李岩
- 作品数：68 被引量：196H指数：9
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 滨湖新城建设工程施工合同界面管理
- 李岩
- 城市道路网络路段状态相关性与道路间距分析被引量：7
- 2017年
- 为优化城市道路网络布局,以若干个城市高德地图实时路况的交通出行数据为基础,研究了主干路、次干路、支路等不同等级道路的路段状态相关性,设置了考虑相关性的道路间距,计算了城市路网密度与等级级配。分析结果表明:主干路和主干路、主干路和次干路、主干路和支路相关单元的平行距离均服从对数正态分布,平行距离的85%分位值分别为2.4、1.0、0.9km;主干路间距取为2.4~2.5km,主干路间设置2条次干路,次干路与主干路的间距为0.8~1.2km,支路间距为0.2km或0.3km;次干路和支路对应平行距离的85%分位值比较接近,实际路网中次干路和支路的功能区分尚不明确。所得路网结构布局符合相关性、路网密度与等级级配的要求,可为路网规划提供参考。
- 王东炜李辉李岩严亚丹
- 关键词：交通规划城市道路路网规划
- 基于可用度的地铁车辆维修检查间隔优化方法被引量：6
- 2011年
- 在地铁车辆维护中,为了符合维修工作实际情况,提出了将初始检查间隔设定与检查周期不同的不等间隔确定方法.同时考虑了不完备维修,维护后引入役龄回退因子对维修活动前后系统性能的动态变化进行描述,使系统状态处于修复如旧与修复如新之间.对地铁车辆门的驱动锁闭机构建立了以费用率为目标函数、系统可用度为约束条件、预防性维修周期为优化变量的不等间隔检查周期优化模型.最后给出了优化模型的求解算法.实例验证表明:当系统可用度为99%、4个子系统首次检测间隔是重复检测间隔的4,3,3,3倍时,采用不等间隔的功能检测优化模型比采用等间隔的功能检测优化模型费用率低9.72%,同时随着系统可用度的提高,其费用率将增加.提出的维修优化方法可较大地提高维修效率,降低维修费率.
- 吕德峰过秀成孔哲张小辉李岩
- 关键词：地铁车辆费用率可用度
- 基于PCA-PSO-SVM的沥青路面使用性能评价被引量：2
- 2023年
- 为合理地对沥青路面使用性能进行综合评价,针对传统路面使用性能评价方法主观性强以及已有模型存在缺陷等问题,提出了基于主成分分析-粒子群优化-支持向量机(PCAPSO-SVM)的评价模型。通过主成分分析(PCA)对评价指标进行降维处理,形成彼此相互独立的主成分,利用粒子群算法(PSO)全局搜索优势对支持向量机(SVM)的关键参数——惩罚系数C和核函数参数g进行优化,以提高模型精度。最后,以西南地区某高速公路170个养护路段为例,分别使用PCA-PSO-SVM模型和《公路技术状况评定标准》对路面性能进行综合评价。结果表明,PCA-PSO-SVM模型克服了依靠经验确定参数的缺点,识别精度提高,评价结果更符合实际路况。
- 李岩张久鹏陈子璇黄果敬王培
- 关键词：道路工程粒子群算法
- 一种基于k-means聚类的网约车出行时空特性分析方法
- 本发明公开了一种基于k‑means聚类的网约车出行时空特性分析方法，包括：采集网约车历史订单数据，根据出行频数将上车地点进行等级划分；计算起终点曼哈顿距离和出行OD表征速度；分别对需求热点区域、曼哈顿距离和OD表征速度进...
- 程琳刘玥张晨皓李岩
- 地铁枢纽人员疏散的路径分配方法
- 本发明公开了一种地铁枢纽人员疏散的路径分配方法，能够根据地铁枢纽的内部结构与人员基本状况进行疏散路径分配。首先根据“节点-路段”定义进行地铁枢纽网络化处理，构建疏散路径网络，并确定疏散起点与疏散总人数；然后搜索网络中的各...
- 赵星李岩任刚
- 文献传递
- 过饱和状态交通信号控制方法综述(英文)被引量：22
- 2013年
- 为向拥堵状态城市路网的交通控制优化提供依据,综述并评价了过饱和状态的交通信号控制策略;分析了过饱和状态交通流的特征,提出了过饱和状态交通信号控制的对应优化原理;从单点交叉口、协同控制交叉口及路网3个层次对过饱和状态交通控制方法进行了总结与评价,应用VISSIM仿真环境评价了已有控制策略的适用性;总结了具备处理过饱和状态能力的自适应交通信号控制系统的控制策略。仿真结果表明:过饱和状态的交通信号控制应优先优化道路空间的分配矛盾;排队管理策略对过饱和交通流具有较好的优化效果;建议在进行过饱和交通信号控制优化时,结合实时交通信息,采用排队管理、关键路径通行能力最大等控制策略,在交叉口群或路网层面对交通信号控制方案进行优化。
- 李岩赵志宏李鹏飞黄身森陈宽民
- 关键词：交通信号控制控制策略排队管理交通仿真
- 逆行非机动车骑行者的安全生理学特性被引量：9
- 2017年
- 为减少非机动车逆向骑行对道路交通流的影响,提升道路安全水平,研究逆行非机动车骑行者的安全生理学特性。通过高精度摄像机获取西安市3个道路断面的非机动车逆行比例,利用运动手环及手机监测骑行者逆行时的速度和心率,应用时域分析法对比分析骑行者逆行与正常骑行时的心率变异性(HRV),并提出改善管控措施和优化交通设施设计等引导骑行者健康安全骑行的建议。结果表明:电动自行车逆行数量大,而自行车逆行率高;逆行时骑行者的行驶速度和HRV降低、心率升高,造成交感神经张力增加,不利于骑行者健康及交通安全。
- 李岩胡文斌张兴雨南斯睿周文辉
- 关键词：安全生理学
- 农村客运班线公交化改造适应性评价
- 本文分析了农村客运班线公交化的各种影响因素,建立了农村客运班线公交化的评价指标体系,并通过引入模糊多层次综合评价法,综合对各种公交影响条件分析,建立了农村客运公交化绩效评价模型.并以江宁区东土线为实例,进行了模型应用.
- 李岩过秀成王丁吴能萍王鸽
- 关键词：农村客运公交化改造
- 文献传递
- 《工程观摩与实践》课程的建设与实践
- 2020年
- 针对培养具有国际合作意识、国际交流与国际竞争能力的外向型交通建设专业技术人才的需要,开设了工程观摩与实践的课程。通过该课程的建设与实践,增强了学生实践能力,也为后续专业课的学习奠定了基础,更培养了学生国际交流能力。
- 汪帆刘玉杨光辉李岩
- 关键词：实践教学教学改革
