优化城市道路网络布局,以若干个城市高德地图实时路况的交通出行数据为基础,研究了主干路、次干路、支路等不同等级道路的路段状态相关性,设置了考虑相关性的道路间距,计算了城市路网密度与等级级配。分析结果表明:主干路和主干路、主干路和次干路、主干路和支路相关单元的平行距离均服从对数正态分布,平行距离的85%分位值分别为2.4、1.0、0.9km;主干路间距取为2.4~2.5km,主干路间设置2条次干路,次干路与主干路的间距为0.8~1.2km,支路间距为0.2km或0.3km;次干路和支路对应平行距离的85%分位值比较接近,实际路网中次干路和支路的功能区分尚不明确。所得路网结构布局符合相关性、路网密度与等级级配的要求,可为路网规划提供参考。
- 王东炜李辉李岩严亚丹
- 关键词：交通规划城市道路路网规划
- 城市快速路功能可靠度量化评价与实证研究被引量：2
- 2015年
- 依据《城市道路工程设计规范》关于快速路功能的阐述,提出了城市快速路功能可靠度的概念,作为定量评价快速路功能实现程度的概率测度指标。结合行车速度和车头时距变异系数,构建了快速路功能可靠度的计算方法,并探讨了其与服务水平指标相比,对于评价道路实际使用功能与规划设计功能之间吻合程度方面的异同点。最后以郑州市3处快速路路段为例,基于视频采集实地数据资料,论证了行车速度和车头时距变异系数之间的独立性。结果表明:功能可靠度的计算结果与服务水平分析结果相吻合,并可对服务水平分析结果进行补充,验证了所提方法的可行性与适用性;与服务水平比较,功能可靠度量化了道路功能的完成程度,且无需给出明确的分界点,更有助于管理者做出判断与决策。
- 宁佐强严亚丹李辉王东炜
- 关键词：交通工程快速路
- 城市次干路集散功能可靠度量化评价与实证研究被引量：2
- 2017年
- 依据《城市道路工程设计规范》(CJJ37—2012)关于次干路功能的阐述,以"支路车流经过次干路汇集向主干路"和"主干路车流经过次干路分散到支路"为研究对象,提出城市次干路集散功能可靠度的概念,作为定量评价次干路功能实现程度的概率测度指标,进而建立相应的数学模型.基于郑州市区2条次干路,采用实地调查的延误、信号配时和交通量数据资料,论证了非饱和情况下,车流由主干路向次干路和由次干路向支路分散,或由支路向次干路和由次干路向主路汇集的相邻交叉口左转延误的不相关性;结合模型分别计算得到各自的集功能可靠度值、散功能可靠度值,与实际交通运行状态进行对比分析,验证了所提方法的可行性与适用性.
- 严亚丹仝佩李辉王东炜
- 关键词：交通工程
- 大体积混凝土非荷载裂缝的防治
- 2016年
- 文章主要介绍了混凝土的主要收缩形式,分析了温度变形的主要影响因素,而且介绍了其他裂缝产生的原因;另外,针对裂缝产生的原因,从设计、材料选择、施工、使用四个方面提出了控制裂缝的建议。
- 姚俊成李辉
- 关键词：大体积混凝土非荷载裂缝温度应力
- 城市快速路功能可靠度量化评价与实证研究
- 对于城市道路网络功能级配而言,在交通流集散过程中,不同等级道路发挥着不同的功能。即交通流由低一级道路向高一级道路有序汇集,由高一级道路向低一级道路有序疏散。《城市道路工程设计规范CJJ37-2012》中明确提出,城市道路...
- 宁佐强严亚丹李辉王东炜
- 关键词：交通工程快速路
- 文献传递
- 基于单元概率重要度的黄标车限行策略研究被引量：1
- 2014年
- 基于城市道路网络系统可靠度理论,对郑州市区三环内的道路网络进行了基于蒙特卡罗的模拟分析.通过单元概率重要度的计算,确定重要度较大的路段集和区域,结合实践调查数据,提出相应的分阶段逐步实施黄标车限行的策略.
- 郭玮王东亮王京京李辉王东炜
- 关键词：道路交通黄标车
